Matkat ja kokoontumisajot maxilla tehden

[Trinity]

Vaikka kilometrejä onkin kertynyt tasaiseen tahtiin, pisin päivämatka on minulla tainnut olla noin 180 km. Ensi lauantaina aion kyllä ylittää tuon määrän ja ajaa Kokkolasta Haapavedelle edestakaisin, josta kertyy 250 km, Haapavedellä on Kirjavankierros. Vietin elämäni 7 ensimmäistä vuotta tuolla paikkakunnalla, ja edellisestä vierailusta noissa maisemissa on kulunut ihmisikä. Koska lapsuusmuistot ovat hyvät, haluan nähdä noita maisemia uudelleen.

Mitkä ovat pisimmät päivämatkat, mitä muut maxeilla ajavat ovat tehneet? Tiedänpäs jonkun ajaneen jopa Ironbutt-ajonkin maxiskootterilla

, merkkiä en ihan varmasti muista, mutta olisiko ollut Yamaha T-Max.

.

Tekisi ensi vuonna tehdä reissu jonnekin hiukan pidemmälle, ehkä Gotlantiin aluksi. Onko kellään kokemuksia rajojen ulkopuolelta? Ai niin, tkulla on, ja niistä onkin hyvä seloste skoottericlubin sivuilla.

 

[BlackCat]

Toissa kesänä Kymcolla Hailuoto-ajoon ja takaisin, tuli jotain 850 km. Sellaisia 300-500 km lenkkejä tuli muutama.
Suurin ongelma ajoasento kun jaloille eikä käsille tule painoa yhtään. Siinä istuu vähän kuin lypsyjakkaralla.
Muuten menee ihan kivasti. Kymcolla pyhtyi pitämään marssivauhtina 110-130 todellista nipeutta aivan hyvin.

 

[HiTec]

Tuossa juuri kun viime tankkauksessa nuo kulutuslukemat tipahti alle 4 niin päivämatka oli n. 300km. Toissapäivänä päristeltiin 150km ja kohta taas pitäisi tankilla piipahtaa

 

[Purkki]

Mitkä ovat pisimmät päivämatkat, mitä muut maxeilla ajavat ovat tehneet? Tiedänpäs jonkun ajaneen jopa Ironbutt-ajonkin maxiskootterilla

, merkkiä en ihan varmasti muista, mutta olisiko ollut Yamaha T-Max.

.

Olisikos ollut tämä; suomalaisittain tehty BMW:n C1:llä!

http://www.edu.lahti.fi/~msani/SS1000-01.htm

 

[Trinity]

Voisinpas vielä laittaa yhden lisäkumarruksen minäkin. On se vaatinut pokkaa liikkua 1000 mailia. Ja taatusti kulkuneuvon nähdeiden niskat ovat nyrjähtäneet pitkäksi aikaa. Olen kerran nähnyt livenä tuollaisen minäkin. Mahtoikohan siinä olla jopa turvavyötkin! Näyttääpä niitä olevan muutamia myytävänä netissäkin Skootteriko?.

Ihmettelen vain, onko mahdollista ehtiä ajaa 125sella 1000 mailia 24 tunnin aikana? Keskituntinopeus on ollut 74km/h ja matkakertomus on netissä, kaipa suoritus on ollut yhtä tuskaa. Toisaalta, kun kuuntelee noita rautap**seajojuttuja, niin on se melkein kaikilla aika raskasta ollut

. En tiedä viitsisinkö/jaksaisinko itse tehdä vastaavaaa reissua

.

 

[Wasserschwein]

Mitkä ovat pisimmät päivämatkat, mitä muut maxeilla ajavat ovat tehneet? Tiedänpäs jonkun ajaneen jopa Ironbutt-ajonkin maxiskootterilla

, merkkiä en ihan varmasti muista, mutta olisiko ollut Yamaha T-Max.

.

Olisikos ollut tämä; suomalaisittain tehty BMW:n C1:llä!

http://www.edu.lahti.fi/~msani/SS1000-01.htm

Sama kaveri on suorittanut IB-ajon myös uudella MP3:lla: -klik-

 

[Trinity]

Nyt kyllä mykistyn kunnioituksesta hetkeksi. Noita erimittaisia Ironbutt ajoja näytti olevan samalla miehellä vaikka kuinka monta, joista yksi näytti olevan 1500 mailinen Yamahan T-Maxille. Tässä kohtaa voisi jopa vetää siniristilipun salkoon!

 

[tku]

Mulla tuli Ruotsin-reissulla ajettua enimmillään 502 km yhden päivän aikana, ja se oli jo liikaa. Ei muuten, mutta kun ajaa tuntitolkulla 120 lasissa, alkaa kypärä puristamaan otsaa sillä tavoin, että tuntuu että umpiluukin halkeaa. Hitaammassa vauhdissa ei tuota ongelmaa tosin olisi ollut, mutta silloin en olisi ehtinyt sateelta karkuun

Mukava päivämatka on minun mielestä jotain 250...350 km; siinä ehtii pysähtyä matkan varrella tutkimaan paikkoja ja on myös aikaa syödä kunnolla. Ja illalla on aikaa vielä kunnon iltakävelylle, joka on ihan välttämätön päivän istumisen jälkeen.

Rautaperseajon vastapainoksi voisi matkaskootteristeille kehitellä läskiperseajon; siinä peruslähtökohtana olisi, että matkan aikana pitää syödä usein ja paljon...

 

[HiTec]

Olen kerran nähnyt livenä tuollaisen minäkin. Mahtoikohan siinä olla jopa turvavyötkin!

Minä olen jopa kylmätyypännyt moista

Kovin vain oli ahtaan tuntuinen tälläiselle vähän vajaa 2m pituiselle kaverille

Ja kyllä, siinä on 2x turvavyöt jotka menee ristiin. Molempien tulee olla kiinni että peli edes käynnistyy. Skoden alla olevaa keskijalkaa hoidetaan ohjaamossa olevalla vivulla. Mutta mikä erikoisinta, tuo on ainoa 2-pyöräinen moottorikulkine joka on ihan viranomaisten taholtakin vapautettu kypärän käytöstä

Moottorina löytyy 125cc ja 200cc, varustetasoja taisi olla 2-3kpl ja keulassa, paksu etulokari on ihan virallisestikin suunniteltu kokoonpainuvaksi törmäyspuskuriksi

Ja kuskin sivuilla, olkapään tasolla on metaliset turvakaaret pitämässä kuskia kopin sisällä + maahan osuvat, vaihdettavat laahauspalat jos vaikka sattuu vehkeen kippaamaan. Masiinan valmistus vain on lopetettu kokonaan jo muutamia vuosia sitten kun kauppa ei ihan oletetusti käynytkään

Edit: Noista reissuista tuli mieleen että pisin, yhtämittainen mp-lenkkini oli tuossa toissakesänä Hki-Huittinen-Tre-Hki = n. 435km, mutta tuolloin vielä liikuttiin ex prätkälläni. Ja tuosta pidemmät meneekin sitten jo 4-pyöräisen puolelle, joista Haukipudas-Hki n. 650km kertaakaan matkalla pysähtymättä lienee ehkä se pisin

 

[Trinity]

Oletteko nähneet Simpsoneista jakson, jossa Homerin menestyvä autotehtailijaveli antaa Homerin suunnitella unelmiensa auton. Siitä tulikin Homermobil, joka veti konkurssiin koko firman. Tuo skodebemu kyllä vaikuttaa ihan vastaavalta! Olipa siinä muuten nahkaisen penkkikin (ja vakiona pussi vedettäväksi päähän vaihtoehtona kypärälle

, ei vaiskaan

). Ei, kyllä nyt meni vähän läskiksi tämä topicki. Täytyy pitää varansa, kun olen jopa alueen valvojakin. No, mutta mehän maxistithan emme olekaan mitään tiukkapipoista kansanosaa, todistakoon tämä viestiketju sen

!

 

[jkh]

MORO!
Pisin reissu on viimekesältä jolloin ajoimme kaverin kanssa noin 450 km. Ihme ja kumma mutta meikäläisen hanuri ei puutunut matkalla ollenkaan kun taas kaveri taas normi prätkällä teki jos minkälaisia voimisteluliikkeitä kawansa päällä.

Tämän kesän pisin on 320 km. Sen tein ihan soolona ja seuraavana päivänä 200 km sekin sooloreissu. muuten reissut on olleet noin satasen hutasuja siellä täällä Pirkanmaalla.

T. jkh

 

[Plootu]

Meikkis noviisi on parhaimmillaan päässyt yhtämittaan ajaan 150km. Olis menny enempikin jos ois ollut tarvis.

Kummasti vauhti lisääntyi kilometrien kertyessä. Lisähelepotusta tuntuu tuovan korkea pelksi. Kun katsoo ajaessa pleksin läpi, voi visiiriä pitää auki yli satkunkin vauhdissa. Rillipää kun on, niin sekin kait vaikuttaa asiaan.

