Mitä Ducatille tehdään talvella

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja 8551
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Herätelläänpä tätä ketjua taas, kun Ducatit on varmasti kaivettu tallista esiin. Onko muuta kuin MikkoYlin tötteröiden vaihto 1098R:ään tehtynä? Itsellä R-nokat edelleen hyllyn täytteenä ja pyörääkään en ole vielä hakenut ajoon.
 
Tankin alapuoliset sivupaneelit vaihdettu hiilikuituisiin.
Ai miksikö? No ku naarmuuntuvat muuten niin helposti polvien/sisäreisien puristuksissa.

Sikakallis tankkilaukkukin alustoineen ruuvattu paikoilleen.

Niin joo, sitten jotkut runkotulpat hankittu reikien peitoiksi.
 
heh, kevättalvella akku ladattu kerran ja pääsiäisenä ajettu 200km. Talvihuolto oli siinä. Seuraavan kerran ajetaan heinäkuun puolessa välissä.. (hyvällä säkällä kesäkuun ekalla viikolla)
Reissuhommaa pukkaa...
 
Mitäs talvella tehtiin... Seisotettiin mopoa tallilla. Sitten tuli kevät ja pikku huolto (venttiilien shimmaus ja jotain pientä sätöstelyä). No siittä se idea sitten lähti...

Nyt on DS1000 kone matkalla suomeen. Koneeseen haalittu hypermotardin läppikset ja suuttimet. Johtosarja on SS DS oma ja moottorinohjaukseksi tulee nemesis, jos luottomies sellasen onnistuu ruotsista löytämään. Toivossa on hyvä elää.

Takakate vaihtuin DSM:n sinle seatiksi ja etukatteeksi tulee ricambi weissin varttikate. Putkistolle teen jotain... Ehkä.
 
No sehän lähti sitten juuri sopivasti käsistä tuo keväthuolto
smile_org.gif


Pistähän kuvia jakoon jossain vaiheessa, jos jaksat.
 
Jaa-a, katselin koko talven youtube-videoita keulimisesta, burniksista, driftailusta ja muusta häiriökäyttäytymisestä Hyperillä.

Sitte keväällä ruuvasin yhden hiilikuitupalasen tankin päälle, vaihdoin avonaisen kytkinkopan mallia "lahkeidentappaja", peittelin säiliöt stongasta pipoilla ja asensin akun.

Sitte burnis tallin pihassa. Sen jälkeen noin 1500 km enempi tai vähempi jäässä ajoa soralla ja asfaltilla. Hauskaa on ollut!
 
Eihän nyt talvi ole, mutta kuitenkin jotakin tehdään.

Normihuoltoa: hihnojen vaihto, Öhlinsit (etu) huoltoon, etupyörän laakerit osoittautuivat jumiutuneiksi. ilmansuodattimien pesu, tulppien, öljyjen ja suodattimen vaihto.
Jos taas kokeilisi yhtä versiota putkistosta MIVV Power. Sopii paikoilleen tai sitten ei. Perään tulee kaksi vaimenninta, matkalaukku lähtee.
Pikakaasu, taitaa jäädä tälläkin kertaa asentamatta.
Kytkintä säädetään jos tarpeen.

Kyllä noihin se pari viikkoa vierähtää.

Ai niin "Kiinan Pazzot" on jo paikoillaan.
 
Hmm... Asiat tärkeysjärjestykseen siis. Mietitääs...

1. Decat putki
2. Savupleksi
3. Rekkarikilven & vilkkujen teline
4. Koko väriteema uusiksi. Eli mattamusta pääväriksi ja ducatin punasella tekstit sun muut korostukset... Hiukan on vielä ideavaiheessa.

Sit se on kovaa ajoa vain vailla!
wink.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös