Mitä päälle Jenkkeihin kuumille keleille?

[J@ck]

Route 66 olis tarkoitus ajaa heinäkuussa (14.07-29.07) eli Peterpanin matkalle ollaan menossa.

..............................................................................

Tässä matkaesitteestä kopioitua:

Route66. Oletko haaveillut? Nyt voit sen toteuttaa täysikokoisella Harley-Davidsonilla alusta loppuun. Ajamme historiallisen R66-reitin Chicagosta-Los Angelesiin. Toteuta unelmasi PeterPanMaailman matkassa, hyvässä seurassa... 4000 kilometriä, 14 ajopäivää, 8 osavaltiota, 11 moottoripyörää.

Näet ja koet mm; Moottoripyöräilyä, moottoripyöräilyä ja moottoripyöräilyä. Kaktusten reunustamia suoria. Auringon peittämiä mutkia. Monen tv-sarjan Chicagon. Ei mistään tutun pienen Lebanonin. Kuvan kauniin Santa Fen. Upean Grand Canyonin. Epätodellisuuden todellisuudessa, Las Vegasin. Sokerina pohjalla Santa Monican rannat ja Tyynen valtameren mainingit.
................................................................................

Mutta mitä ihmettä päälle..? Nahkoissa sulaa ja goretexeissa kuolee varmaan lämpöhalvaukseen. Itsesuojeluvaisto sanoo, ettei ihan shortseissakaan viitsittäis ajella.

Olisko kenelläkään kokemusta >35 asteen lämpötiloissa ajamisesta ja antaa vinkkiä siitä, miten pukeutua oikein..?
Siis mitä päähän, mitä päälle? Entä hanskat, kengät..?

Ja jos ne oikeat ajokamppeet keksisi, niin saiskohan sellaisia vuokrattua jostain? Tuntuis aika turhalta sijoittaa hellekamppeisiin isoja summia, sillä niille tuskin on myöhempää käyttöä.

 

[motometu]

verkkopaidan päälle nahkatakki, paita pitää takin vuorikankaan irti ihosta, hihansuut auki niin pääsee ilma kiertämään. Eniten minulla ottaa moinen kuumuus päänuppiin, hyvä tuuletus potassa, jos käytät avopottaa niin ota huomioon että iho kuivuu ajoviimassa noin kuumassa helvetisti, buffia eteen ja rasvaa naamaan, ihan tosi! Muut kamat onkin vaikeempi juttu jos ei niitä saa vuokrattua pyörän kanssa, hellevehkeet on ihan oma juttunsa, pohjolan oloihin sopivat taitaa auttamatta olla liian lämpöisiä kohteeseesi. Muuten voin todeta että kateeksi käy.

 

[SenioRR]

Samaa sanon näin heti kärkeen, mitä Motometukin, eli kateellinen olen moisesta reissusta...

Mitä tulee tuohon varusteluun, niin pari vuotta sitten oltiin avokin kanssa Saksan ja Tsekin reissulla. Lämpötila pysytteli koko ajan 35 asteen nurkilla. (Ehkä joku muistaakin tuon keski-eurooppaa kiusanneen helleaallon). Molemmilla oli päällä MP-Asun tixtex puku... Ei tullu vilu.

Päivämatkat pidettiin kohtuullisina(max 400km) ja juomataukoja melko useasti. Tämä voi tietysti olla hankalampaa isossa porukassa, jossa joku haluaa jatkaa ajoa ja toinen pysähtyä tauolle. Jos nyt lähtisin reissuun lämpimiin maihin vetäisin ylleni nahkapuvun, jonka hengittävyys on ehkä ainakin vähän parempi.

Oman takkini vetoketjua pystyy hyvin pitämään pikkasen auki, takin silti ikävästi lepattamatta. Tuo mainittu verkkopaita takin alla on varmasti hyvä idea! Ja vaikka lämpimässä ajaakin, niin viiman vaikutus esim. niskaan kannattaa ottaa huomioon, eli joku kevyt huivi(silkkiä?) kaulaan.


edit. Mitäs moisen matkan kustannukset ovat? Hmmm...

 

[Willi Tähti]

edit. Mitäs moisen matkan kustannukset ovat? Hmmm...

Vähän >Rahaa< enemmän kanttia.

 

[J@ck]

edit. Mitäs moisen matkan kustannukset ovat? Hmmm...

Vähän >Rahaa< enemmän kanttia.

Vajaa 8000 € menee kahdelta matkoihin ja maapaketteihin, lisäksi sitte muut menot. Melkoinen summa, mutta ajattelin, että kerran elämässään tuollaisen reissun vaan tekee. Ja onhan tuota matkakassaa jo vuoden päivät pikkuhiljaa kartuteltu.
Kun tuossa vielä sopivasti matkan aikaan täytän puoli vuosisataa, niin eipä tartte stressata siitäkään..

 

[Jassu]

Itselläni on 25+C kelejä varten Joe Rocketin Phoenix-verkkotakki, ei tule kuuma ja silti on joka nurkassa suojusta. Eihän tuo nyt nahkoille vedä vertoja mutta onpahan viilee ja silti prätkäkäyttöön tehty.

 

[ek@]

Itselläni on 25+C kelejä varten Joe Rocketin Phoenix-verkkotakki

Missäs noihin voisi tutustua?

 

[Jassu]

Itselläni on 25+C kelejä varten Joe Rocketin Phoenix-verkkotakki

Missäs noihin voisi tutustua?

Axler noi aikaisemmin myi Suomessa, mutta nyt kun he ovat lopetelleet toimintaansa niin hieman heikossa lienee saanti?

Mulla roikkuu yks noin 170-175cm ja 60-70kg kokoiselle sällille sopiva rotsi jos joku haluaa takkia tutkiskella, myymässä toki omaani en ole mutta ihan vaan jos joku on netistä moista tilaamassa niin Vantaalla Martinlaaksossa tuollainen on katseltavissa.

Netistä löytyy kuvia ja speksiä : http://www.joerocket.com/jrf/products/product.cfm?products_id=786

... ja testiä : http://www.motorcycle.com/mo/mcbeware/03_JoeRocket_Phoenix/index.motml

 

[ek@]

Tuo kiinnostaisi, kun olisi mopon väriinkin sopiva vaihtoehto - tyyli se olla pitää.

Bemarilla olisi kanssa vähän vastaava takki: Airflow

Mutta sitä ei ole kuin nuo värit. Yhdellä sällillä oli Espanjassa tuommoinen Airflow-takki, kun oltiin renkaita vaihdattamassa ja hyvältä vaikutti ja kuulemma ehdoton kesähelteillä. Ei vaan ollut näytteillä täällä paikallisessa, kun kävin katsomassa.

No täytyy koittaa metsästää tuota Joe Rockettia vielä.

 

[Koris]

historiallisen R66-reitin Chicagosta-Los Angelesiin.

Tästä on aina pakko irvailla...

... ei se koskaan ole päättynyt Los Angelesiin...

 

[ek@]

Löytyi tuommoinen avokypäräkin:

Airflow

 

[pozo izquierdo]

Route 66 olis tarkoitus ajaa heinäkuussa (14.07-29.07) eli Peterpanin matkalle ollaan menossa.

..............................................................................

Tässä matkaesitteestä kopioitua:

Route66. Oletko haaveillut? Nyt voit sen toteuttaa täysikokoisella Harley-Davidsonilla alusta loppuun. Ajamme historiallisen R66-reitin Chicagosta-Los Angelesiin. Toteuta unelmasi PeterPanMaailman matkassa, hyvässä seurassa... 4000 kilometriä, 14 ajopäivää, 8 osavaltiota, 11 moottoripyörää.

