-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
mikä olis hyvä takanakki busaan?
- Keskustelun aloittaja rivaldo
- Aloituspäivä
Toi oiskin hyvä.missä olis pitoa ja kestoa
Mut ite käytän Metzelerin M3sia ja voin suositella ainakin pidon puolesta.
www.busanistit.org
Tuolta kannattaa kysellä ja taitaapa siellä olla ihan oma topicci missä vertaillaan renkaiden ajomääriä.
- Paffa
Tuolta kannattaa kysellä ja taitaapa siellä olla ihan oma topicci missä vertaillaan renkaiden ajomääriä.
- Paffa
Ei ole loppunut pito minun ainakaan minun taidoillani (siihen ei tosin paljoo tarvita). Orggis bridgestone kesti sen 5000 ja nyt pilot road 2:lla ajettu 8000 km ja pintaa reilusti jäljellä.mä kuulin et pilot roadil loppu pitoo keskenei kyl oo kokemusta mutta olen kuullut sellaist.onhan tossa yli 200 ponia ja vääntöä aika mukavasti
Mulla on pilot road 2 takana ja kestää ainakin hyvin. Alkuperäisellä ajoin 6 tuhatta ja nyt on 11 tuhatta pilot roadilla takana ja vielä pintaa jäljellä. Tähän asti olen ollut pitoon tyytyväinen ei sudi kiihdytyksissä ja kuivalla kestää mun kaarrevauhdit. Viime viikolla tapahtui eka ylläri kun märästä rampista lähdin kiihdyttämään motarille ja pyörä oli vielä hiukan kallellaan kun avasin kaasua ja samantien pito karkasi ja takapää heitti sivulle. Ihme että pysyin pystyssä. Tiellä ei edes ollut öljyä tai hiekkaa vaan pelkästään märkä, joten jatkossa sadekelillä otan kyllä tosi rauhallisesti.
Eteen ostin joku aika sitten dunlopin roadsmartin ja ehkä koitan seuraavaksi taaksekin sitä.
Eteen ostin joku aika sitten dunlopin roadsmartin ja ehkä koitan seuraavaksi taaksekin sitä.
G
Guest
Guest
Mitä vikaa orkkiskumeissa on (kohta sen 10.000 kilsaa jo kestäneet)?
No jaa, eihän noissa kauheesti pitoa ole ollut, vaikka teillä on minut silti pitäneet
No jaa, eihän noissa kauheesti pitoa ole ollut, vaikka teillä on minut silti pitäneet
siis tämä on jo 3 takanakki 4 pitää ostaa 14 tkm ajettu ensin oli orggis bridge missä oli paska pito sit oli pilotpower missä oli hyvää pito mutta pinta loppui jo 3500 tuhannes ja nyt on tämä bridge bt020 mikä ei oo kovin hyvää missäänen suosittelee bto21 voi olla hyvää mutta hinta on aika kova
en suosittelee bto21 voi olla hyvää mutta hinta on aika kova
Nyt on kyllä pakko ihmetellä, koska omassani on Michelin Pilot Power 2ct:t alla ja niillä on nyt ajettu noin 7000km ja pintaa on vielä jäljellä ainakin kohtalaisesti takasessa (ajelee helposti vielä ~tonnin, riippuen ajosta tietysti), etusessa hyvin (menee ensi kesään). Kilometreihin mahtuu saksan autobahnia, alppiteitä, mutkapätkiä, lapin reissua, normi ajoa, varttimailia jne...
Mikäköhä pyörä siul mahtaa olla ku kyllä itelläkin poweri meni sileeks 4000 kohilla
No kun topikissa kysellään hayabusan renkaan perään niin sellainen minulla itsellänikin on. Ei tosin gen2 vaan gen1. Tosin tottakai renkaan saa loppuun vaikka tunnissa, että sinänsä ei ihmettelyjä...
Jos pitää keula saada ylös lähtiessä niin joku ratarengas alle. Pilot Road 2 lipsuu jo CBF1000:llakin täyskaasulla lähtiessä. Sileäksi ajettu ensimmäinen pilot road taas nosti keulaa. PR2:ssa ilmeisesti kovempi keskialue ja pehmeämpi seos vain reunoilla? ..tai sitten eroa oli vaan asfalteissa..mä kuulin et pilot roadil loppu pitoo kesken
http://two-wheels.michelin.com/2w....lang=EN
edit: täyskaasu = nätisti liikkeelle ja sitten hana auki. Voipi olla ettei luvattua 3,9s sataseen saa PR2:lla. Ei ehkä tarpeeksi pitävä tuplasti tehokkaammalle busalle?
...riippuu miten ajelet; itte etupäässä jouhevaa nopeusrajotusten mukasta ajelua...kentällä kokkeiltu "isoa kovaa" ja jokunen ratapäivä...ja pitoa vähinthänki riittävästi omalle päälle, elikkäs varmasti ratapäivillä vois mennä aika paljon lujempaa renkaitten puolesta, mutta kun pää ei anna periksimä kuulin et pilot roadil loppu pitoo kesken
Itte voin rehellisesti ja lämpimästi suositella Pilot Road 2:sta (onko PR-malleja muita?), jo pelekästhän sen keston takia. Ja on aika jouheva rengas muutenki ajaa, elikkäs perstuntuma ainaki omasta mielestä hyvä, radalla saa mutkissa luistamhanki haluteshan, mutta tekkee sen nätisti ja "yllättämättä" ainaki tämän painavan pyörän alla.
edit: ...ja löytyyköhän rengasta, joka ei "lipsu täyskaasulla lähtiessä" (tarkottaako, että kytkin pohjassa ja täyskaasu-> kytkin ylös, vai että ykkönen päällä rullathan veto päällä ja siitä tuppi nurin...)? Molemmissa tapauksissa saa kyllä busalla lipsumhan