• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MCN:n tonnisten testi 2009

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Turder
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Turder

Turder

Liittynyt
6.3.2007
MCN verkkoversiosta voi bongailla lisää.

Video

R1 veti aika selkeällä erolla voiton kotiin rataosiossa, yli sekunnilla nopeampi kuin toiseksi paras. Ensi viikolla tulee sitten katutesti. Huipputehoissa Kawa oli paras, väännöissä Ducati (luonnollisesti 200:lla lisäkuutiolla). R1:sen mahti näyttäisi olevan mutkat ja ulostulot. On kuitenkin huipputehoissa jäljessä muista. Gixeri hitain ratakierroksella ja tällä kertaa 7hp vähemmän kuin K8:ssa.

Semmosta...
 
Vähän OT: Mutta ilmestyykö tämä lehti joka viikko netissä? Loistavan oloinen paketti
smile_org.gif


Kyllähän R1:tä on nyt kehuttu todella paljon ja ei ilmeisesti syyttä. Olisi varmaankin oma valintani kilokyykyistä, jos olisi ajankohtaista nyt uuden ostaminen. Jännä, että noin isot erot kumminkin kierrosajoissa. En ihan tajua kokonaan sitä boksia, jossa lukee jotakin: "Kierrosajat eivät kerro koko totuutta."
nixweiss.gif
 
.Testien tuloksiin vaikuttavat aina testaajien kyvyt, mieltymykset, tottumukset ja tietysti olosuhteet. Sen takia varmaan eri lehdissä saadaan eri voittaja. Tehoja yms. voidaan mitata penkissä, mutta pyörissä voi olla yksilöidenkin välisiä eroja paljonkin... Mikä sitten on absoluuttinen totuus "paremmuudesta" se jäänee hieman hämäräksi. Paras pyörä on kaiketi se, joka herättää parhaat fiilikset käyttäjässään
buttrock.gif
 
No, mihinkä se Hondan (1000RR) aiemmin paljon kehuttu pyörä nyt unohdettiin ...
 
(matras @ Maalis. 11 2009 sanoi:
No, mihinkä se Hondan (1000RR) aiemmin paljon kehuttu pyörä nyt unohdettiin ...
Napsauta laajentaaksesi...
Siellähän se keskikastissa pyöri. Näyttäisi olevan edelleen kevyin tässä luokassa. Paljonkohan 1198S painaa ajokunnossa? Sinällään jännä, että viime vuonna Honda oli parempi kuin Kawa. Nyt molemmilla edelleen samat mallit ja Kawa oli parempi. Nehän painotti, että tässä rataosiossa ainoastaan nopein kierrosaika ratkaisee. Kai ensi viikolla tulee katutestin tuloksia, joiden luulisi olevan käytännöllisempiä normikuskin näkökulmasta.
 
Pikku vinkkinä, MCN:n journalistinen taso ei viime vuosina ole juurikaan päätä huimannut.

Sama aviisihan on kunnostautunut mm. julkaisemalla (vielä kannessa ja kuvien kera!) ´tulevan vuoden uutuuksina´ sekä GSX1500R:n, elikkä 6-sylinterisen Hayabusan, että VFR1000:n V5-koneella, ja kummankin julkaisua tässä yhä vaan odotellaan. Hiljaiselta näyttää.

Viihdemielessä varmaan kaikinpuolin ihan ok luettavaa, kuten joku Nykypostikin, kumpaakaan ei vaan kannata kovin tosissaan ottaa.
 
En ole myöskään noit MCN:n testejä nii vakavalla mielellä ottanut. Tuntuu välillä menevän hiukan merkit ja mallit sekasin. Ensin haukutaan jotain pyörää ja seuraavana vuonna, vaikka malli ei ole yhtään muuttunut, sitä saatetaan kehua reilustikin. Vaihtuukoha testiporukka nii tiuhaa vai mistä moinenkin voi olla peräisin
 
(Turder @ Maalis. 11 2009 sanoi:
Näyttäisi (CBR) olevan edelleen kevyin tässä luokassa. Paljonkohan 1198S painaa ajokunnossa?
Napsauta laajentaaksesi...
1098R on FIMin 2008 stock-luokituksen mukaan kilon kevyempi kuin CBR (1098R paino 179kg vs CBR 180kg). 1098S on Ducatin mukaan 4kg painavampi kuin R, joten sen paino lienee 183kg.

Edit: Nämä siis ajokunnossa ilman bensaa ja työkaluja yms irtotavaraa. Ducatissa on pieni työkaluboksi ja 2.2l pienempi tankki, joten tankki täynnä S:n paino lienee sama kuin RR:n.
 
Onpas se uusi R1 sitten hyvä pyörä. Sama kuski ja samat gummit ja aika kaksi sekuntia parempi kuin suitsalla.
Joku on selvästi käynyt sabotoimassa suitsaa ja laittanut kartat sadekelille.
tounge.gif
 
Kattellaas ensi viikonloppuna, mitenkä
se mcn:n mielestä´vajaatehoinen ja huono´ suska oikein kulkee Qatarin
pitkällä pääsuoralla. Australiassa meni ainakin oikein mallikkaasti.
 
Näyttäisi tuon testin perusteella Yammun moottori toimivan niin kuin on suunniteltukin, eikä pidä pelkästään "ihmeellistä pörinää" niin kuin joku täällä asian ilmaisi......
tounge.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös