• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Multistrada 1100

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja compact_d
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Siinä meillä on erittäin vakavasti otettava kilpailija "rumin moottoripyörä 2007"-kilpailuun.
crazy.gif
 
Elikkä onko tuossa nyt sitten venytetty tai levitetty sitä entistä 1000cc DS -konetta vais kuis? Kaitpa tuo muuten ihan sama konekonstruktio on, kahden mopon verran vaan isonnettuna..?
 
Ihan hyvän näkönenhä toi on. Ryhdikäs laite. Miksköhän vaan 1100:nen? Mä oisin heti laittannu 1200:sen ilman isompia pohtimisia, ajatellen että pian on Tiikerissä 1050 kuutiota ja bemari GS:hän onkin jo 1200:nen...
 
Lainaus Docati.com sivuilta:

THE ROAD AHEAD: 50% LESS MAINTENANCE COST
"We are proud to announce that all 2007 Ducati models require less frequent service, less parts and labour during each service and, as a result, greatly reduced scheduled maintenance costs – by as much as 50%. "

Eli vapaasti suomennettuna huoltoväli pitenee ja huollot halpenee jolloin huoltojen kokonaiskustannukset putoaa puoleen. Kuulostaapa hyvältä. Tietääkö kukaan miten tämä on käytännössä toteutettu?

Nytpä tekeekin mieli ostaa uusi Ducati ensi keväänä.
sport05.gif
 
Eli vapaasti suomennettuna huoltoväli pitenee ja huollot halpenee jolloin huoltojen kokonaiskustannukset putoaa puoleen. Kuulostaapa hyvältä. Tietääkö kukaan miten tämä on käytännössä toteutettu?

Nytpä tekeekin mieli ostaa uusi Ducati ensi keväänä.
sport05.gif
Jaa-a, eiköhän se suurin toimenpide ole edelleenkin nuo venttiilit. Tiedä sitten...
 
Kunhan eivät enää tekis vanhan näköstä mörköä tolla motilla, ettei tuu mitä vaihtokuumetta. Paitsi että ei kai siitä oo pelkoa, taitaavat tehä vaan tota s2r-muottia kohta enää.
 
Back
Ylös