• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitä mieltä? (ZXR750 lunarikunnossa)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Tomba750
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eli tuttu testas mopoa parkkipaikalla ja onnistu kaatamaan vauhista. Korjausarvioks ilman töitä tuli 2500e ja vakuutuksen päätöstä odotellaan vielä.

Kuuleman mukaan vakuutus ei korvaa paljoa paskaakaan tuosta, eli saan sitten ajella puolipaskalla pärrällä loppu kesän..

Alakate: 550e
Maski: 750e
Putkisto: 550e
Jalkatapin pidike 100e
Peili, vilkut, ym pikku osat n. 300e.

Ja tosiaan jos vakuutus korvaa tuosta esim 1000e, niin joudun sitten valitsee että korjaanko katteen ja pakolliset osat, vai putken ja hommaan käytetyt katteet jne jne.

Mitäs mieltä? Mitä ite tekisitte? (Ei kellää sattuis olee osia myynnis?
biggrin.gif
)
 
Kyllä ajaja maksaa näissä tapauksissa. Eikös aina ole niinn mennyt. EI AJA jos ei uskalla ottaa vastuuta.
Mun tapauksessa ois entinen tuttava ellei itse automaattisesti rupea maksamaan.

Mutta korjauksista, pakolliset totta kai ekana. Vilkkuja sun muita saa vaikka mistä. jonkun putken hommaa halvalla suomesta, ebaysta...
Saakos katteet maalattua uudestaan eli menikö ne rikki vai naarmuille vaan? Maalautat ne jollekin hienolle värille kun tällainen sattui. Maalamoja on vaikka missä ja jotakin varmaan voi maalata itsekin, jos on yhtään taitoa.
 
Otat kertakorvauksen vakuutusyhtiöstä ja pistät kuntoon ite.

Jäät luultavasti rahallisesti voitolle
smile_org.gif
 
Kaverilta rahat mitä omavastuu ja bonusmenetykset maksaa, sitten kertakorvaus vakuutusyhtiöstä ja fiksaat pyörää sen verran että se on ajokunnossa.
Itse en noin vanhan pyörän naarmuista jaksaisi ressata, jos ei näyttelypelistä ole kyse.
Mutta eikös tuo mene jo lunariin? Voiko lunastuskuntoisestakin ottaa vaihtoehtoisesti jonkin kertakorvauksen?
 
Juu, kyllä lunarikuntosestakin pitäisi saada kertakorvaus. Eikä vakuutusyhtiöt kuuleman mukaa kovin helpolla halua lunastaa noin vanhaa pyörää.

Muuten kyllä voiskin itse korjailla, mutta tällä hetkellä "paras" paikka tehdä töitä on parkkipaikka, että ei kiitos. Ja vakuutus maksaa 20e/h itse tehdystä työstä ja pajalla tehdystä sen verran kun siellä on tuntiveloitus.

Etukatteen kiinnike kohat haljennut ja korjatessa jälki jäisi ikävästi näkyviin, mutta tosiaan aika vanha pyörä eikä tosiaan mikään näyttelykelpoinen.

Ja rikkojasta sen verran, että kyllä se pohjolalle ilmoitteli asiasta ja nyt odotetaan niiltä vahvistusta asiasta. Ja perjantai aamuna vielä vahinkotarkastukseen.

Ps. saako noita kuvia mitenkään toimimaan ilman että uppii ne eka nettiin?
 
Tämä on varmaan nyt tyhmä kysymys, mutta miksi vakuutus korvaisi vain tonnin, jos korjauksiin menee kolme tonnia?  Eikö vakuutus korvaa ne osat, mitkä ovat rikki ja sinä maksat vain omavastuun? Vai täytyykö jonkun olla oikeasti palasina, että se korvataan ja naarmut eivät tätä täytä? Eikö autoissakin korvata lommot ym?
 