Näet ja koet mm; Moottoripyöräilyä, moottoripyöräilyä ja moottoripyöräilyä. Kaktusten reunustamia suoria. Auringon peittämiä mutkia. Monen tv-sarjan Chicagon. Ei mistään tutun pienen Lebanonin. Kuvan kauniin Santa Fen. Upean Grand Canyonin. Epätodellisuuden todellisuudessa, Las Vegasin. Sokerina pohjalla Santa Monican rannat ja Tyynen valtameren mainingit.
................................................................................

Mutta mitä ihmettä päälle..? Nahkoissa sulaa ja goretexeissa kuolee varmaan lämpöhalvaukseen. Itsesuojeluvaisto sanoo, ettei ihan shortseissakaan viitsittäis ajella.

Olisko kenelläkään kokemusta >35 asteen lämpötiloissa ajamisesta ja antaa vinkkiä siitä, miten pukeutua oikein..?
Siis mitä päähän, mitä päälle? Entä hanskat, kengät..?

Ja jos ne oikeat ajokamppeet keksisi, niin saiskohan sellaisia vuokrattua jostain? Tuntuis aika turhalta sijoittaa hellekamppeisiin isoja summia, sillä niille tuskin on myöhempää käyttöä.

Vai on muillakin samoja ongelmia...

Itselläkin olisi ajoreissua sillä kolkalla elokuun loppupuolella. Reittinä enstex Helsinki - Frankfurt ja siellä mopot (pari LT Bemua) lentsikkaan ja sitten rapakon takana Calgary - Atlanta - Toronto ja takaisin Frankfurtin kautta.

Ongelmana on se, että samalla puvulla pitäisi pärjätä niin Kanadat kuin New Mexicot ja pätkä Eurooppaakin vielä.

Olen katsellut BMW:n Venting Machinea jolla kuulemma kyllä pärjää tosi kuumillakin ja on silti asianmukaisilla suojilla varustettu. (Eri asia saako täältä ollenkaan...)
Ja jos sattuu kylmempää keliä niin sitten alle lempiasuni eli Gerbingin sähköpuku, niin jo tarkenee...

Ja jos joku ihmettelee, että kuinka karmean kallista on oman pyörän lennättäminen rapakon yli, niin Frankfurt - Calgary maksaa n. 1500 USD ja paluu Toronto- Frankfurt n. 1000 USD. Ei kauhean paha hinta 400 kiloisen mopon roudaamisesta kun samaan aikaan en meinaa löytää itselleni lentolippua Frankfurtista Calgaryyn alle 900 euron. Ja minä sentään aion nousta koneeseen ihan omin jaloin ilman nostureita tai trukkeja...

t. pozo

 

[Sakusammakko]

Ongelmana on se, että samalla puvulla pitäisi pärjätä niin Kanadat kuin New Mexicot ja pätkä Eurooppaakin vielä.

Yksi vaihtoehto voisi olla goretex-asu, josta saa sekä lämpövuoren että goretex-vuoren pois. Näistä on aiemmin keskusteltu mm. tässä säikeessä. Tuollaisia takkeja on mm. Rukka APR ja Dainese Madison.

 

[Tommy]

Axler noi aikaisemmin myi Suomessa, mutta nyt kun he ovat lopetelleet toimintaansa niin hieman heikossa lienee saanti?

Juu, eipä ollut aikaa tehdä kaikkea mielenkiintoista. Vieläkin tulee tiedusteluja, voisinko hankkia tavaraa tai ryhtyisinkö taas kauppaamaan tiettyjä tuotteita...

Mutta siis asiaan. Kehun vieläkin kyllä Noita Joe Rocketteja, vaikka en niiden kanssa juuri tekemisissä olekaan. Googlesta löytää tietty infoa, mutta Brittiläinen TranAm on euroopan tukkuri ja heiltä voi tiedustella, mitä malleja eurooppaan tuodaan ja mistä niitä ostaa. Tänne ei tuoda koko JR:n mallistoa, joten erikoisemmat kamppeet kuten esim. sponsoritakit pitää ostaa rapakon takaa.

