Millä harjaat motaria pestessä?

[Jii]

Tuttu tosiasia on se, että jos prätkällä meinaa ajella muutakin kuin kauniina aurinkoisena kesäpäivänä kotoa kioskille niin sotkeentuuhan se ajan mittaan kuitenkin.

Ja sitten pitää pestä.

Oletko löytänyt mitään kunnollista pesuvälinettä kaupan hyllyltä? Jotain sellaista mikä sopisi erityisesti prätkän pesuun eikä kuten itsellänikin on vain auton pesuun suunniteltu harja joka on hyvä ainoastaan silloin kun pesee polttoainetankkia. Sittenpä käy välit ahtaaksi

Kova hinkkaaminenkin tahtoo naarmuttaa varsinkin muovista tehtyjä osia.

 

[Julmuri]

mulla on 2 pesusientä. ensin pesen toisella sienellä liuottimen kanssa kaikki ketjurasvat takavanteesta ja sieltä minne sitä on lentäny... toisella sienellä pestään sitten loput pyörästä saippuaveden kanssa.

 

[MattiR]

En tiedä mistä pöllitty, mutta sienellä kumminkin ja runsaalla saippuavedellä (Fairy - äidin antama aine). Ihan enstex spruittaan liuotinta pintaan - sellaista laimennettua ja lyontoystävällistä, jota kaverilta hommasin sellaisen 10L pänikän joskus ajat sitten (hyvää myös autoa pestessä). Läträtin on sellaisessa puutarhatuholaispaineruiskupullossa (35 kirjainta), johon ihan itse pumpataan paine. Pruiske tulee sumuna. Se sitten pitää pestä pois, muuten siihen jää sellainen ihan ohut harmahtava sävy. Mutta kyllä sillä plötröttimellä kakkelberit lähtee vaivatta. Pestessä käytän siis sientä - ihan ilman hiekkaa - justiinsa six sitä vettä pitää olla runsaasti huuhteluun ja sienen pesuun. Huuhtelu sitten painepesurilla ja varoen, ettei ihan vierestä ja ihan täysillä ainakaan aroiksi luulemiani paikkoja. Ihan lopuksi vielä juoksevalla haalealla vedellä (sitten tarttee laittaa voiteluaineita vaikkapa jarrupolkimen ja vaihdepolkimen etc. niveliin ja kettinkeihin mm.). Koko operatsuuni vain siksi, että saisi sateen ihan varmasti alkamaan. Tänä kesänä on pesijöitä ollutkin melko runsaasti - keleistä päätellen. Jos vielä vahaakin, niin tulee ukkonen, muuten ihan tavallinen sade ainoastaan ...

 

[-V-]

Pesuvälineitä on hillitön kasa eri tarpeisiin, käyttökohteisiin, mielentilan mukaan käytettäväksi, kavereille lainattavaksi, jne...

Käytetyimpien joukossa autonpesuharja (useita, osa ketjerasvaisille alueille) sieni, pesukinnas (mahtuu käsi koloihin eikä kaikki klemmarit ja ruuvinpäät revi kättä), tiskiharja (mahtuu koloihin, useita, rasvaisille ja ei rasvaisille alueille), itikkasieni, sähköhammasharja (vaimon harjat käytössä...).

Sitten on kuivaukseen läjä keittiöstä varastettuja pyyhkeitä, jotka laitan käytön jälkeen pesukoneeseen, erilaisia rättejä, ym mitä on kertynyt.

Pesuvälineet pesen sitten aina käytön jälkeen, ettei esim hiekanmuruja tai rasvaa jää mihinkään. Jos väline putoaa maahan, se joutuu suoraan pesuun.

Tavoitteena on, että himassa pyörä ei ole likaisena yön yli vaikka ajankin kelillä kuin kelillä

. Tänä kesänä on välineet olleet käytössä kohtuu tiheään

.

 

[Transalp]

Itse olen aika laiska pesemään mopoa, mutta jos näin käy niin:
Ensin kastelen mopon kauttaaltaan märäksi ja samalla huuhtoutuu enimmät kivet pois.
Ruiskutan takavanteelle ja muuhun rasvaiseen ympäristöön liuotinpesuainetta ja jätän sen vaikuttamaan. Tällä välin haen kuumaa vettä ämpärillä, johon lorautan muutaman tipan fairya.
Tässä vaiheessa yleensä pesen takapään alueen painepesurilla ilman mitään hankaamisia, aika hyvin on lähtenyt yleensä.
Sitten itse pesu autonpesuharjalla tai saunasta pöllityllä pesusienellä.
Lopuksi huuhtelu painepesurilla sopivan matkan päästä.

Lopputulosta parantaa kun pesu ja kuivaus tapahtuu varjossa.