Yks harmi vaan on. Sade ei kastele, mutta jää pisaroiksi pleksille, niin että näkkee huonosti. Onks niitä jotain vahoja, joilla saa veden luistamaan pleksillä?

 

[tku]

Sade ei kastele, mutta jää pisaroiksi pleksille, niin että näkkee huonosti. Onks niitä jotain vahoja, joilla saa veden luistamaan pleksillä?

Voisit kokeilla "5 sateesta" -tuotetta, jota valmistaja mainostaa näin:

5 Sateesta Lasinpinnoite
Lasinpinnoite, joka tekee tuulilasin erittäin liukkaaksi ja estää vesipisaroiden tarttumisen lasin pintaan. Ajoviima saa sadepisarat liukumaan pois tuulilasilta. 5 Sateesta estää myös lian ja hyönteisten tarttumisen lasiin sekä helpottaa huurteen poistoa lasista talvella. 5 Sateesta sopii erinomaisesti myös veneen laseihin.
300.213 5 Sateesta
300 ml me 12
ean 5010322742170

(http://www.turtlewax.fi/puhdistus_kiilotus.htm)

Visiirillä tuo tuntuu ainakin toimivan, mutta kannattaa tosiaan ensin kokeilla varovasti, että ei mene kallis pleksi pilalle.

 

[sjm]

Sade ei kastele, mutta jää pisaroiksi pleksille, niin että näkkee huonosti. Onks niitä jotain vahoja, joilla saa veden luistamaan pleksillä?

Voisit kokeilla "5 sateesta" -tuotetta, jota valmistaja mainostaa näin:

5 Sateesta Lasinpinnoite
Lasinpinnoite, joka tekee tuulilasin erittäin liukkaaksi ja estää vesipisaroiden tarttumisen lasin pintaan. Ajoviima saa sadepisarat liukumaan pois tuulilasilta. 5 Sateesta estää myös lian ja hyönteisten tarttumisen lasiin sekä helpottaa huurteen poistoa lasista talvella. 5 Sateesta sopii erinomaisesti myös veneen laseihin.
300.213 5 Sateesta
300 ml me 12
ean 5010322742170

(http://www.turtlewax.fi/puhdistus_kiilotus.htm)

Visiirillä tuo tuntuu ainakin toimivan, mutta kannattaa tosiaan ensin kokeilla varovasti, että ei mene kallis pleksi pilalle.

Olen käyttänyt tuota Vemarin potan visiiriin ja kahden eri
maksiskootan plekseihin - toimi hyvin.

 

[sjm]

Mitkä ovat pisimmät päivämatkat, mitä muut maxeilla ajavat ovat tehneet? Tiedänpäs jonkun ajaneen jopa Ironbutt-ajonkin maxiskootterilla :vannonvannon: , merkkiä en ihan varmasti muista, mutta olisiko ollut Yamaha T-Max. .

Viime kesänä tuli pari kertaa ajeltua kotoa Nokialta
vanhempien mökille tänne Vöyrin ja Oravaisten välimaastoon,
matkaa tuli Kurun, Virtain, Alavuden yms. kautta ajettuna
hyvinkin 250km+ suuntaansa.

Pieni tankki hieman ärsytti pitkillä matkoilla, mutta tulipahan
ns. pakollinen tauko pidettyä

Ajo-ominaisuuksissa ei ollut 500cc Kymcolla mitään valittamista,
110-119 matkavauhti (gps-tarkistettua) meni ihan leppoisasti,
ja korvatulpat ovat pakolliset ainakin minun mittaisellani.

 

[Trinity]

Lauantaina ajelin Kokkola-Haapavesi-Kalajoki-Kokkola. Metrejä kertyi 305000. Perjantaina ja sunnuntaina vielä siivut Kokkola-Vaasa. Lauantaina käväisin Kirjanvankierros kokoontumisajossa, mutta en viipynyt kauaa, homma näytti olevan melkoista

örveltämistä jo klo 13.00, joten kiertelin pitkin Haapavettä kuvailemassa lapsuusaikaisia maisemia ja rakennuksia.

Huomioliivin tarpeellisuuden matka-ajossa olen nyt useaampaankin otteeseen todennut. Pari autoa meinasi tulla sivutieltä eteen ja yksi ohittamaan lähtenyt auto palasi takaisin paikoilleen. Harmi, että liivi on vain liian suuri, sillä vastatuuleen ajaessa se vetäisi kauhean pallon selkään, mikä tuntui ikävältä.

