Kyssäreitä Z1000:sta

[Sakkeus]

No niin hyvät herrat ja naiset...

Nyt on sitten Kawa ollut alla pari viikkoa ja parit pienet käyttökokemus vinkit olis tarpeen.

Ensinnäkin, kun kiihdyttää ja antaa kiertää kunnolla, eli yli 7000... niin stongassa alkaa värisemään joku tai resonoimaan on parempi sana. Eli se värinä taitaa välittyä ilmeisesti koneesta, kun ylitetään tietty kierrosluku.
Onko jollain tietoa, mistä se tulee ja miten sen saa poistettua ?

Sit kilpiteline.. HYI VIT....

Se on TOSI hieno se Z1000:n perä, iha sellaisenaan, mut sit ku siihe lyödää tollainen HELVETILLIS PERKELEELLINEN muovi hökötys nii ei HERRA JUMALA

Hyviä ideoita/vinkkejä otetaan vastaan ?

Pari juttuu viel koittakaa kestää

Olis tarkotus ottaa orkkis sliparit pois ja laittaa jotain tilalle. Mikäs olis sellainen HYVÄ hinta/laatu suhteinen setti ?

Kelasin ensin et olis laittanut hiilaripäällysteiset sliparit, MUT sit se fillari taitaa mennä VÄHÄ liian tummaks / mustaks ?
Ku orkkis putketkin on vähä tollaset ERILAISET.
Sit ku repii ne orgikset irti, nii pitääks tehä jotai muuta siis kun laitan VAIN sliparit kiinni ?
Joku puhu jostain servosta, mutta ?

Viimeinen juttu, MINIVILKUT..
Onko iso homma laittaa tollaseen fillariin ?

Kiitos jo etukäteen kaikille ja hyvää kesän odotusta !

 

[Airhead]

Tärinästä en tiedä mitään. Tanko vaihdettu?
Kilpitelineen voit tehdä ite tai ostaa jostain valmiin. Alkuperäinen tellinki lähtee ihan tavallisilla työkaluilla irti aika helposti.
Jos mopo on musta niin suosittelen hiilari mööpeleitä ulkonäköön sopivina...mutta maku asia. Valinnan varaa on...LeoVincet on halpoja ja siitä eteenpäin sitten löytyy kaikenlaista kivaa.
Slipareiden vaihdon yhteydessä ei tarvitse tehdä mitään muuta ku laittaa pöntöt hyvin kiinni

Minivilkut on helpot laittaa kiinni...varsinkin jos et osta ledi-vilkkuja.(Ledivilkut tarvitsee vastuksen vilkkuakseen normaali nopeudella)

 

[Guest]

"Ensinnäkin, kun kiihdyttää ja antaa kiertää kunnolla, eli yli 7000... niin stongassa alkaa värisemään joku tai resonoimaan..."

Jossain vaiheessa noissa oli pieni epidemia kytkin- tai etujarrukahvan resonoinnin kanssa. Ääni kuulostaa tulevan ihan jostain muualta. Tyyppää vedättää sormet kahvoilla, niin tulee ainakin tämä vaihtoehto suljettua pois.

 

[rottweiler]

Katoppas vasemman puoleinen koneenkiinnike joka tulee kanteen kiinni...(tai vaikka molemmat) ettei ole murtunut/murtuneet.
Luistaako kytkin??

Ja kannattaa tarkistaa vielä NS.kumityynyt joiden päällä "stonga" lepää... Saattaa olla väljää...

Muuta ei nyt tähän hätään tule mieleen...

 

[VLU]

Tohon resonointiin löytyy tuosta Z750 -ketjusta vastaus/ohjeet miten korjataan oli myös linkattu sinne. Muistaakseni kytkikahvan "alle" kun laittoi muovipalan niin loppui tämä resonointi. Voi toki olla muutakin mutta tämä kannattaa tosiaan tarkistaa.