• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Millainen on ajaa, jos vaihtaa cliparit kunnon ohjaustankoon.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja makelant
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Heittelee pitkää siivua omalla Buimurilla ja ajattelin hiukan tuota käsipuolta korotella. Edellisessä gixxsussa kohotin muutaman sentin ja se oli vain hyväksi. Siinä muistaakseni käytin ihan korotusclipareita. Nyt kun katselin stormin esitettä niin buimuriin ( S1000RR ) olisi tarjolla

Ohjaustanko

Onko kellään kokemuksia?? mitä hyvää , mitä huonoa?? :orgmp2:
 
Oman GSXR:n muutin fighteriksi ja olen kyllä tosi tyytyväinen. Pystympi ajoasento on mukavampi ja leveämpi tanko tekee käsittelystä kevyempää.
 
Mikä ero on sitten ajamisessa. Siis asento nousee hiukan ylöspäin, mutta muuttuuko ajamisessa mikään? Vai jakautuuko tämä asia vähän "minusta tuntuu" asioiden piiriin jossa toinen pitää ja toinen vihaa :-D
 
makelant sanoi:
Mikä ero on sitten ajamisessa. Siis asento nousee hiukan ylöspäin, mutta muuttuuko ajamisessa mikään? Vai jakautuuko tämä asia vähän "minusta tuntuu" asioiden piiriin jossa toinen pitää ja toinen vihaa :-D

Keulii helpommin ja mutkissa ei saa painoa eturenkaalle, mutta eipä tuolla katuajelussa ole niin väliä.
Muuten tuo muutos menee mielestäni samaan sarjaan kuin madallussarja maastoautossa.
 
Ajelee mieluisasti kahdella renkaalla joten tuo keuliminen ei ole minun juttu, radalla ajatellut käydä jossain vaiheessa. Eli jos hommaa korotuskliparit niin niissä tuo sama painon saaminen eturenkaalle on varmaankin sama?
 
Cliparit ei välttämättä oo niin leveät, joten vipuvarsi käännellä lienee pienempi, kuin "oikealla" stongalla ja siten ei ehkä ole ihan niin kevyt. Käytännössä tuskin mitään merkitystä. Keulimista säädellään oikealla kädellä, ei se sitä itsestään tee.
Onhan niitä korkeussäädettäviä clipareita, jos haluaa eri säädöt radalle ja kadulle, esim. Gilles Variobars, Helibars, Convertibars, ABM Multiclip jne.
 
Back
Ylös