Joo-o...
Teki sitten meiksin Kawa temput, ilmeisesti jäähdytys ei riittänyt ja ruuhkassa vanha palvelija sanoi työsopimuksensa irti. Todennäköinen oma diagnoosi on kannen tiivisteen palaminen. Onneksi kone ei leikannut kiinni eli startti pyörittää kyllä konetta. GPZ900R on jo mallia -87, joten mietiskelen tässä parhaillaan, kannattaako sitä enää korjata, kun itsellä ei ole oikein mitään tilaa rassata sitä ja huoltoliikkeet varmaankin tähän aikaan vuodesta tupaten täynnä. Tarjouksia otetaan vastaan, jos joku haluaa ostaa projektin itselleen... Kilometrejä on takana iästä huolimatta vasta alle 52 000. *huoks*