Minä en pidä saman tien ajamisesta edestakaisin. Niinpä tässä viimeisimmästä kartastasi hiukan muokattu ehdotus:
Alkumatkasta muutaisin siten, että menisin Hahntennjochin kautta Imstiin, ja sieltä Albergpassille ([3]).
Sitten matka jatkuisi samaa reittiä kuin kartassasi, aina Davosiin ([7]) ja Zernesiin ([8]).
Ei se tie 27 niin tylsä ole, ettei sitä ollenkaan voisi ajaa - mene esim. Albulapassin yli länteen, Julierpassin kautta takaisin, ja sitten Malojapassin kautta Splugenpassille ja lopulta Passo Bernardinon kautta Italiaan.
Italian puolella majoituskin on edullisempaa.
Bellinzonan jälkeen jatkaisin joko Monte Cenerille tai Lago Maggiorelle, ja hiukan etelämpää takaisin Comoon tai Leccoon, ja järven rantaa takaisin pohjoiseen.
Tylsin osuus on tuo Valtellina Como järveltä Passo Apricalle. Sieltä eteenpäin reittisi näyttäkin taas hyvältä.
Silvretta jää reitin viereen, mutta eihän sitä kaikkea voi saada.
Kuten huomaat, minun ehdotukseni välttää ajamasta samoja teitä useampaan kertaan. Huonoja teitä ei minunkaan ehdotukseni vältä, mutta ei kai niitä voikaan välttää muuton kuin ajamalla ympyrää kotipihalla.
Garmischista Bellinzonaan tulee 608 km, tuskin kannattaa ajaa yhtenä päivänä. Colicosta (Como-järven pohjoisosa) takaisin Garmischiin tasan 400 km, sen kyllä ajaa päivässä. Eli tarvitset ainakin kolme päivää, ja hyvin pitäisi saada kulumaan ne neljäkin joita kerroit sinulla olevan.
Reitin hyvänä puolena on vielä se, että ajan käydessä vähiin voi helposti oikaisemalla lyhentää reittiä - vielä enemmän niin jos ajat reitin myötäpäivään. Silloin sattuvat majoituksetkin keskimäärin edullisemmille alueille.
Garmischin messuilta saat ilmaiseksi sen Tourenfahrerin 'Motorrad Hotels und Pensionen' - siitä löytyy edullisten majapaikkojen koordinaatteja. Varsinkin Italian puoelta se on vähemmän kattava, mutta kyllä siitä silti apua voi olla.
ja toi Nauders - Glorenza tuli syyskuussa viimeksi mentyä enkä siinä mitään huomannu....erikoista meinaan, paitti ne Naudersin kirkot & linna olivat kyllä vaikuttavia
