Löytyykö IF-asiakkaita joilla seisontaperustainen sopimus?

[Elmeri H.]

Löytyykö IF-asiakkaita joilla seisontaperustainen sopimus?

Taas oli se aika vuodesta kun piti katsella noita vakuutushintoja.

No, IF tarjosi 4kk. ajokaudella vuosihintaa 460€ ja ympärivuotisella sopimuksella 650€.
Tarjous 4kk. ajokaudella on yli 100€ edullisempi kuin nykyisessä yhtiössäni. Tein ilmanmuuta sopimuksen.

Nyt sain sitten lopullisen sopimuksen. Tiesin kyllä, että vakuutus maksetaan ympärivuotisen likennekäytön mukaan ja seisontahyvitys tulee takautuvasti, ei siinä mitään, OK. Mutta, vakuutusten vuosimaksu oli sopimuksessa kaikkien alennusten jälkeen maltilliset 1300€?? Mitä järkeä. Miksi se summa ei ole tuo vuodenaikapanotteisen vakuutuksen mukainen, joka on käytännössä se ainoa toinen vaihtoehto?

Mitä järkeä on maksaa (jos laskun jakaisi kahteen osaan) 200€ makaamaan vakuutusyhtiöön puoleksi vuodeksi?

Kuinka tuo käytännössä menee? Kokemuksia?

 

[Nitrous]

Ota lasku neljään tai kuuteen osaan?

 

[Äksjiiärrä]

Neljällä laskulla itse ratkaisin tämän ongelman. Ja auton vakuutuskin sen verran paljon maksaa, että mielellään sitä useammassa erässä maksaa pois.

 

[Miki]

Mulla on ifissä tällä hetkellä kaikki ja kuudessa erässä, ilman lisähintaa. Pyörä seisonta-ajallinen. Pyörän vakuutus olisi kallis, jos pitäisin koko kesän ajossa. Laskin montako päivää ajan kesässä ja pääsin samaan kuin halvin op Pohjola. Laskut on hyvin ajantasalla, kun seisonta-ajat on seuraavassa laskussa huomioitu.

 

[Maintenanceman]

Ifissä kaikki perheen vakuutukset, maksut kuudessa erässä, pyörässä ympärivuotinen vakuutus joka oli halvempi/ vuosi kuin ns seisonta ajallinen (aikaa viimeisimmästä vakuutusten/ hintojen hienosäädöstä on muutama vuosi).

 

[mRkukov]

4 osaan lasku. Maksat ekan ja jos seisonnassa niin tokaa ei tule ennen kuin pyörä liikkeellä.

 

[sami1024]

Kuten muutkin ovat todenneet, niin noin se vaan menee... Eli että vakuutusmaksu peritään etukäteen, ja jos otat yhdessä erässä, niin lasku on koko vuoden laskennallisella päivähinnalla leivottu vaikka harva ympäri vuoden ajaa. Itsellä tuo meni neljälle laskulle pilkottuna kohtuullisen kivuttomasti, eli maaliskuussa ei tarvinnut vielä maksaa mitään kun seisonta oli voimassa, ja sitten kesäkuun laskulla perittiin takautuvasti myös huhti-toukokuuta käyttöönottoajan mukaan. Jos ajokausi jatkui, niin syyskuussa joutui mahdollisesti maksamaan extraa joka sitten hyvitettiin joulukuun laskulla muissa vakuutuksissa. Ainakin joku vuosi tosin pyysin syyskuun laskulle eräpäivän siirtoa kuukaudella, jotta saadaan todellinen seisontaanlaittopäivä huomioitua, eikä tuostakaan kiukuttelua tai lisäkuluja silloin tullut.

 

[HiTec]

Itsellä myös IF:ssä seisonta-ajallisena ja maksu on tosiaan tuon seisonnan mukainen, fillari kun on tällä hetkellä liik.käytöstä poistettuna eikä sitten harmaintakaan aavistus milloin otan käyttöön, jos tällä kaudella välttämättä otan lainkaan kun ei vaan ajelut enää silleen hotsita

Ja nuo maksut, niin meilläkin menee laskut 4x vuodessa, mutta silti olen laittanut vakimaksun X €/kk, joka sitten 3kk välein tasataan siihen oikeaan, nuo kk-maksut kun on mitoitettu just karvan alle sen mitä sitä laskua 3kk aikana oikeasti kertyy. Näin on vak.maksukin tasainen kuluerä eikä 3kk välein pamahtava megamaksu, siinä kun on kämpät ja kaikki yhdellä laskulla

 

[carpenter]

omassa pyörässä vielä seisonta-ajallinen vakuutus ifissä mutta muuttuu elokuussa ympärivuotiseksi kun se tulee halvemmaksi kuin seisonta-ajallinen, kokeilemalla 7kk ajokautta if laskurilla näkee hintaeron

 

[Patukka]

omassa pyörässä vielä seisonta-ajallinen vakuutus ifissä mutta muuttuu elokuussa ympärivuotiseksi kun se tulee halvemmaksi kuin seisonta-ajallinen, kokeilemalla 7kk ajokautta if laskurilla näkee hintaeron

Juu, vakuutushinnoittelu on ihmeellistä. Minulla ovat molemmat pyörät if:illä ympärivuotisessa vakuuksessa samasta syystä. 5 kk vakuutus on muutaman euron halvempi kuin ympärivuotinen ja neljä kuukautta olisi vajaan viisi kymppiä ympärivuotista halvempi. Kun ajokausi ei koskaan ole ollut 7 kk lyhyempi, useinmiten noin 9kk niin eipä seisonta-ajallisessa olisi mitään viisautta. Varsinkin kun vakuutusmaksut ovat 210 ja 185 euroa vuosi per pyörä, ei viitsi säätää sen kanssa milloin ajelee. Jos haluaa Joulu-aattoajelulle, kuten 2015 tein niin ei muuta kuin lähtee.

Tietenkin jos omistaa pyörän jonka vakuutusmaksu on korkea ja sitten vielä ajaa vähän - tai ajaa vähän sen vuoksi että vakuutus on kallis - seisonta-ajallinen voi olla hyväkin vaihtoehto.