Mitä käytännön eroa NGK JR9B ja JR9C?

[antsajtp]

Moottoripyörääni (750 GSXF) suositellaan tulpaksi NGK JR9C, joka on kahdella kärjellä varustettu.
Kaupasta tarttui kuitenkin mukaan JR9B:t, joka on normaali yksikärkitulppa. B-mallia on käytetty esim. saman aikakauden 1100 GSX-R:ssä.
Kysymys kuuluukin että voinko laittaa vastoin suosituksia nuo B-mallit pyörääni, vai onko noilla käytännössä joku suurempikin ero?

 

[TwinTenox]

http://www.ngk.fi/Naein_luet_sytytystulpan_merki.1656.0.html

Tuon perusteella on vain rakenteellinen ero, eli tässä tapauksessa ilmeisesti tuo kärkien määrä. Sitä en tiedä sen paremmin, että sopiiko laittaa yksikärkiset tuohon pyörään.

 

[Ouzi]

Sinne vaan, ei se mitään riko, pahimmassa tapauksessa vain ei käy ihan niin hyvin . Mullaki oli vanhassa mopossa -90 gsx750f:ssä alun 2-kärkinen mutta 1-kärkiset laitoin, mikään muuttunut. Kaksi kärkeä on käsittääkseni vain kunnollisen syttymisien varmistamiseksi...