Tässä kun olen RG 250:n mittaristoa ehostanut, niin vähän mietityttää, että tarvitaanko mittarien kulmavaihteisiin jotain voiteluainetta. Sekä nopeus, että kierrosmittari toimivat vaijerilla ja kummassakin on mittarin päässä samanlainen kulmavaihde, jossa toinen ratas on metallia ja toinen muovia. Kumpikin näistä oli täysin kuivia sisältä, niin kuuluuko niiden olla sellaisia vai olisiko järkevää laittaa jotain voiteluainetta?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mittarin kulmavaihteen voitelu
- Keskustelun aloittaja Z50
- Aloituspäivä
Äkkiseltään tulee mieleen, että esimerkiksi autojen tuulilasinpyyhinmekanismissa usein on metallinen matoruuvi ja muovihammasratas. Niissä voiteluaine on nykyään joku vitivalkoinen vaseliinia koostumukseltaan muistuttava rasva, vanhemmassa kalustossa taitaa olla tavallinen vaseliini.
Mittariston tapauksessa hammasrattaiden kuormitus on toki jokseenkin nolla, joten puhdas metalli-nylon-kontaktikin voi toimia. Jos se olisi kuivuudesta kärsinyt, niin luulisi siellä olevan havaittavissa selvää kulumista ja siitä syntyvää muovipölyä? Lähinnä mietin sitä, että sopimaton voiteluaine voi haurastuttaa muoviosia.
Mittariston tapauksessa hammasrattaiden kuormitus on toki jokseenkin nolla, joten puhdas metalli-nylon-kontaktikin voi toimia. Jos se olisi kuivuudesta kärsinyt, niin luulisi siellä olevan havaittavissa selvää kulumista ja siitä syntyvää muovipölyä? Lähinnä mietin sitä, että sopimaton voiteluaine voi haurastuttaa muoviosia.
sami1024 sanoi:
Liian jäykkä rasva / vaseliini vastustaa ratasparin liikettä ja kuluttaa muovisen piloille. Tästä on kokemusta Dominaattorin nopeusmittarin kulmavaihteesta jossa liikaa ja liian jäykkää rasvaa tuhosi muovirattaan täydellisesti. Itse laittaisin vain silikonirasvaa esim. https://eshop.wurth.fi/Kategoriat/S...oup-Wuerth-3106&SelectedFilterAttribut=%5B%5D ( ei jäykisty kylmässä liikaa ja säilyttää voitelevuutensa huomattavasti kuumemmassa kuin normaali vaseliini) ja sitäkin maltillisesti.
Viimeksi muokattu:
Noi rattaat on ihan hyvän näköisiä ja mitään ihmeellistä kulumaa ei näy. Kulmavaihteet ovat täysin kuivia sisältä ja missään ei näy merkkiäkään mistään voiteluaineesta. Toki ei voi tietää, mitä kaikkea tässä 37 vuoden aikana mittaristolle on tehty, mutta vähän vaikuttais, että mitään rasvaa ei ole alunperinkään ollut. Mietin, että jos vaan suihkauttais rattaisiin jotain muoviosille soveltuvaa kuivavoiteluainetta ja antais olla, sen nyt ei luulis ainakaan huonontavan tilannetta?