Moottorin koppaan murtuma, millä korjata?

[Beefeater]

Moottorin koppaan murtuma, millä korjata?

Morjens,
Pojalla ollut nyt reilu puoli vuotta allaan minicrossi, se vähän "parempi kiinalainen" eli YCF 50. Aivan loistava peli ja toiminut ilman minkäänlaisia ongelmia vaikka viikottain on ajossa ollut. Ikää pojalle tulee nyt viisi vuotta ja reeniä sen verran paljon takana että vähän kovempaakin kättä on mopo alkanut saamaan ja yhdessäkin on jo päästy ajelemaan.

Tänään sitten kävi "vanhanaikaisesti" eli metsässä rämpiessä ketjut hyppäs pois päältä ja löi moottorin kuoreen ja pala irti (kuvat). Onko viisaammilla antaa vinkkiä korjaukseen, moottori käy ja kukkuu muttaa reiästä sylkee tietenkin öljyä ulos eli jotain pitäisi tehdä. Sinällään tuota koko irronnutt osaa ei tarvitse saada paikallaan välttämättä koska eturattaan suoja kyllä pysyy kahdellakin ruuvilla.
Hitsaaminen taitaa olla tekemätön homma kun toi koppa on varmaan jotakin mitä lie seosta?

Kiitokset avuista, ajeleen kuulemma tarttis päästä pian!

 

[mopokesa]

Eiköhän tuo alumiinia ole. Kyllä sen varmaan osaava kaveri tigillä nappaa kiinni.
Tietysti voi kokeilla pistää siihen vaikka kemiallista metallia tai jotain liimatiivistemassaa, MS-polymeeriä tai Sika 221.

 

[matskupupu]

http://www.roadmachine.fi/technoweld/technoweld.html

Tuollaista suosittelen. (saa puuilosta ainakin) Sillä olen itse saanut korjattua vastaavia juttuja ja pitää öljyt oikealla puolella. Tai sitten hepompi on kemiallinen metalli, joka tulikin jo puheeksi. Kunhan vaan muistaa tarkkaan putsata pinnat ennen minkään aineen laittamista niihin.

 

[rodder]

Kun kerran irronnutta osaa ei tarvitse saada takaisin niin itse putsaisin hyvin brakecleanerillä ja sitten kemiallisella metallilla reikä umpeen. Suzukin "laturin posken" korjasin kemiallisella metallilla kun oli reikä siinä ja vin on pysynyt ja on tiivis.

 

[Beefeater]

Kiitokset vastauksista.
Taidan kysyä tutulta sepältä tuota hitsaushommaa huomenissa, tai sitten kaupan kautta ja mömmöä reikään.

 

[Koheltaja]

Jos päädyt kemikaaleihin niin karhenna tartuntapinta kunnolla ennen kitin laittoa. Kemiallisella metallilla on joskus nuoruudessa paikkailtu 2T koneen kanavia kun tuli pörrättyä kanavat puhki niitä muotoillessa Hyvin toimi eikä irronnut ja -80 luvun ajoista kemialliset metallit on varmasti kehittyneet.

 

[Beefeater]

No niin, problem solved.
Kemiallisella metallilla kittasin reiän umpeen. Ilmeisen hyvin onnistui ja öljyt pysyneet parin tunnin ajon jälkeen sisällä.
Ei tarvinnu vielä vaihtaa isompaan

 

[rodder]

Kemiallinenmetalli on kovaa kamaa. Itse hioin rälläkällä ja lamellilaikalla suzukista kemiallisellametallilla paikatun "laturinposken". Sai työstää ihan kunnolla että sai siistiksi ja tasaiseksi. Kunhan kiinni pysyy vaan niin eiköhän toi ihan pysyvä korjaus ole.