• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

kysymys givin/Kappa laukkujen kantavuuksista

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mkukka
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
tai ehkäpä pikemminkin telineiden. Ihmetyttää nimittäin nuo givin sivulta löytyvät ohjeistukset.
Eli pyörä on FJR johon on pikaisen tutkimuksen perusteella laitettu givin E228 takateline
Givin sivulla sanotaan että max loading on 6kg, jos ostaisin järeämmän SR352:sen niin maksimi ois 10kg.
Mutta tarkottaako tuo että nykyiseen 4,5kg painavaan takalaukkuun(E460) saa laittaa vain 1,5kg kuormaa?
eihän se ole kuin yks kypärä? kuitenkin takalaukun speksit sanoo että 10kg max..

No järki toki sanoo että telineen rajoitus on se määräävämpi, mutta uskaltaako tuohon nyt laittaa oikein mitään vai repeääkö kyydistä jos sinne tunkee esim. normi 6-7kg edestä tavaraa kuten edellisessä pyörässä oli (wingrack teline)
 
mkukka sanoi:
tai ehkäpä pikemminkin telineiden. Ihmetyttää nimittäin nuo givin sivulta löytyvät ohjeistukset.
Eli pyörä on FJR johon on pikaisen tutkimuksen perusteella laitettu givin E228 takateline
Givin sivulla sanotaan että max loading on 6kg, jos ostaisin järeämmän SR352:sen niin maksimi ois 10kg.
Mutta tarkottaako tuo että nykyiseen 4,5kg painavaan takalaukkuun(E460) saa laittaa vain 1,5kg kuormaa?
eihän se ole kuin yks kypärä? kuitenkin takalaukun speksit sanoo että 10kg max..

No järki toki sanoo että telineen rajoitus on se määräävämpi, mutta uskaltaako tuohon nyt laittaa oikein mitään vai repeääkö kyydistä jos sinne tunkee esim. normi 6-7kg edestä tavaraa kuten edellisessä pyörässä oli (wingrack teline)

Ohje kilot kestää ihan varmasti, ylimenevät omalla vastuulla. Valmistaja pesee kädet. Mun laukuissa ja telineessä on muistaakseni 10kg max ja on niissä ainakin tuplat ollut ja hyvin on kestänyt. Mut kokeile ja heiluttele paikallaan.
 
Hyvin ne kestää kun rauhassa ajaa...joskus kuskasin juuropanmatkan päätteeksi hiukan olutta laivalta (vaatekamat suurelta osin laivalta ostettuu reppuun joka oli kyytiläisen selässä...) siten että perälaukussa oli 33 pikkutölkkiä olutta ja kaks litran lekaa kirkasta. Sivulaukuissa muistaakseni toisessa kuus pulloa viiniä, jokunen olut ja toisessa 11 puolen litran lekaa kirkasta. Kaikki toki tilkittynä siten että eivät päässet heilumaan. Oli muuten erikoinen pyörä ajaa...kotona punnitsin mita painoivat mutta enää ei muistikuvia. Ja tuolla kuormalla ajoin reilut 300 kilsaa
 
Tältäkin foorumilta löytyy muutama FJR:n omistaja (ja maailmalta paljon enemmän), jolta koko pyörän alumiininen takarunko on murtunut liian painavan takalaukun takia. FJR:ssä tuo takalaukun teline tulee melkoisen taakse ja ylös, eli siinä mielessä tuo SR352 olisi parempi valinta, kunnolliset tukirakenteet ja kiinnityspisteet myös edempänä.
Mulla oli omassa FJR:ssä tuo järeämpi teline + Givi V46- laukku ja ylipainoakin on tullut kyyditettyä siinä. Jotenkin sellainen kutina, että itse laukku on tuossa paketissa se osa, joka viimeisenä antaa periksi.
 
Back
Ylös