 

[J@ck]

Kamppeet alkaa muuten olla kasassa, mutta sopivien ajohousujen löytyminen kotimaasta alkaa tuntua mahdottomalta. En viitsis tilata sovittamatta ulkomailta, sillä ei ne kuitenkaan satu kerralla sopivat. Enkä pelkän kuvan perusteella muutenkaan....

Vaatimukset olis vaatimattomat: Siis suojalliset (edes jonkinlaiset suojat), vaaleat, kalvottomat ja mieluiten osittain ilmaakin läpäisevät housut. Ei tuulenpitävää, eikä vettähylkivää materiaalia, vaan vain vahvahkoa kangasta. Eikä mitään lämpövuorta, vaan korkeintaan verkkovuori.
Siis ei tummaa, ei "peltikangasta", eikä mitään kalvoa missään tapauksessa.
Niissä vois mielellään (ei pakko) olla myös vetoketjuilla irtoavat lahkeet, eli niistä sais tehtyä myös shortsit.

Vaan ei taida löytyä tällasia vaatimattomia housuja kotimaasta mistään? Lähes kaikissa housuissa näyttää olevan joku pirun kalvo ja jos ei ole kalvoa, niin sitte niissä on liian paksu vuori, tai kangas on paksua ja liian tummaa

 

[pozo izquierdo]

Soitin Tampereen RM Heinolle ja kuten arvelinkin ei Bemun Venting Machinea pidetä hyllyssä Suomessa.

Lupasivat kumminkin tilata semmoisen ja jos ei sovi niin ei tartte pakolla ostaa. Eli aion mennä sovittamaan jotain heillä roikkuvaa BMWn (ei-nahka)-asua ja sen mukaan he sitten tilaavat Venting Machinen Ruotsista (tai Saksasta) noin viikon toimitusajalla. Vaikka netistä sokkona tilaten saisi halvemmallakin, niin ei se sitten enää ole halpa jollei koko satu passaamaan...

t. pozo

 

[Ripley]

TODELLA kuumilla keleillä nestetankkaukseen voisi harkita letkulla varustetun juomalaitteen käyttöä, vähän samaan tapaan kuin formula- ja rallikuskeilla. Esim. Camelbak tai Platypus ovat tunnettuja merkkejä.

Niin, ja toinen samanlainen laite pitää tietysti asentaa housuihin nesteTYHJENNYKSIÄ varten...

 

[pozo izquierdo]

TODELLA kuumilla keleillä nestetankkaukseen voisi harkita letkulla varustetun juomalaitteen käyttöä, vähän samaan tapaan kuin formula- ja rallikuskeilla. Esim. Camelbak tai Platypus ovat tunnettuja merkkejä.

Niin, ja toinen samanlainen laite pitää tietysti asentaa housuin nesteTYHJENNYKSIÄ varten...  

Juu, totta puhut. Camelback näyttää olevankin aika monen jenkkien etelävaltoiden matkamopoilijan vakiovaruste. Nestehukka kuulemma on aika salakavala tauti ja iske varmimmin "easy rider" tyylillä (t-paidassa ilman kypärää) ajettaessa. Muista tautivaaroista puhumattakaan...

Tuosta toisesta pussukasta en kyllä ole kuullut puhuttavan.

Luulenpa, ettei sinne riitä tiristettävää vaikka kuinka yläpäästä tankkaisi....

t. pozo

 

[Guest]

Koska sammakot ennustaa että Suomessakin on hellekesä, niin näillä ajattelin pärjätä:
*verkkorotsi*
*verkkohanskat*

 

[Guest]

Farkut, buutsit ja t-paita, niilla taalla ajellaan. Huivi ja jonkunnakoset arskat paahan vaimentimet veks ja se on siina. Jotkut osavaltiot vaatii tosin potan paahan muuten niita ei taalla nae. Gorehirvityksille nauraa hevosetkin, matkasohvaa ajetaan yleisesti myos shortseissa.