• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Leovincen vaimentimet

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Mik@
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kokemuksia?

Käytin tuossa orgin hakua ja Jyri ja Kalpa näytti suosittelevan kyseisiä vaimentimia. Kuviakin hain ja etsin, mutta kysymyksiä heräsi:
- onko ne aina vakiona ovaalin mallisia.
- Toiseksi mainosmiehet puhuvat että ääni olisi muihin vaimentimiin verrattaessa hieman "pehmeämpi"/hiljaisempi, onko tuossa perää, kuulijan korvahan on yksilöllinen ja pyörien moottoreissa on eroja. Kovaäänistä en ole hakemassa (ne korvat). Hurric on edullisempi, mutta sitä pidetään kovaäänisenä, joten jos mainosmiehiä uskoo Leo olisi hiljaisempi ja naapuriystävällisempi.
- Onko Storm ainoa myyjä Suomessa?
Vakiopöntön hinta Leolle on 408,-, joten aivan mahdoton kustannus tuo ei ole. Halpaa, hyvää ja hiljaista tuskin löytyy, mutta olisiko Leosta sinnepäin. Ja tehojen hakusesta ei ole kysymys, vain hieman ääntä tuon sirinän tilalle, käytännössä teho täytyisi hoitaa pyörää vaihtamalla, jos sen perässä juoksisin.
 
Joo, kyllä ne Leon Slip-on vaimentimet ovat aika hiljaisia yleensä.
cool.gif


Racing-putkistoissa on sitten taas erilainen sisähuilu vrt samanlaisen pyörän slip-on, joten niissä ääni saattaa olla hieman kovempi.

Laatu on kauttaaltaan erinomaista, sopivuus todella hyvä. Alumiinikannu tosin on materiaalina herkkä naarmuuntumaan...

Suomessa Stormilla kaikki tilatut vaimentimet ovat ovaalin muotoisia. Leovince valmistaa myös pyöreitä.

Stormin jälleenmyyjät myyvät myös leovincea... Toimitusaika taitaapi olla noissa aika lyhyt, jos sellainen Italiasta pitää tänne pohjoiseen saada nopiasti...

Siitä vaan... minulla toi nykyinen racingi-putkisto on jo kolmas Leon tuote...
 
Kannattaa muistaa että saksassa Ambi Bike myy leovincea melko edullisesti ja Polosta saa joihinkin malleihin kyseisiä pönttöjä 199€... Toimituskulut ko. puodeista siinä 15€.
 
Kannattaa muistaa että saksassa Ambi Bike myy leovincea melko edullisesti ja Polosta saa joihinkin malleihin kyseisiä pönttöjä 199€... Toimituskulut ko. puodeista siinä 15€.
Onkos noissa Polon myymissä vaimentimissa varmasti E-hyväksyntä? Ovat meinaan mit "ABE / TÜV" -osastolla, mutta tekstissä puhutaan kuitenkin jotain racinginstä.

Ja kai nuo vaimentimet passaa vaikkapa Laserin sliparin tilalle, eikös tuo eri pyörämalleihin sopivuusero tule vain siitä väliputkesta? Itse olisin näistä myös kiinnostunut, jos nuo pari juttua saisin selväksi.
 
Itselläni Hondan piikkisessä (Varadero 125) on Leovincen vaimennin. Putket ja vaimentimet ovat kyllä laatutyötä, ei siis sitä rahaa mitä nuihin pistää tule katumaan... En kuitenkaan sanoisi että äänet ois pehmeät... Toki riippuu varmaan pyörästä. Hondan äänet muuttu aika melkosesti... ennen ne oli sellaset pehmeet ja "nakuttavat" ( ei tosin noin pieneltä nelarilta oottaakkaan voi) ,muutta kun sliparin kiinni sai, vääntöö ja tehoo yläkiekoille tuli! Ja ne äänet on mahtavat!
cool.gif
On pariin otteeseen tullu isommat kyykkykuskit kyselemään, että mikä "helvetin" pyörä tää on ku äänetkin on tollaset! Siinä ollaan sit ehkä vähän hämilläään kerrottu että piikkihän tämä...  
confused_orig.gif


Mutta putket ovat laadukasta käsityötä!
Suomen ainoa jälleenmyyjä on Storm...
Ulkonäkökin on silmää hivelevä...
cool.gif

Yhteensopivuus on tosiaan mainio, eikä se alumiini pönttö miinusta oo!

ps.  eikö leo ja leovince oo kyllä sama asia?? mielestäni storm ei muuta myy ku leovincee... korjatkaa jos oon väärässä...
withstupid.gif
 
Kannattaa muistaa että saksassa Ambi Bike myy leovincea melko edullisesti ja Polosta saa joihinkin malleihin kyseisiä pönttöjä 199€... Toimituskulut ko. puodeista siinä 15€.
Onkos noissa Polon myymissä vaimentimissa varmasti E-hyväksyntä?  Ovat meinaan mit "ABE / TÜV" -osastolla, mutta tekstissä puhutaan kuitenkin jotain racinginstä.

Ja kai nuo vaimentimet passaa vaikkapa Laserin sliparin tilalle, eikös tuo eri pyörämalleihin sopivuusero tule vain siitä väliputkesta? Itse olisin näistä myös kiinnostunut, jos nuo pari juttua saisin selväksi.
Siinä ilmoitustekstin edessä lukee "ohne abe" tai "mit abe". Jos lukee jälkimmäinen niin on e-hyväksytty. Se Polon valintataulukko on siinä mielessä epäselvä että vaikka valitset alkuvalikosta "mit abe" pitää se valita uudestaan siinä valintataulukossa alimmasta valikosta missä valitaan pyörän merkki, malli jne. Jos ei valitse siihen mitään tulee kaikki mahdolliset putket näkyviin.

Toisaalta en ymmärrä mihin sitä e-hyväksyntää katsastetussa pyörässä pakoputkessa suomessa tarvii?

Polosta sen verran että luotettavasti ovat lähettäneet sen mitä olen tilannut ja oikea tavara on tullut. Toimituskuluja 14,95€ paketin koosta riippumatta.
 
Toisaalta en ymmärrä mihin sitä e-hyväksyntää katsastetussa pyörässä pakoputkessa suomessa tarvii?
Eikös nuo sinitakkiset kutaleet ole alkaneet katsastaa pyöriä ihan tien päälläkin. Ja toisekseen itseäni alkaa ihan oikeasti tympimään tuon Laserin ärjyminen, e-merkityissä putkissa luulisin olevan "paremmat" äänet meikäläiselle. Ellei sitten joku keksi sanoa, että jollakin merkillä on tuota reilusti hiljaisempi racing-vaimennin.
withstupid.gif
 
Toisaalta en ymmärrä mihin sitä e-hyväksyntää katsastetussa pyörässä pakoputkessa suomessa tarvii?
Eikös nuo sinitakkiset kutaleet ole alkaneet katsastaa pyöriä ihan tien päälläkin. Ja toisekseen itseäni alkaa ihan oikeasti tympimään tuon Laserin ärjyminen, e-merkityissä putkissa luulisin olevan "paremmat" äänet meikäläiselle.  Ellei sitten joku keksi sanoa, että jollakin merkillä on tuota reilusti hiljaisempi racing-vaimennin.
withstupid.gif
Uskoisin että sinitakit keskittyy lähinnä valoihin, vilkkuihin ja muihin liikenneturvallisuuteen vaikuttaviin komponentteihin. Tuskin pakoputkia aletaan tarkastamaan. Villi arvaus on että sporttipyöräkuskeista reilusti alle puolilla on E-hyväksytty vaimennin mopossaan.

Heti alkuun kannattaisi kokeilla esim. vaimenninvillojen vaihtamista uusiin ja varmistaa että siellä äänenvaimentimen sisällä olevassa reikäputkessa reiät eivät ole tukossa. Näillä äänet rauhoittuvat jo kummasti.

Ja kyllä on olemassa hiljaisempiakin race-kannuja. Ainakin uudemmat yoshimuran ja laserin kannut ovat normaaliajossa melko hillittyjä äänentasoltaan. Toisaalta sitten kun vähän avaa...
 
Ja toisekseen itseäni alkaa ihan oikeasti tympimään tuon Laserin ärjyminen, e-merkityissä putkissa luulisin olevan "paremmat" äänet meikäläiselle.  Ellei sitten joku keksi sanoa, että jollakin merkillä on tuota reilusti hiljaisempi racing-vaimennin.
Osittain tätä samaa, mitä Miklis on hakemassa, on minun kiikarissa myös eli älytön meteli ei ole se päätarkoitus. Leosta vain puhuvat että ääni olisi inhimillisemmästä päästä näistä ns. racing vaimentimista. Ehkä yksi vaihtoehto olisi näillä silencereillä varustetut vaimentimet, joissa sen lisävaimentimen saa otettua tarvittaessa pois. Nuo Saksan liikkeet minun osalta on poissuljettuja, kun en omista minkään valtakunnan luottokortteja.
 
Mun ex-banditissa (600/-01) oli LeoVinci slipari, soundit oli pehmeän matalat, eli miehekkäät, suosittelen
wink.gif
 
Leovince hommattu ja äänet sitä mitä halusin. Ei liian voimakkaat, juuri niinkuin kauppias kehui "pehmeät" matalat äänet. Voi illallakin ajella naapureita häiritsemättä.
 
Seuraa tyhmä kysymys.

Onko noiden slipareiden kiinni laittaminen 'laitonta', eli miten se määritellään että on liian kovat äänet tms?
 
Samalla lailla laitonta kuin esmes rikkontuneen koneen vaihtaminen mopoon ja ei käy konttorilla leimaamassa vaihtokonetta.. (juu siitä PITÄISI mennä prossat) mutta arvaa käykö kukaan näyttämässä..

Näin meillä suomessa..
 
Seuraa tyhmä kysymys.

Onko noiden slipareiden kiinni laittaminen 'laitonta', eli miten se määritellään että on liian kovat äänet tms?
Jos tarkoitat katulaillisia slipareita, niin kaikki ns. race-malliset ovat laittomia.. lailliset ovat e-hyväksyttyjä, eli mikäli poliisi-setä haluaa tienpäällä olla tarkka niin sakothan noista race pöntöistä rapsahtaa.. Sama asia kuin valoissa, vilkuissa jne.. Maissa joissa on pyörien vuosikatsastus on normaalia että vakiopöntöt ovat tallissa odottamassa katsastusta, ne laitetaan katsastukseen kiinni ja sen jälkeen vaihdetaan taas mökäpöntöt tilalle.

Totakin voidaan vielä kiertää, esmes hurricin e-hyväksytyissä on erillinen db-killeri, eli ovat laillisia kun toi db-killeri on kiinni ja laittomia kun se on poistettu, db-killerin kiinnilaittoon/poistoon menee joitakin minuutteja
biggrin.gif
 
Back
Ylös