Mp:n vuokraus ja lapinreissu

[Motoalex]

Olen tullut nyt siihen tulokseen että oman ensipyörän hankinta saa jäädä vielä tonne tulevaisuuteen. Olen semmosta viikon vuokrausaikaa alustavasti suunitellut. Tarkoitus lähteä lappiin ja takasin (Helsinkiin). Onko 7 vrk sopiva aika tällaiseen reissuun? Onko realistista ajatella että kahtena ekana päivänä ajaisi 400-500 kilsaa jonka jälkeen olisi määränpäässä (Lapissa) ja sama setti tietenkin paluumatkalla? Näin ollen itse lapissa ehtisi viettää sitten kolmisen päivää.

Itse olen kyllä auton ratissa ajanut 900-1000 kilsaa lähes yhtä soittoon mutta kokemattomalle motskarin kuljettajalle ajattelin että tuo 400-500 olisi aika lähellä totuutta vai meneekö pahasti pieleen? Tietysti ennen reissua voisi yrittää vähän totutella ajamiseen jos mahollisuus on olemassa niin ei paikat olisi niin jumissa sitten heti ekan päivän jälkeen.

http://www.oscarinoy.fi/osca8.htm Tuolta kattelin tollasta suzukin motskaria, hinta 545 viikko ja mikä parasta ei kilometri rajoituksia. Mikä kyllä hieman ihmetyttää koska joissakin paikoissa hintaan sisältyy alle 100km ajoa per päivä. Itse voisin kuvitella että niitä kilsoja kuitenkin kertyisi joku 2500-3000.

Onko kokemuksia tästä paikasta tai saa ehdotella muitakin? Entäs tuo pyörä ainakin yksi laukku näyttäisi olevan mutta taitaa tommonen kolmen laukun setti olla aika pakollinen viikon reissulle jos ei samoissa vaatteissa halua ajella koko viikkoa.

 

[santerik]

Kovin tarkkaan en jaksanut noita ehtoja lukea, mutta hinta vaikutti mielestäni ihan asialliselta.

Tarkasta ehdottomasti löytyykö jonkun pohjoisen lentokentän lähettyviltä mp-vuokraamoa! Ilmeisesti haluat kurvailla lapin laakeissa maisemissa joten nelostien jurnuttaminen jättää pahimmillaan vain tuuban maun suuhun (eritoten jos siihen käytetään yli puolet reissuajasta).

Edit: Mitä vielä tulee noihin laukkuhin niin ovat toki viikon reissulla tarpeen ja tuollaiset kovat laukut on näppärät. Jos olet yksin lähdössä liikkeelle, niin tuo kova takalaukku + hihnoilla takapenkille tavararulla tai vastaava kattaa viikon tarpeet hienosti. Halutessaan vielä päälle parilla kympillä käytetty tankkilaukku. Huomaa myös, että sadalla eurolla saat viikon reissulle täysin riittävät (pehmeät) laukut ostettua ja niistä myydessäkin jonkun kympin ehkä saa, joten vuokrapyörän laukuttomuuttakaan ei välttämättä tarvitse säikähtää jos muuten hyvä osuu.

 

[meshuggah]

Meitä on monenlaisia, mutta hieman tuntuu optimistiselta jos ensikosketus pyöräilyyn on viikko ja 2500-3000 km
Suosittelisin vuokraamaan ensiksi päiväksi pariksi ja kokeilemaan miten ne kilometrit taittuu ennekuin lähtisin viikon rupeamaa kokeilemaan.

 

[Motoalex]

Kovin tarkkaan en jaksanut noita ehtoja lukea, mutta hinta vaikutti mielestäni ihan asialliselta.

Tarkasta ehdottomasti löytyykö jonkun pohjoisen lentokentän lähettyviltä mp-vuokraamoa! Ilmeisesti haluat kurvailla lapin laakeissa maisemissa joten nelostien jurnuttaminen jättää pahimmillaan vain tuuban maun suuhun (eritoten jos siihen käytetään yli puolet reissuajasta).

