Moto Morini konkkaan

[vma]

Toivottavasti jatkaja löytyy kuitenkin.

http://www.motorcyclenews.com/MCN....ankrupt

 

[harmaahukka]

Toivottavasti jatkaja löytyy kuitenkin.

http://www.motorcyclenews.com/MCN....ankrupt

Harmi. Idearikas ja rohkea putiikki. Eka tämän matalasuhdanteen uhri, toviottavasti ei tule isompia raatoja. Ehkä jatkaja saadaan, jos konkurssipesä ei täysin toivoton.

-hh-

 

[peppoone]

Todella harmillinen juttu, joka ei kuitenkaan tullut täysin yllättäen pajan koon huomioiden. Tämän vuoden 8:ssa kuukaudessa myyty 300 pyörää ja palkat pitäisi maksaa 65:lle työntekijälle->mahdoton yhtälö? Toivottavasti toiminnalle löytyy sopiva jatkaja.

 

[Akiva]

Corsaroa kuolannut ja lottovoittoa odottanut vaan ei kai enää kannata.

No suurempikin lottovoitto käy ja Brutale.

 

[Athene]

Onkohan pyörien omistajilla kohta vaikeuksia saada varaosia ko. merkkiin?

 

[Eroz]

Onkohan pyörien omistajilla kohta vaikeuksia saada varaosia ko. merkkiin?

Eikös autopuolella ole ainakin jokin huoltovarmuuspakko, että tiettyä ajoneuvomäärää kohti pitää tehdä tietty määrä varaosia. Voisin kuvitella että sama koskee prätkiä. Kelle tuo läjä sitten lopulta konkurssipesästä kulkeutuu, onkin eri juttu.

 

[rellonen]

Tuo pajahan sopisi hyvin Piaggio-ryhmään,eikös siellä ole pussi kunnossa ja osaamista riittää.Tosin ei tuo myytyjen pyörien määrä kovin kummoinen ole joten mallipolitiikkaa joutuu mahdollinen uusi omistaja miettimään.Ja tuskin tekee kilpailijaa jo omistamalleen merkille.Harmin paikka,hyviä pyöriähän he ovat tehneet.

 

[peppoone]

Tuo pajahan sopisi hyvin Piaggio-ryhmään,eikös siellä ole pussi kunnossa ja osaamista riittää.Tosin ei tuo myytyjen pyörien määrä kovin kummoinen ole joten mallipolitiikkaa joutuu mahdollinen uusi omistaja miettimään.Ja tuskin tekee kilpailijaa jo omistamalleen merkille.Harmin paikka,hyviä pyöriähän he ovat tehneet.

Totta, 1200:nen konehan sopisi just Aprilian mallistoon, kun V-60 Rotaxit sai mennä.
Täytyy jälkiviisaana todeta että kun viime vuonna  pyörää vaihdoin, niin valinta osui Tuonoon osittain juuri siksi kun olin aavistelevinani että näin saattaisi käydä. Toisena ja todellisena syynä sitten oli se että Jäkeläinen mopokauppa arvosti tuotteitaan rahallisesti ylimaallisen arvokkaiksi.
Perustavanlaatuista vikaa tossa Morinin business-casessa oli kyllä alunperinkin, valitettavasti.

 

[Mutkaetana]

Onkohan pyörien omistajilla kohta vaikeuksia saada varaosia ko. merkkiin?

Eikös autopuolella ole ainakin jokin huoltovarmuuspakko, että tiettyä ajoneuvomäärää kohti pitää tehdä tietty määrä varaosia. Voisin kuvitella että sama koskee prätkiä. Kelle tuo läjä sitten lopulta konkurssipesästä kulkeutuu, onkin eri juttu.

Onhan tuolla autopuolella kohtalaisen pitkälti varaosatakuu tietyissä malleissa, koska samoja osia käytetään myös saman merkin muissa malleissa tai yleisesti usean eri valmistajan malleissa esim. ohjausyksiköt, lamput, vesipumput, jarrut etc.

Kyllä tuossakin morinin tapauksessa alihankkijoilta on tullut hyvän aikaa osaa pihalle, ennen kuin tehdas on ilmoittanut linjan pysäyttämisestä pysyvästi.

Auto ja moottoripyöräpuolella on aika hyvin hoksattu uustuotanto, laatu vain riippuu valmistajasta ja eri tasoista löytyykin sitten pilvin pimein.

 

[Geeäsäxähvä]

Hienoja, erilaisia vekottimia. Toivottavasti jatkaja löytyy.

Onkohan ongelma siinä, että mallisto on ollut liian nakua? Jos tekisivät jostain noista vähän katetumman niin ostajia löytyisi varmasti lisää. Kaikki eivät ehkä halua noin alastomia laitteita.

Corsaro 1200 Termignonin putkilla=yksi moottoripyörämaailman hienoimpia äänimaisemia!

Muutenkin tyly tekniikka hyökkää silmille tuossa vehkeessä.

 

[zemz]

No voi ny... Toivottavasti löytyy jatkaja. Ei tässä muuten mitään ongelmaa olis, mutta kun omasta pärrästä sattuu löytymään morinin moottori (on muuten pirun hyvä mylly), niin saattaa joutua pelleilemään varaosien kanssa.