• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Lisätietoa moottoripyörien omistusverosta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja cafe
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Lisätietoa moottoripyörien omistusverosta

Tervehdys.

Olette varmasti lukeneet hallituksen kaavailemasta moottoripyörien omistustusverosta. :rant:

Oheisesta linkistä löytyy paljon lisätietoa. Kannattaa käydä vilkaisemassa.

http://projectmp.yhdistysavain.fi/

Sivuilta löytyy äänestys, siihen voi osallistua täysin anonyyymisti.

https://projectmp.yhdistysavain.fi/miten-aanestit/

Pyydän, että jaatte ja osallistutte. Kirvestä ei kannata vielä heittää kaivoon. Toimitamme äänestystulokset puolueille näillä näkymin ensi viikolla.

Suurn ongelma verossa on se, että hallitus on kirjannut hallitusohjelmaan maagisen luvun 30 miljoonaa. Sen verran on kerättävä motoristeilta. Summa on pyörää kohden 112 euroa, jos kaikki rekisterissä olevat 262 000 pyörää olisivat "liikenteessä". Mutta tuossa luvussa on haamupyöriä - kukaan ei tiedä kuinka paljon. Jos nyt kuitenkin arvioidaan, että pelejä on liikenteessä puolet tuosta, niin omistusvero nousee puolella.

Sipilä on tiputtanut tuosta pois satapiikit. Kuuleman mukaan museopyörätkin tippuvat, joten jos hallitus pitää kiinni jääräpäisesti 30 miljoonan tavoitteesta, niin summa vain nousee ja nousee pyörää kohden.


Terveisin Tero Kiira, Project MP työryhmän puolesta
 
Herättäisikö aktivoitumaan paremmin, jos oletetaan liikenteessä olevan puolet arvioiduista 262 000 kappaleesta, nousee jäljellejäävien maksu kaksinkertaiseksi.
 
Kysely on siinä mielessä päin sitä, koska kysytään että mitä puoluetta äänestit! Eihän suomessa voi äänestää puoluetta vaan henkilöä, joka kuuluu johonkin puolueeseen!
 
Pave. sanoi:
Kysely on siinä mielessä päin sitä, koska kysytään että mitä puoluetta äänestit! Eihän suomessa voi äänestää puoluetta vaan henkilöä, joka kuuluu johonkin puolueeseen!
Mitä? Siis Suomessahan nimenomaan äänestetään puoluetta. Joissain tapauksissa jopa ihan eri puoluetta, kuin se, mihin äänestämäsi ehdokas kuuluu.
 
Pave. sanoi:
Kysely on siinä mielessä päin sitä, koska kysytään että mitä puoluetta äänestit! Eihän suomessa voi äänestää puoluetta vaan henkilöä, joka kuuluu johonkin puolueeseen!

Suhteellinen vaalitapa pitää siitä huolen, että suomessa äänestettäessä kannattaa muistaa, että puolue saa äänet ja sitten jaetaan ehdokkaiden äänimäärän mukaan.
Toinen tärkeä asia on puolueen vaaliohjelma, jota valitut edustajat sitoutuu noudattamaan ja puoluekuri laittaa edustajat äänestämään sovitulla tavalla.
Joten myös sillä puoleella on iso merkitys, jopa isompi kuin yksittäisellä ehdokkaalla.
 
lario sanoi:
Suhteellinen vaalitapa pitää siitä huolen, että suomessa äänestettäessä kannattaa muistaa, että puolue saa äänet ja sitten jaetaan ehdokkaiden äänimäärän mukaan.
Toinen tärkeä asia on puolueen vaaliohjelma, jota valitut edustajat sitoutuu noudattamaan ja puoluekuri laittaa edustajat äänestämään sovitulla tavalla.
Joten myös sillä puoleella on iso merkitys, jopa isompi kuin yksittäisellä ehdokkaalla.

Tuo on kyllä tiedossa, mutta kun liki joka v*tun ehdokas korostaa aina ennen vaaleja, että äänestätte minua, ettekä puoluetta..........
No paskaahan ne poliitikot kyllä puhuu muutenkin aina.... :hanuria::hanuria::hanuria:
 
Pave. sanoi:
Kysely on siinä mielessä päin sitä, koska kysytään että mitä puoluetta äänestit! Eihän suomessa voi äänestää puoluetta vaan henkilöä, joka kuuluu johonkin puolueeseen!

Tuo koskee käytännössä sitoutumattomia ja yhden ihmisen puolueita. Huono puoli pikkupuolueen ehdokkaitakin äänestäessä on että ehkä saa paljon melua tyhjästä aikaan muttei mitään muuta.
 
seppo02 sanoi:
Tuo koskee käytännössä sitoutumattomia ja yhden ihmisen puolueita. Huono puoli pikkupuolueen ehdokkaitakin äänestäessä on että ehkä saa paljon melua tyhjästä aikaan muttei mitään muuta.

Tuossa se ongelma piilee.
On helpompi lähteä "voittajan" kelkkaan, vaikka se olisikin vähän mukavuusalueen ulkopuolella.

Mutta jos riittävän moni vaihtaisi valtapuolueista pikkupuolueisiin, niin...
 
lario sanoi:
Suhteellinen vaalitapa pitää siitä huolen, että suomessa äänestettäessä kannattaa muistaa, että puolue saa äänet ja sitten jaetaan ehdokkaiden äänimäärän mukaan.
Toinen tärkeä asia on puolueen vaaliohjelma, jota valitut edustajat sitoutuu noudattamaan ja puoluekuri laittaa edustajat äänestämään sovitulla tavalla.
Joten myös sillä puoleella on iso merkitys, jopa isompi kuin yksittäisellä ehdokkaalla.

Osallistuin kopteri lehden kyselyyn.......50% oli äänestänyt perus suomalaisia ,80% väitti äänestävänsä toisin tulevissa vaaleissa...oman arvion mukaan ....,aika moni tämän palstan kirjoittelijoista ei ole äänestänyt ketään.....,milloinkaan...n.m.suomi kasvu uralle...,eihän se ole keneltäkään pois.
 
Voisko Tero tai joku selventää, mikä on motojen keskihinta?

alla oleva on poimittu linkissä olleista tiedoista

keskiverto moottoripyörä on 18 vuotta vanha
Yhden moottoripyörän arvo on keskimäärin 6 125

Nettimoton mukaan yli 125 kuutioisia katupyöriä on vuosimallia 1999 myynnissä 141 kpl joista 4 kpl oli kalliimpia kuin mainittu 6125€
Keskimääräinen pyyntihinta lienee noin 2500€, gappi in iso

Joskus pari kuukautta sitten katoin nettimoton myytäviä pyöriä niin keskimääräinen pyynti oli noin 4000€
( ilman 2016 vuosimallin pyöriä)
 
-perttu- sanoi:
Lähteenä näkyi olevan SMOTOn jäsenkysely, mutta samaa ihmettelin.

Keskiarvo vääristyy ylöspäin, koska uusien mopojen hinta on suhteessa paljon suurempi kuin vanhojen. Eli jos meillä on 100kpl 1000€ hintaisia mopoja ja viisi kpl 35000€ hintaisia mopoja niin keskiarvo on n. 2600€. Jos noita uusia, kalliita mopoja onkin viiden sijaan 10, onkin keskihinta jo yli 4000€.

Edit. Tossa on vähän sama juttu kuin keskipalkassa. Se vääristyy helposti ylöspäin muutaman todella suurituloisen takia. Mediaani olisi ehkä näissä tapauksissa kuvaavampi tunnusluku. Tosin on tuossa Smoton datassa jotain muutakin vääristymää, koska viimeisen 16 vuoden aikana rekisterissä olevien moottoripyörien määrä on noussut sadasta tuhannesta 250 tuhanteen, joten keskimääräisen moottoripyörän voisi olettaa olevan tuoreempi kuin 18-vuotias.

Jos olettaa, että tällä vuosituhannella olisi ostettu tasasesti uusia pyöriä, niiden keski-ikä olisi n. 8,5vuotta, joten ennen 2000-lukua rekisterissä olleiden pyörien keski-iän olisi täytynyt olla selkeästi tuota suurempi, että nykyinen 18-vuoden keski-ikä toteutuisi.

Edit.: Voisi siis päätellä, että Smoton kyselyyn on vastannut pääasiassa useamman melko vanhan moottoripyörän omistavia henkilöitä ja sitten muutamia uusilla, huomattavan kalliilla moottoripyörillä ajavia. Jotenkin uskon, että tuo kysely ei kuvaa keskimääräistä moottoripyöräilijää kovin hyvin.
 
Viimeksi muokattu:
Nitrous sanoi:
Edit.: Voisi siis päätellä, että Smoton kyselyyn on vastannut pääasiassa useamman melko vanhan moottoripyörän omistavia henkilöitä ja sitten muutamia uusilla, huomattavan kalliilla moottoripyörillä ajavia. Jotenkin uskon, että tuo kysely ei kuvaa keskimääräistä moottoripyöräilijää kovin hyvin.

Uskoisin varmaan että tuo keski-ikä pitää aika hyvin paikkansa, sillä tuosta koko kannasta on jonkin verran museopyöriä ja muita vanhoja pyöriä jotka on käytössä! Onhan autojenkin keski-ikä aika korkea vaikka niissä on kuitenkin paljon enemmän uutta kalustoa.......
Jos kyselyyn vastaa yksi esim. sata vuotta vanhan pyörän omistava, niin aika monta uutta pyörää omistavaa saa olla mukana, että saavutetaan edes 18 vuoden keski-ikä!
Toisaalta kolmekymmentä (30) vuotta "vanha" pyörä hyvässä käytössä ja hyvin huollettuna ei edes ole vanha ja moni mopon omistaja tykkää ropata mieluummin vanhempaa kalustoa ja ajaa sillä......... toisaalta kuinka paljon suomessa on tuota vanhempaa "maamoottorikalustoa" jatkuvasti liikenteessä? Sieltä löytyy paljon -50 luvulta ja siitä ylöspäin olevaa. sen ikäistä jolloin "kuttaperkkapaskasta" ei edes tiedetty mitään....... Veikkaisin, että jos koko kaluston keski-ikä lasketaan Trafin tiedostoista niin tuskin se ainakaan vähenee?
 
-perttu- sanoi:
Lähteenä näkyi olevan SMOTOn jäsenkysely, mutta samaa ihmettelin.

Nitrous sanoi:
Keskiarvo vääristyy ylöspäin, koska uusien mopojen hinta on suhteessa paljon suurempi kuin vanhojen. Eli jos meillä on 100kpl 1000€ hintaisia mopoja ja viisi kpl 35000€ hintaisia mopoja niin keskiarvo on n. 2600€. Jos noita uusia, kalliita mopoja onkin viiden sijaan 10, onkin keskihinta jo yli 4000€.

Onko kyselyssä vastaajat itse arvioinnu sen kikottimensa arvon?

Lähes kaikki mp:n omistajat, yliarvioivat sen oma kikotimensa todellisen arvon, ja aika reippaasti.
 
pupu sanoi:
Onko kyselyssä vastaajat itse arvioinnu sen kikottimensa arvon?

Lähes kaikki mp:n omistajat, yliarvioivat sen oma kikotimensa todellisen arvon, ja aika reippaasti.

Eikös käypä arvo ole kutakuinkin se, jolla vastaava mp on liikkeessä myynnissä - näin yksinkertaistaen? Toisaalta, jos tuon alle vuoden vanhan mälläisin lunastuskuntoon, niin uuden hinta olisi aika lähellä totuutta.
Pahiten arvio oman pyörän hinnasta mennee pieleen rakenneltujen ja muutettujen pyörien osalta..?
 
pupu sanoi:
Onko kyselyssä vastaajat itse arvioinnu sen kikottimensa arvon?

Lähes kaikki mp:n omistajat, yliarvioivat sen oma kikotimensa todellisen arvon, ja aika reippaasti.

J@ck sanoi:
Eikös käypä arvo ole kutakuinkin se, jolla vastaava mp on liikkeessä myynnissä - näin yksinkertaistaen? Toisaalta, jos tuon alle vuoden vanhan mälläisin lunastuskuntoon, niin uuden hinta olisi aika lähellä totuutta.
Pahiten arvio oman pyörän hinnasta mennee pieleen rakenneltujen ja muutettujen pyörien osalta..?

No kyllä vaikuttais hinnat olevan pahasti yläkantissa, jos keskimääräinen ikä on 18 v. ja arvo yli 6000€.
Aika vähän oon nähny 18 v. vanhoja kikottimia joiden arvo ois yli 6000€.
 
Kun hallitusohjelmaan on kirjattu että laitetaan moottoripyörät verolle, kerätään siitä 30milj.€ niin siinä se.
Kaikki hallituspuolueet ovat sitouteneet tähän. Ei tuossa ENÄÄ mitkään adressit auta. Suomen talous on huonossa kunnossa ja rahaa (verorahaa) tarvitaan lisää, sitä nypitään sietä mistä saadaan. Nykyhallituksen mielestä moottoripyörä on turhake, jos sellaisen on ollut varaa hankki niin varmaan on myös varaa maksaa satanen tai kaksi sen omistamisesta vuosittain.

Vuoden 2005 loppuun oli Suomessa varallisuusvero. Varallisuusveroa maksoivat varakkaat. Nyt omistuksistaan maksavat kaikki, mm. autosta vuotuinen ajoneuvovero, kiinteistövero, YLE-vero, kyllä tuohon listaan vielä hyvin sopii moottoripyörävero ja venevero.

Huhtikuun 14 päivä 2019 on taas eduskuntavaalit, sillon voit vaikuttaa.
 
psi sanoi:
Huhtikuun 14 päivä 2019 on taas eduskuntavaalit, sillon voit vaikuttaa.

Jos sitteń joku ei vaikuta "yksityisesti" jo ennen sitä... mutta se tuskin on motoristi vaan joku muu jolta on leikattu vielä enemmän..........
 
Pave. sanoi:
Jos sitteń joku ei vaikuta "yksityisesti" jo ennen sitä... mutta se tuskin on motoristi vaan joku muu jolta on leikattu vielä enemmän..........


Tuohon vaalipäivään on kyllä pitkä aika, reilussa parissa vuodessa ehtii tapahtumaan paljon. Voihan koko EU tai Euro kipata ennen sitä. Se on kuitenkin varmaa että miljardeja meiltä kerätään ennen vaaleja. Ehkä jo ensi viikolla pitää keksiä uusia veroja sillä...Italiassa muutama pankkin pitää pelastaa meidän yhteisillä rahoilla, vähän niin kuin joululahjaksi...Joulupukkihan tulee Suomesta, Sipilä pukkina ohjastaa poroa, Petteriä (Orpon joulukuun keikkahomma), reki täynnä rahaa Italian pankkeihin.
Kuitenkin demokratian nimissä toivon ettei kukaan "yksityisesti" ryhdy Suomen hallituksen jäseniä "vaihtamaan".
 
Back
Ylös