Mistä johtuu kolahdus etupäästä uudessa pyörässä?
Ostin uuden Honda CBR 600 RR pyörän. Ajettuani liikkeestä tielle kuulin heti voimakkaan kolahduksen etupäästä. 1000 kilometrin huollossa ohjauslaakeri oli niin löysällä, että pystyi kiristämään käsin. Koskaan aikaisemmin 30 ostamassani uudessa Hondassa ei ole jouduttu kiristämään ohjauslaakeria. Edellinen samanlainen oli 51 000 ajettu myydessäni sen. Ei kolissut.
Ajoin taas 1000 kilsaa ja menin huoltoon jossa kiristettiin vielä laakeria. Ääni ei ole kuitenkaan poistunut, eikä mekaanikot saaneet selville mistä ääni lähtee. Nyt tilataan aika jolloin kuulemma purkavat katteet, tankin yms.
Mielestäni tuo on tarpeetonta, sillä ääni kuuluu selvästi ohjaustangon suunnalta.
Röykyissä ei kuulu mitään, mutta kun ajaa terävään minttuun, rotvallin päältä, asfalttirailoon yms. Onko kenelläkään ollut uudessa pyörässä vastaavaa ongelmaa?
Ostin uuden Honda CBR 600 RR pyörän. Ajettuani liikkeestä tielle kuulin heti voimakkaan kolahduksen etupäästä. 1000 kilometrin huollossa ohjauslaakeri oli niin löysällä, että pystyi kiristämään käsin. Koskaan aikaisemmin 30 ostamassani uudessa Hondassa ei ole jouduttu kiristämään ohjauslaakeria. Edellinen samanlainen oli 51 000 ajettu myydessäni sen. Ei kolissut.
Ajoin taas 1000 kilsaa ja menin huoltoon jossa kiristettiin vielä laakeria. Ääni ei ole kuitenkaan poistunut, eikä mekaanikot saaneet selville mistä ääni lähtee. Nyt tilataan aika jolloin kuulemma purkavat katteet, tankin yms.
Mielestäni tuo on tarpeetonta, sillä ääni kuuluu selvästi ohjaustangon suunnalta.
Röykyissä ei kuulu mitään, mutta kun ajaa terävään minttuun, rotvallin päältä, asfalttirailoon yms. Onko kenelläkään ollut uudessa pyörässä vastaavaa ongelmaa?