Moottoripyörällä Venäjällä

[adrenaliini]

Onko kokemuksia motolla itä-rajan takaa?
Olin vuosi sitten menossa Hornetilla aamukahville Pietariin,mutta työt tuppasivat aina häiritsemään.
Autolla käyn useinkin,ja motoristien määrä on siellä valtavassa kasvussa,suurimmaksi osaksi ns.rähinäpyöräilijöitä viritettyine extreme-japseineen.
Mutta onko kulla kokemusta Venäjästä?(huonoja on jokaisella)

 

[Bomber]

Kannattaa kysyä Sliippareiden Madolta ja Sakelta. He olivat uranuurtajia ja menivät jo 1970-luvulla "IC:llä Karjalaan".

 

[mchuurre]

Onko kokemuksia motolla itä-rajan takaa?....

....Mutta onko kulla kokemusta Venäjästä?(huonoja on jokaisella)

JOVVAINON...

........Naaaaa, no minkälaisia kokemuksia sie sit tarvihet ?

.....Oun jutannu Ivalo - Murmansk - Ivalo ja kerta riitti..

 

[Tellu]

Päiväreissuina on käyty Terijoella ja Käkisalmessa, eli vähäsen on kokemusta. Varmaan jossain vaiheessa tulee lähdettyä uudestaankin, eli ei se ihan niin hanurista ole  

 

[jonyman]

Saako sinne jo mennä oman rynkyn kanssa?

 

[nuunii]

...isävainaa kävi siellä aikanaan kk-komppanian mukana...ei kuulemma kovin hauskaa ollut...liekö mikään muuttunut?

 

[Bomber]

...isävainaa kävi siellä aikanaan kk-komppanian mukana...ei kuulemma kovin hauskaa ollut...liekö mikään muuttunut?

Niin, talvi- ja jatkosodan vuosina itänaapurissa taisi kuitenkin olla vähän nuivempi suhtautuminen turistiin. Se saattoi johtua siitäkin, että Suomesta tulleet matkailijat ottivat tovereilta joskus kieltämättä "lievää" pakottamistakin harrastaen näiden omat aseet ja rupesivat tähtäilemään erittäin hyvällä menestyksellä niiden entisiä omistajia ko. aseilla.

 

[Teijo]

Tuolta matkakertomukset osioista löytyy Venäjä-juttuja enemmänkin. Omat kokemukseni rajoittuvat Pietarin ja Murmanskin välimaastoon. Viime kesänä heitin omin päin vajaan viikon reissun. Alkuun Värtsilästä Petroskoihin, siitä pitkin poikin Vienan karjalaa Murmanskiin ja takaisin Norjan (Storskog) kautta. Aikaa matkaan meni vajaa viikko. Pyrin välttämään mahdollisuuksien mukaan pääteitä, mutta useampi sata kilometriä tuli ajettua myös M18-tietä, joka johtaa Pietarista Murmanskiin.

Varustukseni oli mahdollisimman kevyt. Yöpymiset hotelleissa ja sitä rataa. Mitään ongelmia ei ilmennyt. Ihmiset, mukaan lukien DPS:n eli liikkuvan miliisin veijarit, olivat ystävällisiä etenkin maaseudulla. Yleensäkin Venäjällä matkaillessa oma asenne on ratkaiseva. Valloittaja-asenteella törmää varmasti ongelmiin. Suuremmissakaan kaupungeissa ei välttämättä osata englantia, joten vähintäänkin kyrilliset aakkoset on syytä opetella. Tänä kesänä vastaavan reissun tekeminen vaatisi lisäkuvioita, sillä naapuri laajensi rajavyöhykettään melkoisesti etenkin Karjalan alueella.

Teijo

 

[Nomad]

Googlettamallakin löytyy ja MotoYkkönen lehdessäkin alkoi jatkotarinaa aiheesta pari numeroa sitten.

