• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MP-Matkalla USA:ssa, toisinko MP:n?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Anatooli
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
9.3.2008
Sijainti
Lahti
On kaverin kanssa visioitu MP-matkaa USA:aan. Joudutaan keväällä työmatkalle sinne, niin ajateltiin pitää vähän omaa lomaa ja mennä perille aikaisemmin sekä päätyä sitten Floridaan moottoripyörämatkan päätteeksi.

Jenkeissä auton vuokra on naurettavan halpaa. Siitä tulee tietysti epäilys, että ei se MP:n vuokraaminenkaan voi olla kallista. Toisaalta, minua ei kiinnostaisi ajaa paikallisilla merkeillä, kaveria kyllä.

Tutkittiin hintoja. Päädyttiin siihen, että taala on halapa. Havaittiin, että nykykursseilla voisi säästää joitakin tonneja jos hankkisi esim. Bmw S1000RR tai Honda Cbr1000rr. Bonuksena tietysti ajaminen olisi ilmaista kun ajaa matkalla omalla pelillä.

Noh, sitten ajoneuvoveron ensimmäinen alennus lienee 6 kk kohdalla. Hommassa olisi säätömahdollisuutta kun kaveri menee ennen joulua käymään, niin sehän voisi jo ostaa MP:n toisen kaverin talliin lojumaan. Mutta ei se juttu taloudellisessa mielessä tuohon 6kk hommaan kaadu.

Mitä installaatioita USA-pyörä tarvitsee ollakseen SUOMI-EU kelpoinen? (vtun protektionismi ja kaupan esteet ja etenkin suomalainen katsastussäännöstö!)
1. Valot?
2. Putkisto?
3. Jotai muuta?

Ei kukaan olisi ollut vastaavassa tilanteessa? Voisiko sinne mahdollisesti tilata EU-säännösten mukaisen fillarin, laittaa kilpiin USA:ssa ja tuoda tänne?
 
Kannattaa kysyä suoraan katsastuskonttorilta. Siellä on se viimeinen tieto. Tulli ei mitään paikkaansa pitävää vastaa ilman sataa euroa eli ennakko päätöstä.
Ainakin kaikki valot/vilkut ym. missä ei ole e merkintää menee vaihtoon. Pakoputket kans.
Vaatimuksen mukaisuus todistus varmaan tarvitaan maahantuojalta päästöistä, jarruista ym. ja sitten pitää olla mallia mikä on tyyppikatsastettu eurooppaan kun sitä ei voi vissiin yksityinen enää tehdä (mutu ainakin jossain välissä oli näin)

Asia olis aivan toinen jos se olisi muuttoajoneuvo eli itse vuoden ulkomailla töissä ja ajoneuvo sen puolivuotta käydössä.
 
Vähän mututietoa mulle kerrottuna. Eli kaverin veli toi muutama vuosi sitten porchen jenkeistä. Auto verottomana suomeen, mutta se piti todistaa että ostettu siellä tienaamilla palkkarahoilla. Näin mulle sen kertoi.
 
Vähän mututietoa mulle kerrottuna. Eli kaverin veli toi muutama vuosi sitten porchen jenkeistä. Auto verottomana suomeen, mutta se piti todistaa että ostettu siellä tienaamilla palkkarahoilla. Näin mulle sen kertoi.
Aika Aatamin aikaista tietoa tai tietämättömyyttä  
tounge.gif
 
Ei taas kannata alkaa sotkea muuttotavaraa ja muuta tuontia sekaisin. Muuttotavarana saa kilpiin miltei pokkaamalla, muutoin voi olla aikamoista jumppaa  
062802moto_prv.gif
 
Olisikohan samat kuviot kun auton kanssa. Vastaavuustodistus EU:n alueelta ja siitä sitten korjailemaan listatut kohdat ja katsastamaan. Sanoisin, että jos on yli 10 kohtaa listalla niin tuskaiseksi menee varsinkin mopoissa. Nuo vastaavuustodistukset vaihtelevat vuosimallien ja merkkien mukaan. Jos itse lähtisin sieltä tuomaan niin lähtisin tutkimaan vastaavuustodistuksia ja plokkaamaan sen pohjalta merkin, mallin ja vielä vuosimallinkin minkä toisin.
 
Jos ei mee helpolla kilpiin, niin myy se ratapyöräks sit. Parissa triidissähän jo popula on pohtinu kannattaisko tuoda jenkeistä uus ratapyöräks.
 
Valoja, vilkkuja yms sälää voi joutua vaihtamaan. Mutta tuo jo mainittu EU-vastaavuustodistus lienee melko välttämätön, muuten voi olla tosi hankala saada jenkkipeliä täällä kilpiin. USA:ssa päästönormit on erilaiset kuin Euroopassa, eli siinä voi olla yksi ihan selkeä ongelma.

Ja ainakin osassa japsipyöriä runkonumerotkin on ihan erilaiset kuin Euroopassa, mikä tuskin on omiaan tekemään paperisodasta ainakaan yksinkertaisempaa. Huokean hankintahinnan päälle tuppaa tulemaan yhtä sun toista kulunkia (mm. rahtaus), ennen kuin kampe on kotipihassa ja Suomen kilvissä. Kyllä se voi olla mahdollista, mutten laskisi ainakaan sen varaan, että siinä kovin suurta tiliä pääsee tekemään.

