Kypärien hyväksynnästä

[Guest]

Minkälaisia vaatimuksia Suomessa asetetaan Mp kypärille?
Ilmeisesti joku E hyväksyntä? Dot ? vai?
Ja missäköhän ne olisi nähtävillä?
Koitin tuloksetta asiaa googlettaa.
Maailmalla myynnissä hauskoja pottia, niistä todennäk.
puuttuu Suomessa vaadittavat merkinnät.
Onko kenties joltakulta tien päällä merkintöjä syynätty?

 

[Patteri]

Viisaammat voisi vielä kertoilla mitä eroa noilla eri E-xx, hyväksynnillä on. Onko kyse erilaisesta tavasta testata, vai kertooko numero jotain kypärän suojaavuudesta?

 

[Ghostrider]

Viisaammat voisi vielä kertoilla mitä eroa noilla eri E-xx, hyväksynnillä on. Onko kyse erilaisesta tavasta testata, vai kertooko numero jotain kypärän suojaavuudesta?

Jos sä tarkoitat sitä esim. E11 -merkintää kypärän remmissä, niin se kertoo vain maan, jossa hyväksyntä on tehty. Hyväksyntä joka kypärillä tulee olla on ECE 22-05. Jenkeissä taitaa useissa potissa olla SNELL -hyväksyntä, mikä taas ei käy täällä Suomen päässä viranomaisille.

 

[Guest]

Ei niinkään simppeli juttu. Kävin tarkastamassa omat kypäräni,
(4 kpl. Shoei, 1 Arai, 1 Bieffe ja Bellin Moto6 crossipotta). Yhdestäkään en tuota ECE:ä löytänyt. E6 ja E3 oli joissain.
Ilmeisesti käytännössä voi huoletta ajella melkeen millävaan potalla kunhan kypärää muistuttaa.
Onko tämä ECE 22-05 ainoa oikea merkintä (tuorein?)

 

[T£M£]

Viisaammat voisi vielä kertoilla mitä eroa noilla eri E-xx, hyväksynnillä on. Onko kyse erilaisesta tavasta testata, vai kertooko numero jotain kypärän suojaavuudesta?

Näin lonkalta muistelisin, että E1 on Saksa ja olisiko E3 ollut Italia...

 

[T£M£]

1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium,7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia and Montenegro, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 16 for
Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 34 for Bulgaria, 36 for Lithuania, 37 for Turkey,39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan,45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa and 48 for New Zealand.

Siinä numeroiden tarkoitukset...

 

[Sakusammakko]

MotorCyclist -lehdessä julkaistiin viime vuonna todella pätevä artikkeli mp-kypärien standardeista ja niiden eroista, sekä erojen vaikutuksista kypärän suojaavuuteen todellisissa onnettomuustilanteissa. Artikkeli on pitkä, mutta ehdottomasti tutustumisen arvoinen! Mukana on ECE 22-05 sekä jenkkien DOT ja Snell yms.

 

[Fannitozu]

129 § (24.4.1998/290)
Moottoripyöräilijän suojakypärä

Tieliikennelain 89 §:ssä tarkoitettuja malliltaan hyväksyttyjä moottoripyöräilijän suojakypäriä ovat E-säännön n 22/04 mukaisesti hyväksytyt suojakypärät ja standardin FMVSS 218 vaatimukset täyttävät suojakypärät.

 

[Sartre]

Korppi aikoinaan valotti aihetta aika mittavasti

Linkki vanhaan keskusteluun