• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mihin Suzuki huoltoon pk-seudulla?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Sassu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
S

Sassu

Alkaa pikkuhiljaa ensimmäinen 1000km huolto lähestyä tossa omassa vekottimessa ja olisin vailla kokemuksia/palautteita pk-seudun valtuutetuista Suzuki-huolloista.
Suzukin sivuilta katsottuna ainakin mestoja pitäisi olla enemmän kuin tarpeeksi pk-seudulla.

ESPOO:
Frank Nyman Oy
MR-Power huolto
RM Heino Oy

HELSINKI:
HD-Center Oy
MP-huolto Hanski Jokinen
JV Motorsport Oy
Pyörä ja Mopo

VANTAA:
Örthen Ky
JL Bike
 
lisäisin listaan
Gustafsson racing Karkkila, onko kellään tietoa ks yrityksestä.
Ei ihan pääkaupungissa, mut kuulemma kohtuu edullinen ja mukavien mutkateiden päässä. Aamulla sinne ja hortoilee jonkin aikaa karkkilassa ja kurvittelee kotio.
 
(Sassu @ Maalis. 28 2007 sanoi:
... pk-seudun valtuutetuista Suzuki-huolloista.
Napsauta laajentaaksesi...
Eikös noista luettelemistasi yksi ole ollut jatkuva testivoittaja?

Jäänyt vain sen takia mieleen, kun näistä jaappanilaisista merkeistä ei huolla Yamahaa...
bawling.gif
 
Mä valkkaisin halvimman, koska tohon tonnin huoltoon ei käytännössä kuulu mitään muuta kuin öljyn ja filsun vaihto. Samalla katsotaan ettei mikään paikka ole rempallaan jne.. Jos meinaat pyörää samalla jotenkin viritellä, esim vaihtaa putkiston + penkittää ja säätää, niin sitten esim MR-Power on kyllä hyvä paikka.
 
Frankilla olen huollattanut eikä ole koskaan ollut työn laadussa valittamista. Ei ole mitenkään halpa, mutta onpahan pyöräkin ollut aina huollettu ihan oikeasti kun se on siellä käynyt. Mm. vaijerit on säädetty aina huollon yhteydessä kohdilleen.

Myös kiireellisistä keikoista pitää antaa pisteet, aina on homma hoitunut alle viikossa sesonkiaikaankin vaikka olisi pitänyt tilailla osiakin.

Mutta kuten Johu totesi niin tonnin huolto kannattaa tehdä siellä missä se on halvin koska siinä ei tehdä juurikaan muuta kuin vaihdetaan öljyt.
 
(Johu @ Maalis. 29 2007 sanoi:
Mä valkkaisin halvimman, koska tohon tonnin huoltoon ei käytännössä kuulu mitään muuta kuin öljyn ja filsun vaihto. Samalla katsotaan ettei mikään paikka ole rempallaan jne.. Jos meinaat pyörää samalla jotenkin viritellä, esim vaihtaa putkiston + penkittää ja säätää, niin sitten esim MR-Power on kyllä hyvä paikka.
Napsauta laajentaaksesi...
Ja halvin oli ?
 
(Wasserschwein @ Maalis. 29 2007 sanoi:
... tonnin huolto kannattaa tehdä siellä missä se on halvin koska siinä ei tehdä juurikaan muuta kuin vaihdetaan öljyt.
Napsauta laajentaaksesi...
Niin, näin taitaa valitettavasti IRL olla.

Teknarihan noita 1000 km huoltoja testasi joku aika sitten, aika surullista luettavaa oli.

Prätkä kun tulee palasina pahvilaatikossa tehtaalta, niin tonnin huollossa pitäisi monta asiaa tarkistaa, jotta seuraavat 9 - 11 tkm olisivat turvallisia.
cool.gif
 
(Sytky @ Maalis. 29 2007 sanoi:
(Johu @ Maalis. 29 2007 sanoi:
Mä valkkaisin halvimman, koska tohon tonnin huoltoon ei käytännössä kuulu mitään muuta kuin öljyn ja filsun vaihto. Samalla katsotaan ettei mikään paikka ole rempallaan jne.. Jos meinaat pyörää samalla jotenkin viritellä, esim vaihtaa putkiston + penkittää ja säätää, niin sitten esim MR-Power on kyllä hyvä paikka.
Napsauta laajentaaksesi...
Ja halvin oli ?
Napsauta laajentaaksesi...
En taida jaksaa ruveta soittelemaan noita paikkoja läpi.. Ihan pitää nyt itse vaivautua.
 
(Koris @ Maalis. 29 2007 sanoi:
Prätkä kun tulee palasina pahvilaatikossa tehtaalta, niin tonnin huollossa pitäisi monta asiaa tarkistaa, jotta seuraavat 9 - 11 tkm olisivat turvallisia.
cool.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Ei noi nyt niin kauheen palasina tule sieltä tehtaalta. Ketjun aloittajan sigusta päätellen hänen fillarista ollut tehtaan jäljiltä kiinnittämättä kytkin- ja jarrukahva, pleksi sekä akku ollut hapottamatta. Eli jos se sen tonnin on toiminut, eli luovutushuollossa katsottu että kaikki palikat paikallaan, eikä mitään kolise/heilu, niin aika helpolla nuo liikkeet tonnin huolloista pääsevät.
 
JL-BIKE mun mielestä toimi hyvin. Tuntiveloitushinnat normaalit, palvelu mainiota, osaavat huoltajat.
buttrock.gif
 
(Wasserschwein @ Maalis. 29 2007 sanoi:
Frankilla olen huollattanut eikä ole koskaan ollut työn laadussa valittamista. Ei ole mitenkään halpa, mutta onpahan pyöräkin ollut aina huollettu ihan oikeasti kun se on siellä käynyt. Mm. vaijerit on säädetty aina huollon yhteydessä kohdilleen.

Myös kiireellisistä keikoista pitää antaa pisteet, aina on homma hoitunut alle viikossa sesonkiaikaankin vaikka olisi pitänyt tilailla osiakin.

Mutta kuten Johu totesi niin tonnin huolto kannattaa tehdä siellä missä se on halvin koska siinä ei tehdä juurikaan muuta kuin vaihdetaan öljyt.
Napsauta laajentaaksesi...
mä oon kanssa käyttänyt frankkia.
Ainut miinus, joka ilmeisesti on jokapaikassa, on jono. Eli aikaa ei tahdo saada.

Mutta se on kyllä sanottava että palvelu on ollut todella hyvää ja työn laadussa ei ole ollut valittamista!
Käytän siis jatkossakin frankilla.
 
Suosittelen jv-motorsportia. En käytä itse enää muualla (en itseasiassa ole käyttänytkään).
 
Tänään varasin ajan JL Bikeen. Eipä siellä ainakaan hirveetä jonontynkää ollut, kun sain ens keskiviikolle huollon.
 
Oman äänen annan JV:lle. En itsekkään enään muualla käytä. En usko että on halvin, mutta pyörä on hyvissä käsissä.
 
Ehdottomasti JV-motorsport..hyvä palvelu ja hommat hoituu
buttrock.gif
Ei ehkä halvin, mutta hyvästä joutuu maksamaan..
 
tulee vaikeutumaan tuo huollon valinta, kun lehmuskoski lähti jv-motorsportilta ja laittoi oman putiikin pystyyn. http://www.metura-motors.fi/

luulen että oman valintani tulee määrittelemään noiden kahden huoltoliikkeen varauskirjan tilanne, eli sinne kumpaan paremmin pääsee.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös