• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

kysyttävää kawan er 5:sta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kawasaki03
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
kawasaki03

kawasaki03

Liittynyt
4.7.2009
Sijainti
Tuusula
Mulla on pienen ihmisen suuri ongelma
sad_orig.gif
ajoin just prätkäkortin ja ostin kawan er 5:en -03 vuosimallia. Koska pienenä naisihmisenä en normisatulasta ylettäny maahan niin veistelin satulaa vähän matalammaksi. Jeesasi kyllä mut toivoisin kyllä vielä tukevampaa otetta maankamaraan niin osaisko joku viisas ihminen sanoa pystyykö kyseistä pyörää vielä jollain opilla madaltamaan..edes vähän.
 
Lyhyemmät takaiskarit, keulaa voi pudottaa nostamalla etuputkia kolmioissa. Näillä konsteilla tosin maavara kärsii.
 
ok, kiitti tiedosta
smile_org.gif
toivoa siis on. paljon luulisit että näillä sais pudotettua alemmas ilman että tulee suurta ongelmaa?
 
en käyttäny verhoilijalla, ite sain siististi sen tehtyä, oikeastaan enempää ei voi ottaa että näyttää ylipäätään satulalta. se 2-3 senttiä muilla konsteilla auttaa kyllä. onkohan se sitten iso ja kallis operaatio? tää harrastus kyllä syö yllättävän paljon rahaa mut minkäs sille sitten mahtaa..tätä oon odottanu niin kauan, pakko päästä vihdoinkin pärräämään.
 
Lyhyempiä iskareita suosittelisin kysymään vaikkapa suoraan Hagonilta.
Helpompaa ja halvempaa kuin sählätä kotimaisen liikkeen kanssa, etenkin kun punta on aika edullinen.
Saanet halutessasi samalla vaivalla myös painollesi "räätälöidyt" iskarit eikä satakiloiselle äijälle suunnitellut.
Oman kokemuksen mukaan vastaavat hyvin nopeasti sähköposteihin ja kanssaan on oikein helppo ja mukava asioida.
 
Okei, kiitti vihjeestä...täytyypä mennä Hagonin sivuille. Näillä mitoilla muutamakin sentti on ratkaiseva että kaikki keinot täytyy käyttää jos siitä madaltamisesta ei muuten haittaa ole.
 
Ajokengillä voi saada suutarikeikan jälkeen pituutta sentin pari.

Olethan muuten vääntänyt iskareistan jousien esijännitykset minimiin?
 
täytyy siis ajokenkiäkin fiksailla...kokeillaan. Jousituksen esijännitykset minimissä?? juu enpä tiedä onko. pitäis löytää jostain joku viisas ihminen joka sen tietäis. Onpas tässä taas paljon uutta ihmeteltävää ja opeteltavaa.
 
Ei siinä pyörässä ohjekirjaa mukana tullut?
Takaiskarien alapäissä on sellaiset renkaat joita voi kääntää työkalusetissä toivottavasti olevalla avaimella, tai joissakin tapauksissa ihan vaikka ruuvarilla sopivasta reiästä.

Tuossa on huolto-opas, siinäkin on neuvottu kohdassa 12-10.

Jos saa olla utelias niin miten huonosti nyt siis yletät maahan sen madalletun satulan kanssa?
 
Poikkeappa tuusmotorissa jos lähistöllä asustat,ne on erikoistunu madalluksiin,ainakin hyviä vinkkejä luulisi saavan,varmaan madaltavatkin mutta maksaa jotain tietty.....
 
No...yletän tosi huonosti, en ihan päkiöille ja kun se on pienelle naisihmiselle "hiukan" painava peli. kaivoin kaapista vanhat paksupohjaisemmat kengät että niillä kyllä uskalsin äsken lähteä ekan rundin heittämään..ja siistiä oli
062802jumpie_prv.gif
mutta kun en customiakaan halunnut niin näin se nyt on vaan mentävä. Kiitos siitä ohjekirja-linkistä, täytyy perehtyä. Työkalupussia ei tullut pyörän mukana mut enköhän jonkun vempaimen keksi.
Tuusmotor on lähes naapurissa, että pitääpä kysellä hintoja sieltä.
 
Jos takaiskarien esijännityksen vääntää pienimmälle asennolle ja tiputtaa etupäätä pari senttiä, ni se ei monen minuutin homma ole osaavalle asentajalle. Ei kai siitä kauheen montaa kymppiä kehtaa liikekään pyytää.
 
ok hyvä tietää..eipä se muutama kymppi tunnu enää missään kun kaikki rahat on muutenkin jo mennyt.. ja näkkäriä syödään seuraava kuukausi.. no turvallisuus ennen kaikkea. pitänee vielä selkäpanssari hommata, oiskos vinkkejä minkä merkkinen kandeis ostaa?
 
(kawasaki03 @ Heinä. 05 2009 sanoi:
No...yletän tosi huonosti, en ihan päkiöille
Napsauta laajentaaksesi...
Jep, no onhan se sitten jo aika hankalaa.

Jos edellinen omistaja on ollut iso mies ja säätänyt esijännityksen tiukempaan päähän, niin löysääminen voi auttaa.  Tosin jos painat melkein 50 kiloa ajovarusteissa niin eivät ne jouset välttämättä missään asennossa paljon painu. Tutki aasiaa.

Hagonin takaiskarit postikuluineen noin 150 euroa suoraan valmistajalta tilattuna. Mielestäni pitäisi saada sekä pari senttiä alkuperäisiä lyhyempiä että pidempiä, ja eri jousien jäykkyyksillä ja vaimennustasoilla. Kysymällä varmistuu. Bonuksena lienevät paremmat kuin alkuperäiset kaikin puolin.
Vaihtaminen vie monta minuuttia kun on huolellinen eikä sen keulan laskemisenkaan järin ihmeellinen operaatio pitäisi olla. Jos 2-3 senttiä laskeutuu vielä niin päkiät saanee sitten jo hyvin maahan.
Hädänalaiselle neidolle löytynee avuliaita herrasmiehiä jonoksi asti mikäli vanhat merkit pitävät paikkansa.

Toiseksi uusimmassa Bike-lehdessä on madalluksesta juttua, tosin ei käsitellä perinteisiä tuplaiskariperäisiä pelejä vaan puhutaan vain monoshock-vehkeiden laskemisesta koiranluilla.
Tuusmotorkin mainitaan: "Yleisimmät pyörät madalletaan 300 euron pakettihinnalla." Tosin sinullahan se satula esim. on jo madallettu minkä voi. Kannattaa kysyä sieltäkin kun se lähellä on.
 
No nyt on mutkiteltu pitkä pätkä maalaismaisemia..huomenna jatkuu..mahtavaa! kiitti tiedoista...tässähän viisastuu ihan silmissä. Huomenna forcefieldin panssaria ostamaan ja sitten mahd. pian mopoa madaltamaan. Pakkohan näihin juttuihin on itekin perehtyä, ettei aina tarvi herrasmiehiä vaivata ja onhan siitä hyötyä itellekin kun tietää miten oma erkki toimii..huoltokirja täytyy ottaa iltalukemiseksi ja aloitella siitä.
kiitti kaikille...alkupaniikin jäleen helpottaa kun tietää, että jotain on vielä tehtävissä, ettei tiiliskiven päältä tarvi liikkeelle lähteä
wink.gif
 
Tervetuloa. Aina saa "vaivata" ja aina löytyy tästä loppujen lopuksi
kunnon porukasta se viimeinen tieto. Itse arvostan kovastikin tätä
foorumia, vaikka välillä vähän yli lyökin, niin itsellä, kuin muillakin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös