Asun uudessa seelannissa ja moottoripyorani hylattiin katsastuksessa ja syyna oli "headlamp dipping wrong way" ja kun menin yhteen mopokauppaan kysymaan missa on vika heidan mielestaan kyseinen ajovalo oli tarkoitettu maahan jossa on oikeanpolenen liikenne (taalla on vasemmanpuoleinen) ja se pitaa vaihtaa. Tilasin uuden ajovalon ja sain sen tanaan vaihdettua paikalleen.
Nyt ajovaloa ihmetellessani huomasin etta se on hieman "vinossa", eli ajovalon lasissa olevat pystysuorat urat eivat ole tasmalleen pystysuorassa. Vanhaa umpiota nyt poydalla ihmetellessa huomasin, etta kiinnityskohdat jolla se kiinnittyy ajovalon kehykseen ovat yla- ja alareunassa, mutta ei tasmalleen keskella, eli ajovalo tulee vakisinkin parin piirun verran vinoon jos suoruutta arvioidaan umpion lasin uurteiden mukaan. Vaikuttaa etta uusi ostamani umpio on eri suuntaan vinossa kuin entinen.
Kuuluuko umpion uurteiden kulkea tasmalleen pysty- ja vaakasuoraan?
Onko talla vinoudella juuri tarkoitus tehda ero oikeanpuoleiseen- ja vasemmanpuoleiseen liikenteeseen tarkoitetuille ajovaloille?
Johtuuko vinous ainoastaan kiinalaisten epatarkkuudesta valojen valmistuksessa?
Nyt ajovaloa ihmetellessani huomasin etta se on hieman "vinossa", eli ajovalon lasissa olevat pystysuorat urat eivat ole tasmalleen pystysuorassa. Vanhaa umpiota nyt poydalla ihmetellessa huomasin, etta kiinnityskohdat jolla se kiinnittyy ajovalon kehykseen ovat yla- ja alareunassa, mutta ei tasmalleen keskella, eli ajovalo tulee vakisinkin parin piirun verran vinoon jos suoruutta arvioidaan umpion lasin uurteiden mukaan. Vaikuttaa etta uusi ostamani umpio on eri suuntaan vinossa kuin entinen.
Kuuluuko umpion uurteiden kulkea tasmalleen pysty- ja vaakasuoraan?
Onko talla vinoudella juuri tarkoitus tehda ero oikeanpuoleiseen- ja vasemmanpuoleiseen liikenteeseen tarkoitetuille ajovaloille?
Johtuuko vinous ainoastaan kiinalaisten epatarkkuudesta valojen valmistuksessa?
