• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

LC8:n näyttävä ja suojaava kytkinkoppa

CJ Designsin valmistama kytkinkoppa.

Päällimmäinen metallinvärinen levy on titaania, joten melko reteästi saa pannuttaa ilman että jarrupoljin lyö sen halki. Ainakin jos poljin on aluminjumia (onko, en ole varma?), se luultavasti tuhoutuu jokseenkin täydellisesti ennen kuin koppa merkittävästi vaurioituu. Pienemmät kaadot kuulemma eivät aiheuta välttämättä naarmujakaan.
Alunperinhän tuo on adventure-henkisemmille kehitetty joten lisäbonuksena ikkunasta voi kahluureissun jälkeen kurkkia uiko koneessa ahvenia, piraijoita tai muita uppotukkeja.

Saatavana on myös hieman edullisempia "ulkonäköpainotteisia" versioita ilman titaania, jolloin myös tuo päällimmäinen levy on alumiinia ja voi olla anodisoitu haluttuun sävyyn. Valikoimassa on myös "kokoikkunaa" sun muita kuviomalleja, katsokaa valmistajan sivuilta.
Itse valitsin tämän suojaavan mallin jotta voisi väittää että tällä on jokin funktiokin eikä se vain näytä hauskalta
tounge.gif


Asennus käy hetkessä, vaikeinta oli kaivaa tiiviste pois vanhasta kopasta kun leikkasin juuri kynnet. Reilun sata kilsaa kävin tänään ajelemassa ja öljytkin pysyivät sisällä.

Kuudessa päivässä saapui Ämeriigasta, ei voi valittaa.
Taalakin on tätä kirjoittaessa 1,5 euroa joten "halpaa" kuin "saippua" on sieltä tilaaminen.

clutch1.jpg


clutch4.jpg


clutch2.jpg


clutch3.jpg


Nähtävissä myös liikkuvana kuvana
 
Techno!!!
bowdown.gif


Hieno on, kävin katsomassa noita nettisivujakin ja piristävän näköinen modi-idea...
 
Ei kyllä istu yhtään S-Duken kylkeen, ja hintakin on mokomasta metallinpalasta aika suolainen. Kyllä minä uskon, että se kytkin on siellä vaikkei sinne aurinko jatkuvasti paistakaan.

Jossain brittilehdessä vastaavanlainen oli isketty Hypermotardin kylkeen ja siinä se oli kyllä pirun hyvän näköinen. Maksaa varmaan vähintään 500 puntaa kyseisenmerkkiseen laitteeseen
biggrin.gif
 
Itseäni epäilyttää tuo ikkuna ja sen kestävyys. Yksi kivi tai jarrupolkimen pää tuohon ikkunan kohdalle ja "kräks".

Jos saisi koko titaanisena tuon päällilevyn, niin voisi toimiakin.

Niin, ja taalan kurssi on 0.68€
 
Itseäni epäilyttää tuo ikkuna ja sen kestävyys. Yksi kivi tai jarrupolkimen pää tuohon ikkunan kohdalle ja "kräks".

Jos saisi koko titaanisena tuon päällilevyn, niin voisi toimiakin.

Niin, ja taalan kurssi on 0.68€
Mitähän materiaalia tuo ikkuna on? Moottoriin tehdään mäntiäkin läpinäkyvästä materiaalista, niin miksei tuollainen ikkuna pikku kolhujakin kestäisi.
 
Tosiaan, ikkuna on yli 6mm paksua polykarbonaattipleksiä eikä mitään ikkunalasia.
Alkuperäinen alumiinikoppa on alle 3mm paksu.
En ole mikään materiaalien asiantuntija mutta en ole henkkoht huolissani, epäilen että tuo "ikkuna" yksinäänkin on vähintään yhtä vahva kuin alkuperäinen koppa.
Kuten sanottua, nuo on suunniteltu alunperin lähinnä Adventure-kuskien rajuun tosikäyttöön ja nimenomaan alkuperäistä kestävämmäksi.

Yksi vähän reilumpi Adventure-mälli

"Normaalia"(?) seikkailukönyämistä
 
Adventureen sopii omasta mielestä paremmin kuin esim. Superdukeen.

Ducatissa, kun on kuivakytkin niin ei tartte olla pleksiä välissä niin kuuluu kilkatus kivasti.
smile_org.gif
 
Back
Ylös