• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

mitkä katulailliset näistä radalle (ei lämppäreitä)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja etana
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
E

etana

mitkä katulailliset näistä radalle (ei lämppäreitä)

Moro. Meinasin laittaa tilaukseen mynetmotosta sarjan gumia ratakäyttöön, eli joko

- Michelin power cup
- Pirelli Diablo supercorsa
- Bridgestone r10

Tehdaskuntoiseen kusiaiseen tulisi ja edelliset kesät on pärjäilty ja opeteltu ajamaan Michelin pilot power2ct: llä, eli varsinaisista liimarenkaista ei ole kokemuksia. Kisamiehet menee heittämällä ohi, mutta toisaalta mopedi taittuu "katurenkailla" ihan kohtuullisesti ja kuumimmilla keleillä ei kovin montaa "nopeaa" kierrosta uskalla noilla enää ajaa eli seuraaviin kumeihin otan vähän "varmuusvaraa".

Tärkein kriteeri on melkein se, mitkä saa parhaiten ajamalla lämmitettyä radalla kun lämppäreitä ei ole käytössä ja ratamatkatkin tulee välillä taitettua mopolla. Tiedän että lämppärellä toimisi ja kestäisi paremmin mutta jos tilanne on tämä, löytyiskö suosituksia suuntaan tai toiseen (kestokin huomioiden)?
 
En tiedä millaisia vauhteja ajelet, mutta itse käytin viime kesänä ilman lämpäreitä metzelerin racetech k3 renkaita, ja toimivat oikein hyvin. Pari kierrosta maltillisemmin, ja sen jälkeen sai ajaa niin kovaa kuin taidot ja reikä päässä antoivat myöten. Kovat jätkät kuulemma ajaneet näillä ainakin 1.15 aikoja kemorassa, itellä riitti kantti 1.18.1. aikaan. Loppukesästä ajelin samoilla renkailla myös lämppäreiden kanssa, eikä ollut mitään ongelmaa silloinkaan.

Tällä hetkellä alla nuo supercorsat ja lämppäreiden kanssa, tuntuvat selvästi pitävämmiltä renkailta kuin nuo k3 metsut, ovatkin kyllä ns. eri ruokaluokkaa. Veikkaan että noilla supercorsa yms renkailla ilman lämppäreitä menee astetta vaikeammaksi tuo lämmitteleminen, tai ainakin "tehollinen aika" radalla jää lyhyemmäksi, kun menee lämmittelyyn aikaa. Ottaisin kyllä harkintaan nuo metsun k3 tai supercorsa SP:t, varsinkin jos on tarkoitus ajaa pidempääkin ilman lämppäreitä.

Tämä mielipide noin 2 vuotta ratailua harrastaneen näkökulmasta. Omat rengasvalinnat ovat olleet pilot power 2ct --> metsun k3 --> supercorsa sc. Valitettavasti ilman lämppäreitä en osaa sanoa, miten nuo supercorsan sc-seokset käyttäytyvät...
 
Supercorsa SP:t tai noi jo mainitut Supercorsa Prot.

Jokerina Diablo Rosso Corsat (itsellä valikoitui alle täksi kesäksi, ja varalla samoja gummeja myös). Tosin liian aikaista sanoa noista mitään, kun alla vasta hieman katuajoa ja muutama ratapäivä.
 
Supercorsa SP tai Mezin k3 jos ilman lämppäreitä puuhaa. Pirellin SC2 seos taitaa vielä joten kuten kestää ajamalla lämmittämisen, mutta perussääntönä on, että jos lämppäreitä ei ole käytössä ja/tai keli on kylmä, kannattaa välttää pehmeitä seoksia, koska ne repeytyvät helposti piloille. (Misukalla noi seokset meni jotenkin päin vastoin kuin Dunlop/mez/Pirelli, joten tämä ei välttämättä koske niitä).
 
Metzelerin racetec k3 interact oli mulla käytössä kauden 2010 ja ilman lämppäreitä. Tykkäsin renkaasta. Toimi loogisesti ja kului nätisti. 2-3 kierrosta yleensä nostin nopeutta asteittain ja sitten täysiä. Paineet varikolle saapuessa noin 2.4-2.5 edessä ja takana. Riitti hyvin .Org:in nopeanryhmän keskitasoon.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös