Mikä pyöräksi...kokemuksia kaivataan

[panuv]

Joo alkanut tekemään mieli tommosta suht uutta ja kevyttä enduroa. suzukin drz 400 tai jammun wr 400/426 kumpi ois parempi? oishan kotarillakin malleja mut

  lähinnä katu/hiekkatie/ mahd jää kikkailuun. valkokilpisiä en kyllä paljon ole nähnyt myynnissä

   onko kallis/vaikea prosessi punakilpisestä valkokilpiseksi? kertokaa kokemuksia.

onko tietoa tuleeko suzukin drz sm mallia millon kauppoihin näyttäs olevan suht edullinen... siihen viel 21/18 pyörät niin ois monikäyttönen paketti

 

[Guest]

Moro!

itselläni on vm 2000 DR-z 400, nyt toista vuotta... ajelin myös ystäväni 426:sella joka on tehokkaampi??? vakiona kuin paperilla DR-Z.
Enskassa erolla ei juuri ole mitään merkitystä koska ei noilla puska pyörillä pääse maastossa käyttämään kuin 30% tehoista.

kummanko itse nut laittaisin jos uusinta tulee eteen?? kääntyisin KÄYTETTYYN suzukiin todennäköisesti koska:

-yamahat vat tehokkaampina enemmän huoltoa ja huomiota vaativia
-suzukissa ja yamahassa on kummassakin on toimiva jousitus...tosin kaveri on korjannut iskareitaan yamahasta 2 kertaa useammin (stefat)
-suzukin osat ovat halvempia. esim. venttiilit 17e/kpl!!!
-suzukin tehokäyrä on todella hyvä, väännökäs aivan alusta saakka...ja lopussa ei tule mieletöntä potkua=radalla aivan yhtä nopea kuin tehokkaampi jamppu, vanha sanonta kuskista pitänee edelleen paikkansa

-jos kiinnostusta tosiaan piisaa, mulla mahdollisesti tulossa oma DR-Z myyntiin...aika ei vain tahdo riittää enää enskaan ja krossiin...

 

[jyke]

Jos en AIVAN väärässä oo, niin muistaakseni punakilpisen verot on samat kuin uuden, vaikka se olis vm 1966 ja loppuun rääkätty. Sen takia, kun se ei oo ollu rekisterissä, ensimmäinen käyttöönottopäivä ei siis ole vielä ollut. Viisaammat korjatkaa, jos näin ei ole.

 

[panuv]

Joo kyllä tuo drz ois kiinnostava mut eipä oikein näy myynnissä ainakaan valkokilpisiä