Mikä vuosikymmen on paras

[kale]

Ulkonäkönsä puolesta mua viehättää eniten -80 luvun pyörät, varsinkin alkupuolelta ja muutama -90 luvun pyöräkin näyttää hyvältä. Tämän vuosituhannen pyöristä en jostain syystä tykkää. Jokin niiden muotoilussa ei vaan sytytä. Mitenkäs muilla?

 

[roskakuski]

Suzuki Katana

se on aikakautensa mullistavin muotoilu teos,johon ei silmä kyllästy parivuosikymmentä myöhemminkää....

 

[hra1150]

Jos tarkkoja ollaan, niin Suzuki GS 450 E Katanamalli oli se kaikkein kaunein.

 

[Transalp]

90 ja 00-luvuilla pääsääntöisesti ihan ok muotoilua, mutta 2000-luvulla muutamia aika pahoja ylilyöntejä. Toisaalta 80-luvullakin tehtiin aika maukkaan näköisiä pyöriä... Paha sanoa, laitoin vaihtoehdon "90"

 

[MarcusB]

Kaikilta vuosikymmeniltä löytyy upeita laitteita, mutta 80-luvun lopussa tehtiin maailmankaikkeuden kaunein ja parhaalta kuullostava pyörä ikinä, Honda VFR750R =  RC30. Harmittaa vieläkin kun aikanaan jätin sellaisen ostamatta vaikka olikin tuplasti perus-VFR:ää kalliimpi.

Ei minun kauneuskäsitystä silti lainkaan nykyaikainen MV Agusta F4, Ducati 916-996, 60-luvun Norton Commando tai 70-luvun lopun Moto Guzzi Le Mans häiritse.

/MarcusB

 

[Rantze]

98-lähtien on ollut parhaimman näköisiä pyöriä

Muutamia poikkeuksia lukuunottamatta

 

[xs2jammu]

Monessa vuosikymmenessä on hyvän näköisiä pyöriä jos kauheitakin. Silti oma mieltymykseni on kuitenkin 70-luvun pyörissä ja varsinkin 70-luvun ekan puoliskon pyörissä. Silmää hivelee kun katselee vaikkapa hienoa Yamahan Trailia.

 

[basic]

30-luvulla ne hienoimmat pyörät muotoiltiin, samoilla muodoilla mentiinkin sitten aina 50-luvulle. 60-luvulla alkoi tulla taas jotain uutta.

 

[factoryrider]

98-lähtien on ollut parhaimman näköisiä pyöriä

Muutamia poikkeuksia lukuunottamatta

+1

 

[barfly]

Täytyy vastata -00 vaikka pidän sekasikiöstä -58 -> 08.

Eli HD Sportster XL 1200 N:stä.
juuret on -58 ja lopullinen , oikeastaan ->07, otaksun.

 

[Matso]

Hieman outo äänestys koska myös 00-> tehdään retrohenkisiä pyöriä.

Ja onhan customit ollu saman tyyppisiä iät ja ajat (joo ei nyt sitten teknisiä yksityiskohtia tähän)

Ainoat pyörät muutamaa poikkeusta lukuunttamatta ovat muoviluodit jotka ovat muodollisesti oleellisesti muuttuneet.

Moni pyörä on hieno... mm. tänään katselin MT-01:stä hakiessani uusia ajohanskoja..hiton hieno laite sekin..ja rocketti..ja busa..ja triumphin  speed triple...ja .. ja... helvetti hienoja ne on kaikki kun oikein tarkasti jää katselemaan

p.s ja kawan z1000 on kans kähee

 

[Kummisetä]

Massan mukana mennään eli 2000 luku. Paitsi Hayabusan perä sori...

 

[Pyörämies]

Kyllä paras on 2000 luku.
Hienoimmat pyörät ovat valmistettu vuosina 1989-2005. Vuoden 2006 ja uudemmat pyörät ovat muotoilussa muuttuneet huonompaan suuntaan, suurin syy on törkeän näköiset änkkärit mitkä ovat liian isoja tai muuten huonosti muotoiltuja. Eikä ole mikään ihmekkään kun EU:n roskakomissio asetti liian tiukat ääni ja päästörajoitukset.

 

[V-MAN]

Kyllä ne kasarit hivelee ainakin meikäläisen silmää

 

[kawabata]

1890-luvun eli vastasin 90-luvun, mutta siis sata vuotta varhempaa tarkoitin. hehiö taas.

 

[Anzali]

Täppä kohtaan 90 ja varsinkin tämä kaverin Suzuki VX800 vm -90
On siinä tyyliä ja kyllä lähtee.  

 

[Moto guzzi]

Ulkonäkönsä puolesta mua viehättää eniten -80 luvun pyörät, varsinkin alkupuolelta ja muutama -90 luvun pyöräkin näyttää hyvältä. Tämän vuosituhannen pyöristä en jostain syystä tykkää. Jokin niiden muotoilussa ei vaan sytytä. Mitenkäs muilla?

+1

Ja myöhäset -70 lukulaiset. Sillon aloiteltiin.

 

[Triumpisti]

kolmekymmentä luku niin pyörissä kuin autossakin ja erioten 38-39 mallit
oma kalusto on 50 lukuista

 

[jamppa]

00 ehdottomasti!!

 

[Sergei The Eagle]

80 luku oli mielestäni mopojen kannalta paras.
-Sergei-