 

[zuha]

Sinne vaan. M18 on ok baana mille pyörälle vaan, muuten tiet on vaihtelevassa kunnossa mutta kyllä siellä prätkällä aina ajaa. Pienissäkin kylissä hotellit rähjäisiä mutta punkat siistejä, isommat kaupungit pääosin kierrettiin. Pikkuluukuissa yövyttäessä on turha odottaa nakkeja ja lihapullia aamupalaksi mutta kioskit ja kaupat myy leipää ja makkaraa

Kannattaa viedä mopo häkkiin yöksi tms. vartioituun paikkaan, löytyy yleensä hotellien läheisyydestä. Bensaa sai hyvin syrjemmästäkin, sen kanssa ei ongelmia. 3500km mopolla venäjällä, yksi länsimainen prätkä tuli vastaan...

 

[yammu1]

Suurin uhka on kai sukupuolitauti vaara.

 

[zuha]

Suurin uhka on kai sukupuolitauti vaara.

no se on ihan siitä kiinni mihin vehkeensä yöksi työntää

Pyörä turvassa häkissä , tunkki ei missään

 

[SamuliR]

Linkki

tos juttu kun äijjät ajaa venäjän ja kazakstanin läpi mongoliaa.
Ihan hyvä juttu, paljo kuvii yms.Linkki

 

[yammu1]

Suurin uhka on kai sukupuolitauti vaara.

no se on ihan siitä kiinni mihin vehkeensä yöksi työntää

Pyörä turvassa häkissä , tunkki ei missään

Pitää tunkin suojapussissa niin ei korroosio iske.
VNIMANIJA-OPASNO.

 

[adrenaliini]

Saako sinne jo mennä oman rynkyn kanssa?

Tottakai ja mielellään napalmia sivulaukuissa...

 

[adrenaliini]

Sinne vaan. M18 on ok baana mille pyörälle vaan, muuten tiet on vaihtelevassa kunnossa mutta kyllä siellä prätkällä aina ajaa. Pienissäkin kylissä hotellit rähjäisiä mutta punkat siistejä, isommat kaupungit pääosin kierrettiin. Pikkuluukuissa yövyttäessä on turha odottaa nakkeja ja lihapullia aamupalaksi mutta kioskit ja kaupat myy leipää ja makkaraa

Kannattaa viedä mopo häkkiin yöksi tms. vartioituun paikkaan, löytyy yleensä hotellien läheisyydestä. Bensaa sai hyvin syrjemmästäkin, sen kanssa ei ongelmia. 3500km mopolla venäjällä, yksi länsimainen prätkä tuli vastaan...

Autollahan käyn pietarissa harvase kk(kuukausi,ei konekivääri vaikka haluankiiin),
ja sukupuolitautia en oo vielä saanu(on ollu kalliimpaa ja ilmeisesti laadukasta pesää ja muistaakseni tunkin suojapussin kanssa,mutta testi oli neg)
Miliisin suhtautuminen Suomalaiseen autoilijaan on kuin suomalaisen hirvimiehen,sydän tykyttää ja saalis häämöttää

Viipuri pietari välillä joka kerta uusia seppeleitä tielle jääneiden muistoksi

.Ryssä on ryssä,ei sitä kannata salata.
Mutta tosiaankin se suhtautuminen motoristiin lienee erilainen,kuulin kyllä että joskus olisi joku vastaantullut tai ohittava piippalakki potkaissut ohimennen ohjaustankoon..? Ja kaikki tukkia pienemmät ovat igorin mielestä pikkuroskia,ja luonnollisesti ne heitetään tielle.
Venäläisestä motoristin etiikasta en tiedä,mutta samalla tavalla joukoissa liikkuvat kuten täällä,ainakin näin pietarissa.Vehkeet ovat vastaavia kuten täällä,ainoastaan hieman enemmä modifoituja(riisu´ttuja)johtuuko se muodista ja ajan hengestä,vai onko kaikki tunnistettava revitty irti ettei oikea omistaja vahingossa tunnistaisi?

