Metzeler sportec M3 kulutuskestävyys?

[Guest]

Paljonko tollasella M3:lla ajelee sillai siistillä ajotyylillä? Jos ny vaikka vertaa Misukan Pilot Poweriin..

 

[Brocol]

Mulla meni syksyllä Bleidissä vaihtoon n. 9tkm kohdalla, ehkä tonnin aiemminkin olisi voinut vaihtaa, meni takanen nimittäin aika yllättäen kankaille. Etusella olisi ajanut ehkä tonnin-pari pidempään.

Kaikinpuolin tyytyväinen noihin ja kestävyys oli sitä mitä oletin, mutta otin silti Pilot Powerit nyt seuraavaksi testiin, niillä alla vasta muutama sata km.

 

[Guest]

Oon ite ajellu muutamat powerit...
Viimeksi ajoin takanakilla sellaset 7-8 tonnia....ei ollu vielä sliksi mut oli sen verran kulmikas että meni vaihtoon.

 

[Hannula]

Ajotyylillä tokko niin paljoa merkitystä on, mutta jos pidät riittävästi painetta katuajossa ja käyt radalla ajamassa profiilin takaisin pyöreäksi aina silloin tällöin, niin kestää yllättävän pitkään. Mulla kesti ZZR1400:ssa M3-takanen em. reseptillä 13 tkm ja kusiaisessa luulisi menevän pidempään. Voisipa sanoa, että jos kumi kestää noin pitkään, se on silloin ollut käyttöönsä turhan kova.

 

[Guest]

Tulee ajettua niin paljon maantiellä, että kumi kuluu väkisin kulmikkaaksi...radalla pitäisi ajaa vähän pirun kovaa että sais kulutettua sitä tarpeeksi sivuilta.

 

[Hapa]

Tulee ajettua niin paljon maantiellä, että kumi kuluu väkisin kulmikkaaksi...radalla pitäisi ajaa vähän pirun kovaa että sais kulutettua sitä tarpeeksi sivuilta.

Pakko ottaa kantaa, kun särähti tuo "pirun kovaa". Suomen radoilla ei tarvitse pirun kovaa vauhtia, jotta jo reuna-alueetkin kuluvat...

Varsinkaan silloin, jos istuu vaan pyörän päällä, eikä siirrä painoa sisäkurvin puolelle.


Edit: Toki asiaan vaikuttaa lisäksi pyörän geometria, renkaan profiili jne...

 

[Guest]

No juu totta, ainakin alastaron kurvit on aika hitaita.

Mut omalla ajolla kuluu renkaat enemmän keskeltä ku ajan lähes päivittäin suoraa maantietä.. (työmatka 80km suunta).

Kyl itelki reuna alueet kuluu radalla, mut ei tarpeeks. Olen kuitenkin sen verran kesy kuski =)

 

[Hapa]

No juu totta, ainakin alastaron kurvit on aika hitaita.

Mut omalla ajolla kuluu renkaat enemmän keskeltä ku ajan lähes päivittäin suoraa maantietä.. (työmatka 80km suunta).

Samoin myös Ahvenistossa hitaita kurveja ja onhan tuo "pirun kovaa" melko suhteellinen käsite.

Tuossa SuperDukessa renkaan kulumiseen vaikuttaa myös koneen kulmikas luonne (voimakas moottorijarru, jyrkkä vääntökäyrä ja on/off-tyyppinen ruiskun toiminta). Lisäksi houkuttelee ylimääräisiin kiihdytyksiin ja keulimisiin keskimääräistä enemmän, kuulemma...

 

[Guest]

Ei kai mikään pyörä sellaseen houkuttele

 

[Guest]

Mikä kymppi Hapalla on ?

 

[Hapa]

Mikä kymppi Hapalla on ?

Ot: 07-kymppihän tuo. Vanha superbike-kisapeli...

 

[Guest]

No se on sitten viimisen päälle laitettu

 

[Hapa]

No se on sitten viimisen päälle laitettu  

Kyllähän tuolla kelpaa ajella. Turhat kilot karsittu pois ja tehoa enemmän kuin tarpeeksi. Kaasun annostelussa pitää olla "pikkasen" tarkempi kuussatkun jälkeen, onneksi Öhlinsiä alla...

Itse aiheeseen: Ainakin se vanhempi sportec kului ihan silmissä silloisessa 9-ärrässä. Taitaa tuo uudempi m3- malli olla kestävämpi.


Edit: Tekstiä selvemmäksi.

 

[sjobbe]

En tykännyt. Liian pehmeet ja kului tosi nopeesti

 

[Zip]

Ei näistä rengashommista ota kyl selvää. Yks sanoo että kestävät on ja toinen sanoo että nopeesti kuluu

varmaa on paras vaa ite koittaa eri settei nii sitte näkee

 

[Hannula]

En tykännyt. Liian pehmeet ja kului tosi nopeesti

Kerros vielä, millä paineilla ja minkälaista ajoa olet ajanut. Paljonko tuli kilsoja?

 

[killa]

Minullakin on tuollaiset rinkulat odottamassa asennusta, olisi ihan kiintoisaa kuulla, millaisia paineita näissä kannattaa käyttää kadulla/radalla. Mopedihan on Honda SP-1 eli kolmattasataa kiloa painava ryöhkä.

 

[hidas57]

Omassa pyörässä (240kg/120kW) Misukan PP kului aikalailla samaa tahtia kuin tuo M3. Misukoilla ajoin 9tkm ja nykyisillä M3:lla on 6.5tkm ajettu. Joskus kesällä vaihtoon, takanen on vasta vähän tasoittunut, etusessa ei mitään ongelmaa.

M3 tuntui uutena paljon liukkaammalta kuin PP ja ehkäpä tykkäsin muutenkin PP:stä enempi, ajomukavuus parempi. Siis tien pieni epätasaisuus ei välity niin läpi. PP:n etunen kului kulmikkaaksi, mutta väittävät tarvitsevan enempi painetta.

 

[ReBa]

cbr 1000 rr, ja kilometrejä 6500....
on takanen vaihtokunnossa eikä mitään ylimääräisiä
revittelyjä....... eikä rata-ajoa.
muuten hyvät renkaat.....