• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Monster S4R Testastrettan polttoaineenkulutus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Tachometer
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Tachometer

Tuuliviiri
Paljonko tuo otsikonmukainen laite normaalisti kuluttaa?

Itse nyt kymmenkunta tankillista ajaneena olen huomannut että näyttäisi soppa maistuvan - viimeisen tankillisen saldoksi tuli 11,2 l/100 km.

Pyörässä on kiinni Ducati Performance -paketti, eli kokoputket, suodatin ja Race ECU.
 
Moi,

Kyllä siellä jokin taitaa olla vähän viturallaan. Mulla menee matkalla semmonen 5l ja muuten semonen 5-7-/100km. pyörässä on o2 manipulaattori ja slipari,muuten vakio.

T:mörkö
 
Taidettin muuten jutella siinä Alastaron varikolla, just olit Mörön hommannut...
Ei pitäis mennä noin paljoa millään, ei edes radalla peruskuskin alla mene noin paljoa. Luultavasti jotain on pielessä... tulpat voi olla jo aika pahan näköiset. Niin oma Ducati vie 5-6L ja Tuono normaalisti n. 7L, ja tuollaiset 10-11L radalla.
 
Taidettin muuten jutella siinä Alastaron varikolla, just olit Mörön hommannut...
Ei pitäis mennä noin paljoa millään, ei edes radalla peruskuskin alla mene noin paljoa. Luultavasti jotain on pielessä... tulpat voi olla jo aika pahan näköiset. Niin oma Ducati vie 5-6L ja Tuono normaalisti n. 7L, ja tuollaiset 10-11L radalla.
Juu niinpä taidettiinkin....

Laskeskelin että radalla meni 8,6 litraa sadalla. Radan jälkeisellä tankillisella mentiin sitten se 11,2 l/100 km. Rupesin vaan miettimään kun jäin tien varteen kun varatankilla ei päässytkään bensikselle asti...

Kai tuo Race ECU hiukan ainakin lisää kulutusta?
 
Käy luultavasti helvetin rikkaalla sillä eculla. Ei kyllä siltikään selitä tuota kulutusta. Tai no riippuu miten ajaa
mad.gif
 
ST 4 S race ecu ja putket, kulutus 5,5 - 6,5 sadalla. MTS 1100 race ecu ja kokoputki + termi, kulutus 6,0 - 7,0 sadalla. Eli reilu kulutus sinulla... Oikeilla säädöillä race ecu + putki ei lisää mielestäni kulutusta normaalissa maantieajossa, mieluummin päinvastoin. Radalla kulutus varmaan nousee verrattuna vakiopeliin, kun tehoja käytetään enemmän.
biggrin.gif
 
No nyt seuraava tankillinen meni 5,3 litran kulutuksella. Aika iso vaihtelu, jos kulutus on 5 ja 12 litran välillä. Super Duke vei ajotavasta riippuen 7 - 9 l/100 km.
 
Kyllä se minunkin M1000 haukkaa sen ~ kymppilitran satasella maakuntaGP:llä kun vauhtia ja vaarallisia tilanteita on tarpeeksi.
Normiajossa™ kulutus sitten siellä kutosen tienoilla.
 
Toi mun monsteri vie kaiken mitä tankkiin laittaa.
biggrin.gif

Tuntuu aika janoselta pyörältä 7-11 tähän mennessä sekalaisessa ajossa. Tohon saataa kyllä vaikutta, että ajan turhan pienellä vaihteella. (siis onko tässä kuus vaihdetta
eek.gif
)
Pyörä siis S4Rs
 
Tuo isompi maantiekulutus ja kulutuksen heilahtelu viittaisi mielestäni vuotoon jossain. Haiseeko bensa?

Nii ja onhan nyt _ihan_varma_ että laskuvirheen mahdollisuus on poissuljettu?
wink.gif
 
Pompsautetaas vähän tätä:p. Kun tuollaisen S4Ärrän tuossa hommasin ja toi bentsiinipolitiikka vähän mietityttää. Kulutus on sekalaisella ajolla aika tasan kasin/satku. Edellisillä pyörillä ZRX1100 ja Triumps 955i kulutus samanmoisessa ajossa tossa kuuden tietämillä....Duksussa PowerCommanderi ja avarampi 2-1 putki. Nii ja joku hiano ilmanputsari :). Edellinen omistaja kertoi säätöjen olevan ok? Enkä mäkään tossa mitään huomaa, kumajaa kuin kello:thumbup:. Ainoastaan kulutus on suurehko. Luulis et jos saa 20% liikaa kakkua niin silloin tuntuis jossain muuallakin? Pakoputken pää ihan siisti ( ja ISO :). Edellisessä Ducatissa paljonkin ko. probleemia ja sen kyllä huomas:kääk:. Pitäiskös tota jossain penkissä pyöräyttää????
Juu ja tack.
 
Back
Ylös