• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Meni vetohihna katki Buellista, takuu?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja painman
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Olin tossa ilta-ajelulla ja vähän reilummin kiihdytin ja napsahti vetohihna poikki. Voin kertoa, että hieman pisti kiukuksi.
Pyörällä ikää himpan yli vuosi joten takuutakin olisi vielä vuodenpäivät, nyt veikkauksia meneekö hihna takuuseen vai onko niin kulutusosa, ettei menisi?

Kilometrejä kerkesi tulla 20050km ennekuin napsahti, ihan siistiä ajoa tullut harrastettua. Viimeviikolla vaihdoin kaasuvaijerin, oli enään yksi ehjä säie.

No aamulla mentävä risan hihnan kanssa Hoghaussiin jännäämään onko hihnoja hyllyssä ylipäätään.
 
Ota remmi mukaan jos siitä selviäisi miksi katkesi. On voinut mennä kivi väliin ja silloin ei kuulu takuun korvata. Jos ei näy ulkoista mitään ja selkeästi valmistusvika niin voisi mennä takuuseen. Yleensä remmit kestää ainakin 50 tkm jotkut ovat päässeet 100 tkm. Nykyisistä en tiedä kun ovat kapeampia, jotta mahtuu leveämpi rengas alle. Itse ajoin '94 Dynalla yli 100 hv:lla yli 50 tkm ja välillä hyppi edestä yli kun keuli, silti kesti. Katkesi kun työnsin pyörää käyntiin.
 
oliko liian kireellä vai liian löysällä? tosin ei tartte moinen kuminauha kuin kiven sinne väliin sopivasti niin "naps".. kattele onko taemmassa hihnapyörässä jälkeä, ja tutki hihnaa että oisko jälkeä jo valmiiksi että ois lähteny repeilemään ennen kun katkesi.. muuten nuilla remmeillä pitäis päästä sen viiskyttuhatta vähemmän järkevällä ajotavalla kunhan pitää kireyden kohdallaan.
smile_org.gif


takuuseen tota ei kyllä saa mitenkään.. voin sanoo ihan suoraan että se idea suolataan hetkeäkään miettimättä.
 
Ennemmin ollut varmaan löysällä kun kireellä, mut uskosin että sopivalla kuiteski. Muutama viikko sitten renkaanvaihdosa kävin, et luulis sen siellä menneen oikein.

Tälleen se repes:


1.jpg

2.jpg


No aamulla uutta hihnaa ja paikalleen, maksaa varmaan sikana suomesta uus. Laitoin myös varahihnan Chicago Harleysta tulemaan, 121USD ja postit, ehkä 40USD
 
Ennemmin ollut varmaan löysällä kun kireellä, mut uskosin että sopivalla kuiteski. Muutama viikko sitten renkaanvaihdosa kävin, et luulis sen siellä menneen oikein.

Tälleen se repes:

No aamulla uutta hihnaa ja paikalleen, maksaa varmaan sikana suomesta uus. Laitoin myös varahihnan Chicago Harleysta tulemaan, 121USD ja postit, ehkä 40USD
Onkos takapyörä ollut linjassaan, näyttää kuluneen nuo hampaat vähän oudosti toisesta reunasta.
Kaikkein helpoin tapa tuhota remmi on laittaa takapyörä vinoon.
 
Ei kivi ihan välttämäti hihnaa poikkase. Vaihdatin viime suvena takarenkaan Bobiin ja huomasin hihnan joka neljännessä hampaassa oudon jäljen. Syynä oli se, että takahihnapyörään oli jymähtänyt kivi. Huollon kaverit tosin sanoivat mun olleen hyvin onnekkaan, ettei hihna ollut mennyt poikki...