Tota en tullut edes ajatelleeksi että vuokraisi pyörän vasta pohjoisessa pitää kattoa tuokin vaihtoehto. Toisaalta kun ei ole päässyt ajamaan muuta kun viime kesänä autokoulussa niin laittaisin todennäköisesti mielummin lentolipuista säästyneet rahat siihen ajamiseen vaikka se menisikin nelostiellä jurnuttaessa.

Lapissa en ole koskaan käynyt ja ajattelin tämän olevan hyvä tapa yhdistää moottoripyöräily johon rakastuin heti ekalla ajotunnilla autokoulussa ja samalla sitten näkisi vähän kauniita maisemia. Yksin tarkoitus lähteä kun ei kaverit ole hankkineet tuota prätkäkorttia.

Jos vaan lompakko kestäis niin tuo kaksi viikkoa olisi ihan unelma olla reissussa ei tarvitsisi yhtään kiirehtiä mutta sen lisäksi että vuokra nousee noin 350€ niin jos päiväbudjetti olisi noin 100€ (sis. majoituksen, ruuan, bensan) niin yhteensä yli tonnin tulisi lisää.

 

[TwinTenox]

Sattumalta tuollaisen reissun tehneenä sanoisin, että suunnitelma kuulostaa sinällään järkevältä. Sen suhdetta ajokokemattomuuteen en ruodi. Me ajoimme seuraavasti:
Päivä 1 Pori - Tornio
Päivä 2 Tornio - Kilpisjärvi
Päivät 3, 4 ja 5 - Kilpisjärvi -> Norjaan ja takaisin. Eri reittejä siellä.
Päivä 6 Kilpisjärvi - Tornio
Päivä 7 Tornio - Pori
Hemmetin hyvä reissu ja voin suositella tuota Kilpisjärvelle majoittumista ja Norjan puolella ajoa ainakin parina päivänä. Väli Kilpisjärvi - Skibotn (mikä täytyy ajaa käytännössä joka kerta) on ihan hauskaa mutkapätkää hienoissa maisemissa, eli ei haittaa yhtään vaikka sen joutuukin ajamaan monta kertaa.

 

[Taajuuskorjain]

Ääni myös paikan päältä vuokraamiselle. Nelostie ja varsinkin Jyväskylä-Oulu väli on niin puuduttavaa pätkää, että sitä ei tee mieli edes pärrällä ajella

Leviltä tai Ylläkseltä varmasti löytyy muutama firma josta saa vuorata pyöriä. Siitä on ainakin sopivan lyhyt matka tuonne Norjankin puolelle. Viime syksynä tuli mentyä kotilolla reitti Levi-Kautokeino-Alta-Molund-Karasjoki-Inari-Levi ja oli kyllä mahtavaa maisemaa heti kun ylitti rajan Norjan puolelle. Kadehtien katselin kaikkia jotka tulivat pyörillä vastaan. Toki tuon lenkin alku kannattaisi ottaa ennemmin vaikka Kilpisjärven ja Skibotnin kautta.

 

[shyhander]

Vähän riippuu pyörästä ja ajovarusteista ja kuskin fysliikasta. Jos ei ajokamat hengitä, niin reissu tulee olemaan yhtä tuskaa kun perse on vettynyt tiskarin iholle ekan sadankilsan jälkeen ja sattuu koko ajan. Onko pleksi millainen, kun niskat alkaa särkeä, niin se särkee sitten loppuun asti ja pahenee ja ei ole kivaa. No, kyllä mä ottaisin viikoks eka päiväreissuajeluihin 100-300 kilsaan reissuja, ehkä yks pitempi veto joku 400-500 ja sitten vasta lomareissun suunnittelua. Mutta laadukas vuokravehje alle niin luulen että kilometritki menee helpommin.

 

[Zuhis83]

En itsekään viime kesänä aloittaneena motoristina suosittele heti kovin pitkiä päivätaipaleita. Pisin päivämatka oli itsellä männä kesänä 350km. Kankku oli tulessa kyllä perille päästyä, vaikkakin muuten ei mitää ropleemaa ollu ajelun suhteen. Semmosina reilun satasen pätkissä tuli matka taitettua. Takas tullessa vähän lyhyemmillä siirtymillä ku vettä sato melko reilusti tampere - espoo välillä ja lisäksi oli meleko pimiää. Tälle kesälle jos uskaltautuis lähteen jo pidemmälle reissulle. Se olis semmonen 1500km neljän päivän aikana. Mutta katotaan tarkemmin asiaa ku lumet sulaa ja pyörän päälle taas pääsee että kuinka puutuu paikat alkuun, että jätänkö pidemmän reissun mahdollisesti vielä seuraavaan kesään tai ehkä jopa seuraavaan pyörään.

 

[santerik]

Tota en tullut edes ajatelleeksi että vuokraisi pyörän vasta pohjoisessa pitää kattoa tuokin vaihtoehto. Toisaalta kun ei ole päässyt ajamaan muuta kun viime kesänä autokoulussa niin laittaisin todennäköisesti mielummin lentolipuista säästyneet rahat siihen ajamiseen vaikka se menisikin nelostiellä jurnuttaessa.

Lapissa en ole koskaan käynyt ja ajattelin tämän olevan hyvä tapa yhdistää moottoripyöräily johon rakastuin heti ekalla ajotunnilla autokoulussa ja samalla sitten näkisi vähän kauniita maisemia. Yksin tarkoitus lähteä kun ei kaverit ole hankkineet tuota prätkäkorttia.

Jos vaan lompakko kestäis niin tuo kaksi viikkoa olisi ihan unelma olla reissussa ei tarvitsisi yhtään kiirehtiä mutta sen lisäksi että vuokra nousee noin 350€ niin jos päiväbudjetti olisi noin 100€ (sis. majoituksen, ruuan, bensan) niin yhteensä yli tonnin tulisi lisää.

Jos miehen (tai naisen) tekee mieli lappiin moottoripyöräilemään, niin sinne on mentävä vaikka väkisin. Tähän on kaksi pääsyytä: 1. Lappi on aikas mahtava. 2. Moottoripyöräily on niin ikään soppelia hommaa.

Eli mene miten menet, kunhan menet. Tarkoitukseni oli tosissaan vähän heitellä vain eri vaihtoehtoja siltä varalta, ettei ole käynyt mielessä ja että saisit reissusta kaiken irti. PS. Turha tulla avautumaan, jos tuon kokeilun seurauksena menee rahat, vapaa-aika jne.

 

[Generig]

Jos etelästä prätkällä lähtee niin nelostien kannattaa vältellä Ouluun asti. Sitten se on jo aavistus hankalampaa riippuen nyt siitä mitä sanalla "lappi" tarkoitetaan. Mukavempia ja hitaampia reittejä löytyy kyllä. Esim Treeltä eteenpäin Virrat - Alavus - Alajärvi - Evijärvi - Kaustinen - Ylivieska jne vaikka henk koht nekin on jo niin loppuun kulutettuja kuin olla ja voi.

Matkaan kannattaa kyllä varata aikaa sillä jostain syystä prätkän päällä sitä tuntuu katoavan ihan itsestään. Max 500km päivä on jo aika kova saavutus alkutaipaleita ajelevalle motoristille.

 

[Tuomas_82]

Sanoisin, että kyllä tuossa on aika paljon kilometrejä kun ajokokemusta ei ole eikä kokemusta siitä, miten vuokrapyörä ja ajovarusteet sopii omalle fysiikalle pidempää matkaa ajettaessa. Tuon matkan ajaminen kylmiltäänkin on mahdollista, mutta itse tuossa tilanteessa kyllä vuokraisin pyörän jostain pohjoisesta tai sitten pidentäisin matka-aikaa jolloin siirtymät voisi ajaa tarvittaessa lyhyemmissä pätkissä jos ajaminen alkaa puuduttamaan.

Jos kuitenkin päädyt lähtemään etelästä asti pyörällä, niin kannattaa vuokrata pyörä pari kertaa hyvissä ajoin ennen reissua ja ajaa kokeeksi +500km lenkkejä, niiden perusteella sitten näkee mihin sitä on ryhtymässä ja kenties lihaksetkin ehtii vähän tottua pyörän päällä olemiseen.

Autolla ja pyörällä ajamista ei oikein voi verrata toisiinsa ollenkaan, autolla ajaa ihan helposti yli 2000km yhtäsoittoa eikä tunnu juuri missään, pyörällä jo 1000 kilsassa on tekemistä.

 

[adville]

no empä tiiä...

kaks kertaa olen autolla ajanut täältä Salosta Ivaloon ja takaisin ja pyörällä on käyty jänkhällä nyt 7 kertaa, kyllä ainakin minä ajan ton välin mieluummin pyörällä.

tai sitten volvossa vaan on huonot penkit, mutta kyllä mä olin ihan loppu autolla, pyörällä toi väli on ihan helppoo.

välillä ollaan jääty jonnekin yöksi mutta muutaman kerran vetästy yhtä kyytiä.

eka lapinreissu pyörällä meni niin että olin ajanut cbr900rr ;llä "pohjia" melkein 300km ja siitä sitten salosta rovaniemelle yhtäkyytiä 900km, ei se ollu paha mutta parin päivän päästä kun tultiin takas niin jo oli paikat jumissa.

yhdellä reissulla oli kaverilla Korpiaholta pyörä vuokralla , eikä siinä ollut mitään ihmeellistä, kaikki meni ihan niinkuin oli sovittu...

 

[kawa97]

ei se paha ajaminen ois,kun ajatelee että keskimäärin noin 250km menee tankillisella, tuleehan siinä niitä pysähdyksiä väkisinkin hesasta ouluun menee normiajolla noin 8 -9h,riippuu tietenkin kelistä sekä milloin lähtee aamulla vai iltaa myöten,yöajo ei oikein kannnata on niitä sarvikamuja liikenteessä,päivällä saa ohitella rekkoja jos 4 menee,sekä varoa niitä piilosetä sinisiä.....

 

[janne_s]

Moi,


en tiedä löytyykö esim Rovaniemeltä vuokrapyörää, mutta jos löytyy kannattaa miettiä haluaako tosiaan sen nelostien ajaa päästä päähän. Oulusta löytyy ainakin EMC:ltä.

Lennot HKI - ROI - HKI saa helposti alle kahdella sadalla eurolla. Aikaa menee tunti suuntaansa.

Ajamalla vuokra + bensat maksaa varmasti enemmän ja aikaa menee vähintään se 2 vuorokautta.

Mutta jokainen tekee niin kuin itse parhaaksi näkee, eihän sitä ole pakko nelostietä ajaa. Keski-Suomesta löytyy hienoja pätkiä joita voi ottaa siihen mausteeksi.

Janne

 

[Ville_83]

Itellä kun A-kortti oli juuri hankittuna ja kilometreja takana alle 1000, niin kyllä tuntui ensimmäinen yhtämittainen 600 kilsan ajelu todella tuskaisalta. Suosittelen siis minäkin vuokrausta ja oman kestokyvyn mittausta ennen reissua.

 

[Chivas067]

Itsellä toisinaan kauden alussa kun " ajamista uudelleen opettelee" ja ruostetta poistelee, riittää kyllä jopa muutaman sadan kilometrin lenkki kun on jo hartialukko valmis.

V-mäinen vaiva jos iskee ja on vain pakko painaa kun kerran reissuun on lähtenyt. Hartioita / niskoja tulee huomaamatta jännitettyä niin että koko yläkroppa on jumissa, tekee kyllä sopivasti sattuessaan ajamisesta täyttä pakkopullaa.

Suosittelen kanssa muutaman harjoittelu viikonlopun ottamista ennen maratoonia. Taikka tuo lento / vuokraus kuulostaa minusta parhaalta.

Eikä nuo 4 ja 8 valtatiet mitään mukavia ole ajella edes mopolla, yhtä suoraa ja loputtomasti rekkoja.

 

[Miikam]

Eipä siellä Suomellapissa ole juuri mitään ihmeellistä, kun on päässyt Norjan puolella käymään. Suosittelen Kilpisjärveä, koska sieltä on lyhyt matka Norjan vuonoihin. Jos taas on ihan pakko mennä Utsjoelle asti, niin sielläkin kohodatkin löytyvät rajan takaa.

 

[avanoma]

Itellä kun A-kortti oli juuri hankittuna ja kilometreja takana alle 1000, niin kyllä tuntui ensimmäinen yhtämittainen 600 kilsan ajelu todella tuskaisalta. Suosittelen siis minäkin vuokrausta ja oman kestokyvyn mittausta ennen reissua.

Vuokrapyörää ottaessa kannattaa miettiä minkä mallisen pyörän ottaa, kannattaa tosiaan hieman etukäteen kävästä heittämässä vähintään 300-400km päivä reissu, koska jollakin kyykyllä se yhtämittanen 100km kin voi ottaa koville ja jollakin mallilla taas 500km menee yhtä helposti, eikä tunnu missään.
Vuokrapyörää ottaessa kannattaa myös etukäteen mainita jos sillä meinaa mennä rajan ylitse.
Jos lappiin etelästä ajelee, niin itä puolta jompaan kumpaan suuntaan ja toista laitaa takasin, onhan niitä maisemia tuossa välilläkin, kun nelostien jättää ajamatta.

 

[Maza]

Tuommonen reissu menee mopolla kuin mopolla. Hommaat irtogeelipadin vaarmuudeks takapuolen alle. Pyörän otat pystyn ja kyykyn väliltä; hieman etunoja. Reidet tankkiin, kyynärät alas ja hartiat rennoks.
Lähet aamulla aikaseen liikenteeseen ja jaloittelet bussipysäkillä 100km välein.
Jos et polta niin repäset heinänvarren pellonllaidasta suunpieleen, heität pötkölleen 5 minsaa ja kattelet pilviä. 400-500km päivässä ajat satavarmasti

nimim. eka kausi yli 30tkm ja samantein yks eteläskandinavianreissu muutama tuhat kilsaa..

Menoks vaan,,,


edit..mulla oli tosin pystyasento, mutta nyt on vähän etunojaa ja minulle paljon parempi pitkillä matkoilla.....
niin ja se uutuudenviehätys; ei malta lopettaa ajamasta sitten millään....

 

[Z-man]

Tehtiin viime elokuussa seuraavanlainen reissu:

1.päivä: Helsinki-Muurame
2.päivä: Muurame-Oulu
3.päivä: oulu-tornio-ruotsinkautta-muonioon
4.päivä: Muonio-Enontekiö-Alta-Nordkapp ja illaksi klo 23.30 katselemaan maisemia (oli vielä aurinkoista)
5.päivä: Nordkapp-Tana Bru-Utsjoki
6.päivä: Utsjoki-Inari-Kuusamo
7.Päivä: Kuusamo-Jyväskylä
8.päivä: Jyväskylä-Helsinki

~3500km. Voisin painattaa paidan "Thank you 4-tie 2012" oli meinaan sen verta perseestä.

Mutta loppureissu sujui mukavasti ja paikat puutui vasta kuusamo-jkl välillä, suosittelen

Ja pyöränä oli kawasaki z750.