Missä "syylliset"

[Guest]

Ihmettelen tässä vain sellaista kun suomessa pitää auto katsastaa melkein joka vuosi, mutta kuitenkin AINA sateella tiellä on tasaisin välein moottoripyöräilijän ystäviä eli öljyläikkiä.
Mistä / MIKSI nämä oikein tulevat, luulisi öljyn nykyisillä hinnoilla olevan kallista ajaa vehkeellä joka tiputtaa ajaessa metrin välein ja eikö katsastus ole sitä varten että ajoneuvot olisivat turvallisia käyttää  ?

Tänäkin aamuna Kontulantiellä oli metrin välein oikealla kaistalla
mukavan kokoiset öljyläikät ja Kehä I jatkuivat ja sieltä Lahden Moottoritielle !!!!!

 

[v2xx]

Syytetään nyt vaikka autoverotustamme, joka pitää autokantamme 10 vuotta vanhana keskimäärin. Pakko ajaa
loppuun, jolloin kyseisiä läikkiä vääjäämättä ja valitettavasti syntyy.

 

[Ripley]

Samaa olen joskus ihmetellyt. Parkkipaikoilla muutaman "touhutipan" vielä ymmärtää, mutta esimerkiksi liikennevaloissa on keskellä kaistaa usein vaarallisen öljyistä.

 

[verner]

Esimerkkinä entisen naapurini auto, joka tunnissa vuoti halkaisijaltaan puolimetrisen ja valuvan öljylammikon autopaikalleni. Kuvittelisi koneen vaativan öljynlisäystä aina tankkauksen yhteydessä, säästypä vaihdon vaivalta.

Mikähän autoissa mahtaa olla vikana, kun tiivisteet eivät pidä paria vuotta kauempaa?

 

[domus]

Niin ja sitten on vielä niitä sankareita, jotka unohtavat tankatessaan laittaa bensa/nafta säiliön korkin kiinni. Niitä lätäkköjä on sitten ainakin mutkissa ja risteyksissä.

 

[HiTec]

Mikähän autoissa mahtaa olla vikana, kun tiivisteet eivät pidä paria vuotta kauempaa?

Jossain se vain kuuluu "ominaisuuksiin"

Itselläkin oli aikanaan Fiat Tempra 2.0ie -92 ja voi sitä öljyn määrää jonka sekin valutteli jostain rakosista auton alle

Koskaan ei sentään lätäkköä auton alla ollut, mutta löytäpähän samalla syy 6l öljytilavuudelle

Eikä tarttenut alustan ruostumisestakaan huolestua

Sinällään katsastuksessa en ole koskaan kuullut että autoa olisi reputettu vuotavan öljyn vuoksi, putkessa palava sen sijaan voi nakata päästöarvot mäkeen ja siten aikaansaada hylsyn, mutta tämä Viattinikaan kun ei sitä öljyä polttanut pätkääkään, vaan se kaikki tosiaan tihku sieltä ulos

 

[Holtsu]

Niin ja sitten on vielä niitä sankareita, jotka unohtavat tankatessaan laittaa bensa/nafta säiliön korkin kiinni. Niitä lätäkköjä on sitten ainakin mutkissa ja risteyksissä.

Joo, huomattu on. Varsinkin huoltoasemien välittömässä läheisyydessä olevat kiertoliittymät on monesti oikeita luistinratoja.

 

[jjm]

Mikähän autoissa mahtaa olla vikana, kun tiivisteet eivät pidä paria vuotta kauempaa?

Jossain se vain kuuluu "ominaisuuksiin"

Itselläkin oli aikanaan Fiat Tempra 2.0ie -92 ja voi sitä öljyn määrää jonka sekin valutteli jostain rakosista auton alle

Koskaan ei sentään lätäkköä auton alla ollut, mutta löytäpähän samalla syy 6l öljytilavuudelle

Eikä tarttenut alustan ruostumisestakaan huolestua

***

Höpöhöpö. Se tilavuus on 4,5 litraa ja välikannen tiivisteet kestää hyvinkin 3 vuotta...

Ainoa mikä ei tunnu saavan riittävästi öljyä on alakerran laakerit, mistä syystä mun oma (Lancia) odottaa pientä laittoa. Eikä kai ne alakerran kamat niin riemuissaan ole kun öljyä lisää aina kun painevalo käy jo kurkkimassa...

 

[Guest]

Kyllä katsastus hylkää jos kone vuotaa öljyä, eteeni on tullut ainakin kaksi ranskan ihmettä tänä vuonna joihin on tullut hylky kun kone on vuotanut öljyä tai moottori ollut n. 10 vuoden paskat päällä !

Minun mielestäni jos auton polttoainetankki tai mikä tahansa vuotaa niin huomattavasti että sitä jää tielle ajaessa niin silloinhan se vuotaa JO PALJON ja se on muille tienkäyttäjille VAARALLISTA !

 

[wama]

Talviromusta (Saab 900 -84) ainakin tuntuu valuvan öljyä ulos enemmän, kuin moottori sitä syö. Ennen katsastusta pitää pyyhkiä moottori alta kuivaksi ja toivoa, ettei katsastusmiehen lippalakkiin osu öljytippaa

Ehkä tänä vuonna se ei mene katsastuksesta millään läpi ja joutuu sijoittamaan rahaa tylsää nelipyöräiseen kulkuneuvoon

Minustakin autoveroa pitäisi alentaa, jotta voisin siirrytty ympäristöystävällisempään autoon. Ehkäpä jopa sellaiseen, missä on katalysaattori

 

[Skeleton]

Syyttävä sormeni osoittaa kohti raskasta kalustoa. Alaa sivuavassa työssäni olen vuotavia kappaletavaranostureita nähnyt aika paljonkin. Muutenkin, paljon hydrauliikkaa, paljon vuotomahdollisuuksia. Öljy kertuu alustarakenteisiin, josta sopivassa kiihdytyksessä/jarrutuksessa/heilahduksessa lorahtaa tielle. Tästä syystä esim. routamontut näkee kaukaa, on tie mustana sen jälkeen, kun öljytipat ovat tippuneet.

Älkää rahtarit vetäkö hernettä nenään, tämä on varmaa tietoa (IMHO)...

 

[Guest]

Olen kyllä taipuvainen samaan mielipiteeseen että raskaskalusto ne öljyläikät sinne jättää, ihmetyttää vaan
että eikö niintäkin katsasteta.
Kyllä luulisi näiden yksityisyrittäjienkin olevan ihan järki ihmisiä
ja pitävän kalustonsa kunnossa, tietysti jos ala on kilpailtu aivan kuralle niin kaikesta on pakko säästää.

Eilen ajelin töistä kotiin Kehä III:sta pitkin, ajoin n. 50m päässä sementtiautosta, tiessä sattui olemaan "pieni" routa monttu, kun sementtiauto ajoi tähän monttuun putosi tielle runsaasti kiveä ja sementinmassan jämiä ja kivet eivät olleet mitään hiekoitushiekkaa !

Tällä samalla "reitillä" ajaa myös paljon Vuosaaren junatunneli työmaan kuorma-autoja louhinta jäte/kivilastissa, joistakin kuorma-autoista on välillä pudonnut kaarteissa ISOJA kiviä tielle, minun mielestäni lasti on tehtävä niin että SIELTÄ EI SAA PUDOTA TIELLE MITÄÄN !

 

[Johu]

Ja ainakin helsingin alueella kaupungin sisällä voi noista läikistä pitkälti syyttää HKL:än busseja. Pienellä määrärahalla toimiva laitois, ja veikkaan että noi dösät ajetaan niin loppuun kun vain mahdollista.

Jos starttaa aamulla -> riittävän hyvässä kunnossa liikenteeseen.

 

[jaket]

Diesel maasturit. vanhoissa on tankki puhki yläosasta, kun sen tankkaa täyteen ja vetää kaarteeseen, niin tulee että lorisee sitä naftaa tielle. On nähty.

 

[legi]

joo taitaa munkin naapurustosta löytyä autoja mallia "kun tankkaat öljyn tarkista myös bensa". eihän se tippa tai kaksi mutta kun samassa risteyksessä aina tuore vana. ei luulis olevan ylivoimasta pitää vehkeet siinä kunnossa ettei ihan valumalla vuotais. kyllä semmonen pitäis ainakin huomata

 

[Vulcan]

Tarttis varmaan vaihdattaa ooppelista kannen tiiviste. Pitää vaan kuulemma ensin purkaa päältä hieman tavaraa, jolloin kustannusarviossa lähdetään liikkeelle tuhannesta eurosta ...

Mikä näissä nykyautoissa maksaa? Kaipa se on kärsittävä kun pyörä pitää kohta laittaa telakalle.