 

[ShadowC2]

Carlaken tai Turtle Vaxin autonpesusienellä yleensä, lisättynä AutoGlymin BodyWork Shampoolla.

 

[Ripley]

Pesuvälineet pesen sitten aina käytön jälkeen, ettei esim hiekanmuruja tai rasvaa jää mihinkään. Jos väline putoaa maahan, se joutuu suoraan pesuun.

 Ei kun uudet välineet pitää ostaa! Ja suodattaa pesuvesi!  

Pesenhän minäkin pyörääni - tosin aina vaan harvemmin ja harvemmin, mutta
yleensä ennen isompia huoltotöitä ainakin. Ensin liuottimet, sitten sienellä ja
tiskiharjalla ja lopuksi painepesurilla. Ja ajamalla kuivaksi!

 

[ShadowC2]

Ei kun uudet välineet pitää ostaa! Ja suodattaa pesuvesi!

Joo ei sitä nyt nuukailla pesusienien kanssa, mitä se euron tai hiukan reilun maksaa jos yksitellen ostaa, saahan niitä 10 kpl sarjoissakin, kuivaus säämiskänä.... yllätys yllätys, AutoGlymin säämiskä, tottakai.

 

[Korppi]

Ensin kunnolla letkulla märäksi, sitten AutoGlymin "Motorcycle Cleaneria" pintaan, annetaan vaikuttaa hetken, sitten Allrightin pesusienellä ja runsaalla vedellä puhtaaksi, huuhdellaan, seuraavaksi AutoGlymin "Super Resin Polish" vaha ja lopuksi päälle AutoGlymin "Extra Gloss Protection"-vaha. Avot. Tuon jälkeen pyörä näyttää kuin näyttelyyn vietävältä, kuten pitääkin.

 

[-V-]

Pesenhän minäkin pyörääni - tosin aina vaan harvemmin ja harvemmin, mutta
yleensä ennen isompia huoltotöitä ainakin. Ensin liuottimet, sitten sienellä ja
tiskiharjalla ja lopuksi painepesurilla. Ja ajamalla kuivaksi!

Ja mä kun luulin ettei rotanpoikasta pestä koskaan

. Eihän siitä muuten oikeaa rottaa kasva...

 

[Waterproof]

Niin harvoin tulee mopo pestyä, että tulee käytettyä mitä milloinkin saan haalittua kasaan. Tiskiharja, pesusieni ja painepesuri tuntuu olevan vakio varustus. Duunista voin myös "lainata" mm. liuottimia ja sensellaisia puhdistusaineita.  

 

[iama]

Käytössä ovat painepesuri, (puhdas) pesusieni, suihkepullo pesuaineineen, ämpäri ja tiskiharja.

 

[Jusa.L]

Ensiksi painepesurilla suurimmat pois ja sitten Autoglymin motorcycle cleaneria + puhdasta sientä perään...

 

[Mikko_U]

Painepesuri, kaksi pesusientä, autoshampoota ja runsaasti vettä. Ja tietysti tarpeeksi usein

 

[duracl]

Vettä, käyttöön soveltuvaa saippuaa, liuotinta, sientä ja harjaa. Tiskiharja puuttuu hallilta vielä joten vanteet puhdistan vanhalla sienenpalalla ja liuottimella.

Kuulin jostain että Fairyllä on taipumus ruostuttaa pidemmän päälle... ?

 

[Mikko_U]

Kuulin jostain että Fairyllä on taipumus ruostuttaa pidemmän päälle... ?

Tuosta en tiedä, mutta Fairy ainankin poistaa kaikki vahanrippeetkin pyörästä  

En suosittelis, parempi olis käyttää ihan auton / mp:n pesuun tarkoitettua shampoota.

 

[capital]

Painepesurilla ja sienellä

 

[Luke_]

Kaiken näkösillä räteillä noita katteita yms. pesen. Sitten on erikseen sieni vanteiden pesulle... Niin ja painepesurilla hurruuttelen kanssa tuossa naapurin pihalla aika ajoin.

 

[Sepi]

Autoglymin shampoota ja SIENI!
Kaikki lika lähtee melko hyvin...
Ai niin eihän mulla olekkaan ketjurasvaa kiusana kun on keppi...
Vahatkin säilyy ihan hyvin.

 

[Tehoputki]

Mulla on kaks sientä (siis pesua varten, ei itellä)... toisella pestään likasemmat kohdat rasvasta ja muusta ja toisella sienellä sitte loput. Lopuksi vielä ruutataan vedellä irtomönjät pois.

Jos pyörä ei oo kovin likanen niin katteet ja tankki pestään Dri Wash N Guard aineella, siihen ei tarvi edes vettä...