Ennen noita on muuten edessä ajoneuvon ostoon, omiin nimiin rekisteröimiseen ja vakuuttamiseen liittyvät asiat, ja niissäkin on isoja eroja osavaltioittain. Perehtyisin myös siihen puoleen, ennen kuin ryhtyisin.
 
Ennen noita on muuten edessä ajoneuvon ostoon, omiin nimiin rekisteröimiseen ja vakuuttamiseen liittyvät asiat, ja niissäkin on isoja eroja osavaltioittain. Perehtyisin myös siihen puoleen, ennen kuin ryhtyisin.
Noin ne isot pojat on mullekin väittäneet. Asiasta en enempää tiedä, mutta tälläisen vinkin antaisin.
Jos meinaa jenkeissä vakuuttaa ajoneuvon, niin kannattaa Suomesta pyytää omasta vakuutusyhtiöstä mukaan todistus vahinkohistoriasta. Säästää meinaan todella ison kasan dollareita vakuutusmaksuissa, jos ei ole ollut vahinkoja.
 
Tuo mun 12R on kotoisin Texasista. Edellinen omistaja oli sen siellä asuessaan ostanut.
Ei siihen ole mun mielestä tehty mitään suomeen kilvityksen yhteydessä.

Minä riisuin siitä parit heijastimet pois, joita ei euromalleissa ole. Eroja en ole havainut muuta kuin valokatkaisijassa. Mitään muita kytkimiä ei ole, kuin pitkät\lyhyet. Eli ajovalot palaa aina käydessä.
 
Vähän mututietoa mulle kerrottuna. Eli kaverin veli toi muutama vuosi sitten porchen jenkeistä. Auto verottomana suomeen, mutta se piti todistaa että ostettu siellä tienaamilla palkkarahoilla. Näin mulle sen kertoi.
Aika Aatamin aikaista tietoa tai tietämättömyyttä  
tounge.gif
 
Ei taas kannata alkaa sotkea muuttotavaraa ja muuta tuontia sekaisin. Muuttotavarana saa kilpiin miltei pokkaamalla, muutoin voi olla aikamoista jumppaa  
062802moto_prv.gif
Mutta vaikka muuttoauto tai pyörä olisikin niin verot joutuu maksamaan siitäkin... ei ole enää niinkuin ennenvanhaan vuosikymmeniä sitten.

Muuttotavarat
 
Tuo mun 12R on kotoisin Texasista. Edellinen omistaja oli sen siellä asuessaan ostanut.
Ei siihen ole mun mielestä tehty mitään suomeen kilvityksen yhteydessä.
Eli kyseessä on siis ns muuttopyörä/-auto. Sen kilpiin saaminen on suht´kivutonta

Peli muuttuu AKEn silmissä vaaralliseksi/laittomaksi/paholaisen kapineeksi siinä vaiheessa, jos yrität härveliä kilvittää ilman että olet ollut asumassa sen pyörän kanssa riittävää aikaa ulkomailla.

Sarvikuonojen maa tässäkohdin rakas maamme on.
 
Mutta vaikka muuttoauto tai pyörä olisikin niin verot joutuu maksamaan siitäkin... ei ole enää niinkuin ennenvanhaan vuosikymmeniä sitten.

Muuttotavarat
Kun maahan
muuttava henkilö tuo muuttonsa yhteydessä yhden, yksityistalouteensa kuuluvan verollisen
ajoneuvon, autoveroa alennetaan enintään 13 450 eurolla, jos
• muuttaja on välittömästi ennen muuttoaan ollut ulkomailla yhtäjaksoisesti vähintään 1
vuoden ajan
• ajoneuvo on välittömästi ennen muuttoa ollut muuttajan tai hänen aviopuolisonsa omistuksessa
tai omistukseen johtavassa hallinnassa ja muuttajan käytössä ulkomailla vähintään
6 kuukauden ajan
 
Onhan nämä kamppeet siellä niin paljon Suomea halvempia, että kaipa niitä kävisi vähän joka toinen sieltä tänne hakemassa, jos se olisi ihan simppeliä. Siellä asuville, tai niitä ammatikseen tuoville voi jopa ollakin, mutten usko, että satunnaiselle turistille on.
 
Tuo mun 12R on kotoisin Texasista. Edellinen omistaja oli sen siellä asuessaan ostanut.
Ei siihen ole mun mielestä tehty mitään suomeen kilvityksen yhteydessä.
Eli kyseessä on siis ns muuttopyörä/-auto. Sen kilpiin saaminen on suht´kivutonta

Peli muuttuu AKEn silmissä vaaralliseksi/laittomaksi/paholaisen kapineeksi siinä vaiheessa, jos yrität härveliä kilvittää ilman että olet ollut asumassa sen pyörän kanssa riittävää aikaa ulkomailla.

Sarvikuonojen maa tässäkohdin rakas maamme on.
Näin juuri on, mutta noihin eroavaisuuksiin lähinnä kantaa otinkin.

Esim. umpiot ovat identtiset, sumekon tuomaan pyörään verraten.

Byrokraatin suhtautuminen asiaan, on tietysti asia erikseen..
biggrin.gif
 
Suomessa joutuu aina hankaluksiin byrokratian kanssa,jos tekee
jotain normilinjasta poikkeavaa.
Epäilen että tässäkin käy niin.
Kekkoslovakiaa seurasi Byroklandia.
 
Back
Ylös