Mutta, kuten "Mustakissakin" sanoi, oudon näköisiä nuo Painmanin Buellin hihnan kulumat. Ovatkohan voineet tulla kun hihna on mennyt poikki ja jäänyt johonkin hinkkaamaan?
nixweiss.gif
 
Kumma juttu, ihankuin olisin auttanut tänään naapuria vaihtamaan Buelliin remmin. Liekö vain sattumaa, vai ovatko Buellin hihnat vaan niin huonoja?
tounge.gif
wink.gif
 
Kumma juttu, ihankuin olisin auttanut tänään naapuria vaihtamaan Buelliin remmin. Liekö vain sattumaa, vai ovatko Buellin hihnat vaan niin huonoja?  
tounge.gif
wink.gif
No perhana, kiitti viel avusta!

Olihan muuten kallis remmi, 300EUR, mutta sai heti. Ei olisi hermo kestänyt odotella halpaa hihnaa ameriikasta pelkältään, mutta sitten kun se tulee, niin ompahan varalla..
 
Vitunko väliä kun takuuseen saa uuden hihnan jos kivisuojat on paikallaan.

Ja XB Buelleissa ei voi 'kiristää' hihnaan vinoon... koska sitä ei voi kiristää, akseli ei liiku eteen/taakseppäin swingissä.

Tosin hihnan VOI murjoa renkaanvaihdossa jos sen vääntää väkivalloin pois takarattaalta, eli sivulta tuleva rasitus heikentää sen ja menee naps poikki.
 
Jaa vai että on takuulla kilometriraja
baaa.gif


Aikas erikoosta tommonen...
En mä nyt tiedä onko tuo niin tavatonta jos ei takuu katkennutta hihnaa korvaa. Eikös takuuehdoissakin sanota, että takuu ei korvaa kulutusosia, joihin hihna kaiketi kuuluu. Jos ketjuvetoisessa uudehkossa pyörässä napsahtaa ketju poikki, niin korvaako takuu? En todellakaan tiedä, mutta epäilen, että ei korvaa...
 
Kannattaa vielä yrittää takuuseen. Eikös se hihna uusittu justiin viime vuonna ja sen kestoikä piti moninkertaistua. Ainakin jenkki foorumeilla on puhuttu että remmi menee takuuseen. Eikös takuu oo maailman laajuinen. Soita maahantuojalle ja väännää rahat takaisin.
 
Sakemannien bulu 12:n 50000km kestotestissä meni remmejä melko tarkkaan 20000km välein (18tkm & 38tkm). Kaippa se siinä sitten on sen kestoikä.

Tuolta voipi latailla
Eipäs liiemmälti kokemusta Buelista, HD:sta yleensä kylläkin ja mitämääny muistelisin, ni kyl noi frendit tuolla Spanskeissa ajelee tuplat verrattuna tohon per hihna, ja tosiaa kumman näkösesti on katkennut, ainakin kandee olla tiukkana ja koittaa takuisiin ?
wink.gif
 
Jaa vai että on takuulla kilometriraja  
baaa.gif


Aikas erikoosta tommonen...
En mä nyt tiedä onko tuo niin tavatonta jos ei takuu katkennutta hihnaa korvaa. Eikös takuuehdoissakin sanota, että takuu ei korvaa kulutusosia, joihin hihna kaiketi kuuluu. Jos ketjuvetoisessa uudehkossa pyörässä napsahtaa ketju poikki, niin korvaako takuu? En todellakaan tiedä, mutta epäilen, että ei korvaa...
No siinä tapauksessa takuuta ei voi siis olla koko masiinassa, kuluvia osia täynnä  
wink.gif


Omia kokemuksia noista takuuseen menevistä jutuista on, useammasta eri pärrästä, vuosien takaa.

Tässä nyt pari sellasta juzkaa mitkä tulee mieleen takuun piikkiin korjatun/vaihdetun:

- pari kertaa etuiskarin stefa (sen pärrän ns. vakio- vika)

- ölj.paineanturi.

- startti.

- kytkytin.

- ja viimeisimpänä (nykyiseen menopeliin) vaihteensiirtäjä.


Kaikkihan nuo ovat käsittääkseni kulutusosia..
 