Matkakoheena hieno,naiset kauniita ja .....,mutta ikävä kyllä 90% kansasta täysin arvaamattomia(

)mutta extremenä kiinnostaa,ja koitan tänä kesänä tehdä sen aamup..kahviajelun nevskin terassille.

 

[hondamania]

Ajelin edelliskesänä böördillä lenkin Viipuri, Pietari, Novgorod, Veljike Luki, Pskov, Tarto ja Tallinna. Vähän pitkästyttävä tarina löytyy TÄSTÄ.
Isot M-tiet on ihan ajettavia. Staraja Russia => Veljike Luki tie oli kyllä karmeaa: paikkaa paikan päällä, järkyttävää hakkaamista. Eli pienempiin teihin, vaikkakin pintatieksi merkittyihin on syytä suhtautua varauksella. Liikenne on tietysti hieman rauhatonta Suomeen verrattuna, mutta ei niin paha kuin Puola. Nopeuksia valvotaan aika paljon eli mitään kovin isoja ylinopeuksia ei oikein pysty ajamaan. Sanoisin että tämän vuoksi kyykkypyörälle ei mikään satumaa. Tavallisella matkalehmällä jo menettelee, Gessu on kuin kotonaan.

Terveisin nimimerkki Kerran vielä Vladivostokissa käyn  

 

[adrenaliini]

Ajelin edelliskesänä böördillä lenkin Viipuri, Pietari, Novgorod, Veljike Luki, Pskov, Tarto ja Tallinna. Vähän pitkästyttävä tarina löytyy TÄSTÄ.
Isot M-tiet on ihan ajettavia. Staraja Russia => Veljike Luki tie oli kyllä karmeaa: paikkaa paikan päällä, järkyttävää hakkaamista. Eli pienempiin teihin, vaikkakin pintatieksi merkittyihin on syytä suhtautua varauksella. Liikenne on tietysti hieman rauhatonta Suomeen verrattuna, mutta ei niin paha kuin Puola. Nopeuksia valvotaan aika paljon eli mitään kovin isoja ylinopeuksia ei oikein pysty ajamaan. Sanoisin että tämän vuoksi kyykkypyörälle ei mikään satumaa. Tavallisella matkalehmällä jo menettelee, Gessu on kuin kotonaan.

Terveisin nimimerkki Kerran vielä Vladivostokissa käyn  

Nonii,aivan mahtavan matkakertomuksen kerroit,tuhannet kiitokset. Ja sanonpa että hatunnoston arvoisen tempun olet tehnyt kun olet tuon reissun tehnyt ja ennen kaikkea yksinäsi!
Kertomus sai minun ajatteluelimeen sellaisia viboja ja näen jo itseni vaalimaalla.
Olen ajellut sierralla(foortilla)aikoinani viron,latvian ja liettuan ja vietellyt aikaani paljonkin siellä. Nyt viimeisen 3 vuoden aikana pääosin Venäjällä(mitä nyt joskus itä-virossa ja tallinnassa vanhoja heiloja moikkamassa)ei enää sierralla,foortilla kuitenskii

.

Vielä matkavarustuksesta tai oikemmin varautumisesta esim.kumin puhkeamiseen(eli moton kumi)sillä toisen puhkamisella ei niin väliä,maailmaan mahtuu lapsia ja takaisin tuskin on menemistä Joke!

Eli oliko vararengasta,mitä työkaluja,jne.. or anything else? terv.hornet 900 Salosta

 

[yammu1]

Koiranpaskarasia kannattaa pitää mukan eli ihan samoja kuin millä paikataa autonkin tubeles renkaat.Taatusti pitää ja voi ajaa renkaan loppuun asti.

 

[hondamania]

Mulla oli tuo samainen tubeless-paikkaussarja mukana. Hieman enemmän avaimia esim. että saa katteet pois jne. Ja rautalankaa, ilmastointiteippiä, nippusiteitä yms. jokamiehen korjaustarvikkeita.