Kättä lippaan tku:lle rondin suorittamisesta!

 

[tku]

Huomioliivin tarpeellisuuden matka-ajossa olen nyt useaampaankin otteeseen todennut. Pari autoa meinasi tulla sivutieltä eteen ja yksi ohittamaan lähtenyt auto palasi takaisin paikoilleen. Harmi, että liivi on vain liian suuri, sillä vastatuuleen ajaessa se vetäisi kauhean pallon selkään, mikä tuntui ikävältä.

Kättä lippaan tku:lle rondin suorittamisesta!  

Kiitos!

Tuota huomioliiviasiaa olen itsekin tuumannut, ja minulla sellainen onkin, mutta samasta syystä kuin Trinity en sitä tykkää pitää.

Minulla olisi mahdollisuus hommata porukalle omalla painatuksella varustettuja huomioliivejä, jos sellaisia halutaan esim. mahdollisesti järjestäytyvän maxiskootteristiporukan kesken hankkia. Niissä on kokovaihtoehtoja kyllä, 8-vuotiaalle sopivasta aina XXXL:ään asti. Kustannuksia tästä toki tulisi, mutta saataisiinko sponsori jostain? Vaikka joku valtakunnallinen MP-varusteputiikki, Storm tms?

Toiseen harrastukseeni - rautatiet - liittyen tuli taannoin teetetyksi "Rautatieharrastaja" -painatuksella varustettuja turvaliivejä, joita myytiin ja myydään edelleenkin harrastajille pidettäväksi päällä mm. radan varressa junia kuvattaessa osoittamassa, että ollaan ns. oikealla asialla eikä esim. tekemässä itsaria junan alle.

 

[Trinity]

Luulenpa, että tuo turvaliivin malli on vääränlainen ajokäyttöön. Ensinnäkin sekä hiha- että kaula-aukko ovat aivan liian avarat, jolloin niitä kautta pääsee ilmaa löysän liivin sisään. Liivin materiaali on lisäksi ilmaa läpäisemätöntä, joten liivin takaosasta muodostuu pallo. En yhtään ihmettele, vaikka niin harva motoristi turvaliiviä käyttääkään, vaikka se niin halpa henkivakuutus olisikin. Liivin takaosassa pitäisi ainakin olla jonkinlainen reijitys tuon sisään virtaavan ilman ulospääsemiseksi, ja jollain tavalla sisäänvirtaustakin pitäisi vähennettyä. Luulenpa, että kaivelen ompelukoneen esille, jotta saan liiviä pienennettyä seuraavaa ajokertaa varten.

Ainahan kannattaa sponsoria kokeilla. Oma turvaliivini on erään vakuutusyhtiön sponsoroima- Luulenpa, että vakuutusyhtiöiden intressissä on muutoinkin onnettomuuksien ja vahinkojen ehkäiseminen, joten kääntäisin katseeni sinne päin. Mutta mainio idea tuo yhteinäisen turvaliivin hankkiminen, mutta hinta ei saa eikä voi olla olla esteenä oman hengen säilyvyyden parantamiselle, etenkään kun tuon turvaliivin hankinta vaikkapa omakustanteisestikin on vain pisara meressä verrattuna tästä harrastuksesta muuten aiheutuviin kustannuksiin.

 

[tku]

Jos tuommoisia 1-värisellä painatuksella olevia turvaliivejä teetetään, niin hinta tulee olemaan noin 20 emua per kple.

Turvaliiviä parempi turvavaruste on kuitenkin silmäpari, joka katsoo kaikkiin mahdollisiin suuntiin nähdäkseen potentiaaliset vaaratekijät ennen kuin niistä tulee konkreettisia vaaratekijöitä.

Joku oma juttu voisi olla kiva tälle maxiporukalle. Myös tarroja pystyn toimittamaan ja jos jotain tälle porukalle tehdään, niin voin luvata ne omakustannushintaan. Minä kun teen tuollaisia puuhia sivubisneksenä, jos vähän sallitaan mainostaminen.

 

[Trinity]

Olen täsmälleen samaa mieltä ennakoivasta ajotyylistä eli omista silmäpareista, mutta aina se ei riitä. Turvaliivit näkyvät hyvin myös taaksepäin, josta päin mahdollinen vaara voi myös tulla.

Olisihan kiva saada siihen tulevaan ensimmäiseen kokoontumiajoon/järjestäytymiskokoukseen oma tarra. Voisit varmaan sellaista luonnostellakin ja laittaa vaikka tämän oman porukkamme joukkoon yksityisviestinä näytille.