Jaa vai että on takuulla kilometriraja
baaa.gif


Aikas erikoosta tommonen...
En mä nyt tiedä onko tuo niin tavatonta jos ei takuu katkennutta hihnaa korvaa. Eikös takuuehdoissakin sanota, että takuu ei korvaa kulutusosia, joihin hihna kaiketi kuuluu. Jos ketjuvetoisessa uudehkossa pyörässä napsahtaa ketju poikki, niin korvaako takuu? En todellakaan tiedä, mutta epäilen, että ei korvaa...
No siinä tapauksessa takuuta ei voi siis olla koko masiinassa, kuluvia osia täynnä
wink.gif


Omia kokemuksia noista takuuseen menevistä jutuista on, useammasta eri pärrästä, vuosien takaa.

Tässä nyt pari sellasta juzkaa mitkä tulee mieleen takuun piikkiin korjatun/vaihdetun:

- pari kertaa etuiskarin stefa (sen pärrän ns. vakio- vika)

- ölj.paineanturi.

- startti.

- kytkytin.

- ja viimeisimpänä (nykyiseen menopeliin) vaihteensiirtäjä.


Kaikkihan nuo ovat käsittääkseni kulutusosia..
Heh heh... Tuossa oli ny vähän saivartelun makua, mutta olkoon...
biggrin.gif
 
Jaa vai että on takuulla kilometriraja  
baaa.gif


Aikas erikoosta tommonen...
En mä nyt tiedä onko tuo niin tavatonta jos ei takuu katkennutta hihnaa korvaa. Eikös takuuehdoissakin sanota, että takuu ei korvaa kulutusosia, joihin hihna kaiketi kuuluu. Jos ketjuvetoisessa uudehkossa pyörässä napsahtaa ketju poikki, niin korvaako takuu? En todellakaan tiedä, mutta epäilen, että ei korvaa...
No siinä tapauksessa takuuta ei voi siis olla koko masiinassa, kuluvia osia täynnä  
wink.gif


Omia kokemuksia noista takuuseen menevistä jutuista on, useammasta eri pärrästä, vuosien takaa.

Tässä nyt pari sellasta juzkaa mitkä tulee mieleen takuun piikkiin korjatun/vaihdetun:

- pari kertaa etuiskarin stefa (sen pärrän ns. vakio- vika)

- ölj.paineanturi.

- startti.

- kytkytin.

- ja viimeisimpänä (nykyiseen menopeliin) vaihteensiirtäjä.


Kaikkihan nuo ovat käsittääkseni kulutusosia..
Heh heh... Tuossa oli ny vähän saivartelun makua, mutta olkoon...
biggrin.gif
Eiihän
tounge.gif
 
Nyt esitän teorian miksi hihna on kulunut noin:

Hihna on ensin revennyt about puoleenväliin, mutta kestänyt pitkään katkeamatta. Tämän takia kulunut hieman vinoksi tuo toinen reuna.
Sitten kun on kaasutettu vähän kovemmin on mennyt poikki kokonaan.

Nyt kuitenkin on uusi hihna omaan piikkiin ostettu ja vaihdettu, oli helppoa.

Ongelma on nyt vaan outo rahina, mikä tulee jostakin takaa todella hiljaa ykkösellä ajettaessa esim. ympyrää. Tänään pistäydyin Loimaalla näyttämässä ongelmaa, mitä siellä ei havaittu. Itse olen silti aivan varma, että jotain häikkää on takapäässä.
Huomenna haen omaan piikkiin vähän uusia laakereita taakse ja katson miten käy...

Tuntuu muuten pätevän jotkut ihan omat viidakon lait näissä Buellin takuuasioissa: Viime kesänä multa hajosi tuo tuulilasi ja ilmanputsarin kotelo, eli ne läpinäkyvät osat halkesi kiinnitysruuvien kohdalta. Valitin asiaa huollossa, mutta asiaan ei otettu mitään kantaa. Tilasin omaan piikkiin jenkeistä uudet osat ja saatuani tiedon, että joku oli saanut silti uudet takusta valitin asiasta. Ratkaisuna sain uudet muoviosat vaikka mielummin olisin ottanut vaikka hieman rahaa, olinhan juuri ostanut yhdet turhaan...

Eli ylimääräisenä olisi cherry red väriset muovit, jos joku tarvii.
 
Back
Ylös