Mistä valokatkaisija?

[BenDilde]

Mistä valokatkaisija?

Multa on ilmeisesti tuosta minun 800 Marauderista mennyt vilkkukatkaisija rämäksi, kun tuossa talvella tein vähän remppaa ja vaihdoin joka kulmaan led vilkut. Sen jälkeen oli ihan sama että mihin suuntaan kääntää vilkun, niin jokaisessa kulmassa vilkkuu vilkut yhtä aikaa Noh, hain uuden releen minkä kanssa ledit pelaa, mutta ei. Sama prkleen homma jatkuu. Noh, otin valokatkaisinpaketin auki missä on vilkun katkaisin ja mittasin sen, niin päästää kummalekin suunnalle läpi kun vilkkuja käyttää. Joten arvoisat foorumilaiset, mistähän osaisin etsiä uutta katkaisijaa? Jonkun nettisivun kautta löysin orkkis osan ja hintaakin oli mukavat 250€ Joten mistä oi mistä löytäisin edullisemman ratkaisun ?

 

[Seikkailu_R]

Kannattaa varmaan vielä ottaa se kytkinpaketti irti ja purkaa vähän pintaa syvemmälle.
Ei nuo yleensä kovinkaan monimutkaisia ole sisuskaluiltaa...

Eikä kytkentöjen uudelleen tarkastus ajatuksen kanssa ole ikinä huono idea...

Onko vilkuille yksi vai kaksi merkkivaloa?
Jos yksi, joka vielä kytketty vasemman/oikean plussan väliin, niin riittäisikö merkkivalon läpi kulkeva virta noille uusille led-vilkuille?
Helppo testata ottamalla vilkun merkkivalosta polttimo pois.

Tavan polttimoille ei riitä, ja kaikki toimii kuten kuuluukin, merkkivalo saa aktiiviselta puolelta plussaa ja toiselta puolelta polttimoiden läpi maan.

 

[d0ggie]

Ei kannata purkaa uusiksi vilkkujen kytkintä ellei ole kokoamisessa tehnyt virhettä, sillä vika on tuossa vilkkujen merkkivalossa. Joudut joko laittamaan sinne väliin kaksi diodia tai vastukset joka nurkkaan. Vilkkurelettä vaihtamalla et myöskään voi ratkaista tätä.

Voit tehdä tuon diodimodifikaation parilla tapaa. Joko kauniisti, tai vähemmän kauniisti. Mittaristovaloille tulee 9 pinninen liitin, etsit vastaavia liittimiä ja teet väliin adaperin. Vaihtoehtoisesti teurastat tuon mittaristovalojen piuhan; piuhassa on hyvät katteet (useita kymppejä) kuten yleensä sähköosilla on taipumus jos menee pieleen. Diodin tyypillä ei ole kauheasti merkitystä, joku perus yleisistä yleisin sentin murto-osia kustantava 1N4XXX -sarjalainen ym.

Vaihtoehtoisesti isket samankokoiset kuormavastukset joka nurkkaan vilkun kanssa rinnan. Vastuksilla täytyy saada n. 20W hukkatehoa (n. 8-10 ohmia / vastus) aikaiseksi tai muuten ongelma ei ratkea. Eivät nuokaan taida kovin montaa kymmentä senttiä maksaa kappaleelta; tietysti tässä vaihtoehdossa ledien vähäinen virrankulutus menee täysin hukkaan.

Tässä vielä havainnollistava kuva mihin väliin ja miten päin ne tulisi survoa. Kuva suoraan tehtaan käsikirjasta, löytyy netistä tuokin opus. Maa löytyy B/W -piuhasta. Jos kolvi ei pysy kädessä tai on muuten vaan ekaa kertaa pappia kyydissä, melkein helpointa kun hankkii nuo kuormavastukset. Löytyy valmiinakin "plug-n-play" ratkaisuna, tieysti näissä saa tuntea lompakossa tekemisen puutteen.

.

 

[BenDilde]

Kiitos kattavasta vastauksesta! Mulla on tässä vasta ensimmäinen kuppi kahvia menossa, niin mä en oikein hiffannut tuosta kuvasta että miten ne diodit pitää laittaa Eli tuleeko ne pelkästään sen Lg piuhan väliin vai lyödäänkö siinä niiden kanssa myös maajohto rinnan?

 

[Seikkailu_R]

Molemmat nyt merkkivalolle tulevat johdot kytketään diodien jälkeen yhteen ja siitä merkkivaloon.
Merkkivalon toisesta navasta erillinen maajohto runkoon.

 

[d0ggie]

Tuon diodikytkennän idea on se, että oikealta (Lg) ja vasemmalta (B) tuleva virta ei pääse hyppäämään piuhasta toiseen, vaan ohjautuu aina merkkivalolampun kautta suoraan maahan (kulkematta toisen puolen vilkkujen lävitse).

Mitä yritin piirtää on se, että alkuperäisten Lg ja B -johtojen (ex-Lg, ex-B) perään asennetaan diodit kuvan osoittamalla tavalla. Diodit kytketään yhteen toiseesta päästä (Lg), tämä viedään merkkivalolle. Nyt merkkivalo tarvitsee vielä maan, eli merkkivalon toinen johdin (B) kytketään joko runkoon tai esimerkiksi tuohon B/W -johtoon kiinni.

Olisiko tämä selvempi kuva (muut kuvan piuhan kytketään suoraan värin perusteella; en piirtänyt niitä). Jos vain sopivat liittimet ja jonkinlaiset puristuspihdit löytyvät, niin tuota johtosarjaa ei tarvitse katkoa mistään kohti vaan onnistuu tosiaan tuollaisella "adapterilla".