Lukemani mukaan pyörälle ei ole tehty vahinkotarkastusta eikä myöskään ole tehty korvauspäätöksiä niin varmaan myös nuo huhut ja kuuleman mukaan puheet voi siksi aikaa unohtaa kunnes vakuutusyhtiö sanoo sen virallisen joon tai ein...
 
mutta miksi vakuutus korvaisi vain tonnin, jos korjauksiin menee kolme tonnia?  Eikö vakuutus korvaa ne osat, mitkä ovat rikki ja sinä maksat vain omavastuun?  
Tätä samaa minäkin ihmettelin, kun kertomusta lueskelin. Jos on kasko, niin vakuutusyhtiö maksaa korjauksen, sinä omavastuun!

Näkyy edukkaimmat ehjillä katteilla olevat vastaavat pyörät olevan myynnissä vajaalla 1800 eurolla ja hintahaarukka ulottuu 3600 saakka. Vakuutusyhtiö maksaakin mieluummin pyörästä heidän mielestään "käypäsen" hinnan kuin korjauksia yli pyörän arvon. Valitettavasti vakuutusyhtiön käypä arvo tuppaa olemaan se hintahaarukan alapäässä oleva.

Joskus muistan tuon korjausrajan olleen 60% arvioidusta myyntiarvosta ennen konttaamista eli 1800 euron pyörässä korjauskulujen maksimi olisi 1080,-. Yli kun menee, niin joko lunastavat koko pyörän tai maksavat kertakorvauksena tuon korjausmaksimin mukaan ja sinä saat pitää romut.
 
Jos maksimikorvaukset ovat todella jossain tonnin kieppeillä, kannattaa myös miettiä sen kaskon mielekkyyttä. Tulee varmaan jo vuodessa-kahdessa maksettua tuo hinta.
 
mutta miksi vakuutus korvaisi vain tonnin, jos korjauksiin menee kolme tonnia?  Eikö vakuutus korvaa ne osat, mitkä ovat rikki ja sinä maksat vain omavastuun?  
Tätä samaa minäkin ihmettelin, kun kertomusta lueskelin. Jos on kasko, niin vakuutusyhtiö maksaa korjauksen, sinä omavastuun!
Näin minäki sen ajattelin ennen kuin JL-biken työntekijä informoi, että vakuutus maksaa vain tietyn osan. Viittasi juurikin tuohon "60%" esimerkkiin.

Eli homman opetuksena se, että ei tosiaan kannata lainalla pyörää kenelläkkään, ku ei se vakuutus kumminkaan sitä tuu korjaa. + Hitosti päänvaivaa
 
Lainapyörän kaataminen on aina hankala juttu molemmille osapuolille. Itse en oikein uskalla lainailla, enkä varsinkaan lainata muiden pyörää juuri tuon takia. Ärsyttäisi maksaa omasta kaadosta, mutta vielä enemmän toisen kaadosta. Toisaalta myöskin korvauksen vaatiminen olisi ikävää, vaikka näinhän se tietysti pitäisi menetellä, jos omaan takkiin tulee kuluja.

Noista olisi tietysti hyvä sopia etukäteen edes maininnalla "maksat, jos kaadat", niin ei menisi tilanteet ehkä ihan yhtä kiusallisiksi.

Hankalia tilanteita. Toivotaan, että sieltä vakuutusyhtiöstä nyt jotain järkeviä korvauksia tulisi.
 
Tanko 50€, raiserit 30€, vaijerit 100€, etuvalo 100€, peili/t 30€ = fighter. Tosi kallista.

Jos haluat siitä orkkiksen, niin katteet mahtaa saada muutamalla satasella joltakin joka on tehnyt samanlaisesta fighterin.
 
En anna kenenkään ajaa, ellei ole jokin pakottava juttu..
eek.gif

Jos kokeillessa kaataa, niin se = ostopäätös...!!
biggrin.gif

Jos sillä hetkellä ei oo rahaa päällä, niin sitten sovitaan maksusuunnitelma...
wink.gif
 
Back
Ylös