• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

minivilkut Triumph Daytona 675

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja DerClown
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
DerClown

DerClown

Moi,

haeskelin mutten löytänyt vastausta...

Eli kuinka lasken mitkä vastukset pitää hommata pyörään? Ja mistä niitä saa?

Alkup. vilkut 10w 12v.
Uudet 1,4w 12v.

Ja mitä tapahtuu jos on liian pienet/isot watit vastuksessa, tai liian pienet/isot Ohmit?
Olen ihan pihalla sähköopin kanssa..
 
Eikös sieltä kannattaisi vain korvata vilkkurele sellaisella, joka pelittää oli ledit tai ei? Maksanee about kympin? Oletan, ettei trumpassa ole tälle kummoista estettä ja selviää ilman vastuksia ja kolvailuja.
 
Ulkoisten vastusten käyttö ei senkään takia ole suositeltavaa että ne himmentävät LED-vilkkuja. Käy vaan motonetistä ostamassa elektroninen "nollakuorma" rele niin pääset helpoimmalla, hinta siinä kympin-viistoista. Ovat punakuorisia. Ota se originelli rele mukaasi sillä niitä on ainakin kolmella eri jalka määrällä sekä järjestyksellä, luonnollisesti ota sellainen mikä mätsää vanhan kanssa. Ja muista jos joskus laitat hehkulankapolttimolliset vilkut takaisin vaihda se alkup rele takaisin sillä sen maksimi tehonkesto on yleensä 5w joten paukahtaa normi vilkuilla.

Just pistin joku viikko takasin omaan 955i 'Tonaan tollasen kun ei orkkiksella tapahtunut mitään, heti alkoi toimia. Aluksi hiukan omituista kun se ei nakuta ollenkaan mutteipä sitä ajossa kuule muutenkaan.
 
Rekkamasa sanoi:
Ulkoisten vastusten käyttö ei senkään takia ole suositeltavaa että ne himmentävät LED-vilkkuja. Käy vaan motonetistä ostamassa elektroninen "nollakuorma" rele niin pääset helpoimmalla, hinta siinä kympin-viistoista. Ovat punakuorisia. Ota se originelli rele mukaasi sillä niitä on ainakin kolmella eri jalka määrällä sekä järjestyksellä, luonnollisesti ota sellainen mikä mätsää vanhan kanssa. Ja muista jos joskus laitat hehkulankapolttimolliset vilkut takaisin vaihda se alkup rele takaisin sillä sen maksimi tehonkesto on yleensä 5w joten paukahtaa normi vilkuilla.

Just pistin joku viikko takasin omaan 955i 'Tonaan tollasen kun ei orkkiksella tapahtunut mitään, heti alkoi toimia. Aluksi hiukan omituista kun se ei nakuta ollenkaan mutteipä sitä ajossa kuule muutenkaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Kiitos vastauksesta! Ajattelin että vastukset olisi ollut helpompi ratkaisu, mutta ei kait sen releen vaihtaminen voi olla niin iso homma.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/481900/Vilkkurele-LED-vilkut-12V-30W-2-nap-L
kyseessä siis tästä releestä?

Löysin tästä kuvan alkup. releestä.
http://daytona675.org.uk/images/sidelight/slflasher1.jpg
Näyttää hieman erikoiselta, en tiedä löytyykö suoraan vastaavaa ainakaan motonetistä.
 
Toi on yks niistä kolmesta, ne kaks muuta on kolmekinttusia. Erikoinen kanta tossa alkuperäisessä, saatat joutua vaihtamaan sokkelin sille releelle tai sitten jos se on ihan kaksnapanen niin piuhat nipsnaps ja naaras latta-abikoliittimet tilalle.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös