harttana Liittynyt 1.11.2005 Sijainti molola 29.5.2006 #1 onko saksasta tuodut(-98)blackbirdit täysitehoisia,mitä kannattaa erityisesti tarkastaa(tyyppiviat)?missä km:ssa venan säätö?pyörällä ajettu n.40tkm?
onko saksasta tuodut(-98)blackbirdit täysitehoisia,mitä kannattaa erityisesti tarkastaa(tyyppiviat)?missä km:ssa venan säätö?pyörällä ajettu n.40tkm?
Ozzyxx Liittynyt 15.6.2004 Sijainti Nokia 29.5.2006 #2 Noihan toimii kuin suku-hauta ei juuri ihmeempiä vikoja ole, nokkaketjun kiristin on kulutus tavaraa. Venojen tarkastus 24 tkm ja 48 tkm seuraava venojen tarkastus/ säätö.
Noihan toimii kuin suku-hauta ei juuri ihmeempiä vikoja ole, nokkaketjun kiristin on kulutus tavaraa. Venojen tarkastus 24 tkm ja 48 tkm seuraava venojen tarkastus/ säätö.
G Guest Guest 27.6.2006 #3 Taitaapa Saksan vakuutuspolitiikka antaa anteeksi jos tehoja on alle 100 hp, joten kandee tarkastaa onko kuristuksia tehty ja jos on, niin miten!
Taitaapa Saksan vakuutuspolitiikka antaa anteeksi jos tehoja on alle 100 hp, joten kandee tarkastaa onko kuristuksia tehty ja jos on, niin miten!
tks Liittynyt 28.4.2004 Sijainti Espoo 27.6.2006 #4 Kaipa se rekisteriotteesta selviää paljonko pyörässä on tehoja. Loistavaa pyörävalintaa olet miettimässä Näillä pyörillä ajetaan yleensä matkaa, joten kilometrejä on yleensä reilusti ikään nähden.
Kaipa se rekisteriotteesta selviää paljonko pyörässä on tehoja. Loistavaa pyörävalintaa olet miettimässä Näillä pyörillä ajetaan yleensä matkaa, joten kilometrejä on yleensä reilusti ikään nähden.