• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Lievästi Nutattu Buell?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hönö_
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=2] Linkkinä

smile_org.gif
 
Ton rungon rutun saa peitettyä niillä kaatumapaloilla/suojilla mitkä pitäis olla vakioina asennettuna noissa imo. Oikomaanhan sitä ei oikeen voi lähteä kun runko on samalla tankki.

Näemmä jonkin asteen race-kit siinä on kiinni putkesta päätellen... käy koeajamassa jossain liikkeessa onko se sun mielestä liian laiska vrt. z1000, tehoahan jossain tonnizetassa on helvetisti enemmän jos se on kriteeri pelin ostoon.

Niinjoo, ja sillä mitä säästää kun ostaa pikku-lippapelin niin voi ostaa esmes 1050 kittiä ja yms kivaa siihen sitten lisäksi.
smile_org.gif
 
nii toi tehohan on aina vähän suhteellista... oishan se kivaa että tehoa ois riittämiin mutta pää asia on että on hauskaa ajaessa
biggrin.gif

ja eix noissa huolto ole suhteellisen helppoa? eli ei vissii tarvitse venoja säädellä jne...
withstupid.gif
 
Kun takuista noin vanhassa ei tarvi enää välittää niin todennäkösesti huollot osaa tehdä ihan itte jos on vaan service manual ja osaa edes vähän väännellä ja käännellä. (Enskaketjun kireyden säätö/tarkistus ja öljyjen vaihto) Enemmän vaatii taas sitten noi TPS resetit investointeja, DirectLink tai VSDS softa, tosin HD liikkeet pystyy resetoimaan TPS antureita korvausta vastaan.

Ite 'paikkaisin' tuon rutun niin että siistisin paskat pois tuosta naarmukohdasta ja liimaisin runkosuojan kylmästi päälle. Helppoa ja halpaa, vivujen hinnasta en tiedä oikealle puolelle mitä ne kustantaa.
 
Tässä jotain suomen osahintoja -05 Xb12R:n vasemmalle
puolelle, kopioitu huollon työ-/osaerittelystä:

Fork, LH, 43mm, Complete 588,00€
Lever, Clutch, Silver 35,70€
Footbeg, passenger, LH 29,29€
Footbeg assy, rider, LH 34,20€
Guard, Heel, Left, rider 14,90€
V-Bracket assy, designer black 422,00€
Handlebar, 7/8 inch clip-on 39,80€
Cooler, Oil 258,51€
Shift Pedal Assembly 69,50€
Shift Linkage Assembly 51,50€
Sleeve, Shift/brake Lever 20,50€
Lever, Shift, Engine 75,01€
Ram Air Scoop Assy 62,00€
Swingarm W/Label 650,00€
Fender, Front 206,50€
Chin Spoiler, Center, Magnesium 150,00€
Primary Cover, Metallic 352,49€
Gasket, Primary Cover 42,70€
Kit, Clutch Cover and Gasket 49,20€
Cover, Oil Cooler 24,90€

Eli tuosta näkee ainakin jalkatappien, kytkinvipujen ja
ilmanottoaukkojen kuorien hintoja...!
Toivottavasti antaa osviittaa!

Edittiä: Tietääkö kukaan minkä merkkinen tehoputki tuossa
Bulussa mahtaa olla? On meinaan nätin näköinen!
 
täytyy kyl jattää hankinta väliin! kyllä mopossa pitää tehoa olla enemmän
buttrock.gif
pitänee sitä z1000 kawaa alkaa ettimään
sport05.gif
 
Tehoa ja tehoa... kyllä se lähtee ihan tarpeeksi, mutta mielipiteensä kullakin. Ja jos sitä tehoa alkaa ettiin niin big-bore kitti kiinni ja turbo vielä perään niin alkaahan bulu liikkua
tounge.gif
 
(Paolo @ Touko. 21 2006 sanoi:
(Z750 @ Touko. 21 2006 sanoi:
(Paolo @ Touko. 21 2006 sanoi:
Edittiä: Tietääkö kukaan minkä merkkinen tehoputki tuossa
Bulussa mahtaa olla? On meinaan nätin näköinen!
Napsauta laajentaaksesi...
Näyttäisi aika paljolti Bulun omalta Racekitiltä...  
nixweiss.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Olisko noin? Minä en oo koskaan nähnyt Buellin omaa "tehoputkea" mustana... (???)
Napsauta laajentaaksesi...
Ainakin Hoghausilla koeajamassani pyörässä oli juuri tuollainen musta pönttö jossa ulostulo oli molemmin puolin vaimentajaa...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös