• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kypärä jäi kaatuneen pyörän alle

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Katsuri
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Katsuri

Katsuri

Kävi niin höhlästi, että juuri kun olin poistanut jalkatapin alta vaneripalasen, huomasin maassa jonkun työkalun ja vein sen pois. Pyörä sitten otti ja kaatui sillä välin ja vielä kypärän päälle.. Sillä on painoa reilu 150kg ja kypäränä Schubert s1. Kypärän sisältä meni poskipehmusteen alla ollut styroksi pois paikalta ja päällä näkyi pari naarmua sorasta. Styroksin pehmusteineen sain takaisin paikalle.

Kuinkakohan pahasti tässä kävi oikeasti? Nyt kun siitä ei enää erota että jotain vakavaa olisi tapahtunut.
 
onhan tuo kolaus....
confused_orig.gif
 
Varmuuden vuoksi osta uusi. on siinä massaa kuitenkin sen verta. Varsinkin jos jotain vahinkoa jo syntyi. Ei ne styroksit nyt kait ihan pienestä paikaltaan liiku?
confused_orig.gif
 
Kypärän pintajännite voi kärsiä juuri siitä yhdestä pienestä kiven nirhaumasta, eli jännite toimiii varmasti, jos pinta on täysin ehjä. Vrt särö kananmunassa... hajoaa heti, kun taas ehjä muna ei niin helpolla...
Ja se todennäköisesti kestää kaatumisen 40 km/h... mutta sitten esim. 80 km/h tietä pihalle... ei välttämättä kestä...
talktohand.gif
 
Tuota tuo pintajännite teoria ei oikein päde. Ei se mikään munankuori ole joka on säpäleinä kun isku tulee.

Kuoren tehtävä on estää erinäisten asioiden tunkeutuminen päähän, se sisusta siellä joustaa/painuu kasaan iskun seurauksesta eli se suojelee iskulta.

Siksi ei voi käytettyä kypärää ostaa koska ei tiedä onko naarmun aiheuttanut joku pienempi asia vai kaatuiko sen päälle prätkä jolloin ne sisustan pehmusteet, jotka on ne tärkeimmät, on jo kasassa ja iskulta suojaavuus jo mennyt.

Joku viisaampi sitten voi korjata mua, kun latelen täällä ihan mitä sattuu.

Minä ostaisin uuden kypärän, kannattaa kysellä jos kotivakuutus korvaisi.
 
idea3.gif
Vanhasta saat myydessä vielä puolet uuden hinnasta,eli vaihtoon vaan jos siltä tuntuu...Omatunnon kysymys. Ei kaikki pidä turvavyötäkään vaikka laki määrää...

Mutua: En ole ikinä nähnyt testiä joka todistaisi kypärän kärsivän kolhuista merkittävästi,vaikka kaikki sitä mieltä ovatkin. Olisi myytinmurtajille/tm-testaajille töitä.
eek.gif
 
Pari vuotta sitten jollain mp-messuilla muistan nähneeni videon, jossa toinen kaveri hakkasi kypäräpäistä kaveria vasaralla päähän. Hakkaus jatkui hyvin pitkään ja kypärä meni pinnastaan täysin rikki mutta hakkaus jatkui vielä eikä hakattu näyttänyt olevan tuskissaan kuin silloin kun vasara osui kypärän ohi olkapäähän. (jos joku löytää sen netistä niin voisi pistää tähän threadiin?)

Muistan myös kuulleeni, että pintajännite vaikuttaa vain muovikypärissä eikä ole kovin merkittävä asia uusissa kuitukypärissä. Tosin tietenkin joka isku heikentää kypärää kuin kypärää, mutta en osaa sanoa kuinka merkittävästi. Tuo mainittu video kuitenkin vaikutti omaan ajatteluun niin, että jos kypärä on muodossaan ja kaikki osat paikallaan niin en pidä pintanaarmuja merkittävänä. Mutta se on vain minun mielipide.
 
(SuzukiV2 @ Huhti. 25 2006 sanoi:
Pari vuotta sitten jollain mp-messuilla muistan nähneeni videon, jossa toinen kaveri hakkasi kypäräpäistä kaveria vasaralla päähän. Hakkaus jatkui hyvin pitkään ja kypärä meni pinnastaan täysin rikki mutta hakkaus jatkui vielä eikä hakattu näyttänyt olevan tuskissaan kuin silloin kun vasara osui kypärän ohi olkapäähän. (jos joku löytää sen netistä niin voisi pistää tähän threadiin?)

Muistan myös kuulleeni, että pintajännite vaikuttaa vain muovikypärissä eikä ole kovin merkittävä asia uusissa kuitukypärissä. Tosin tietenkin joka isku heikentää kypärää kuin kypärää, mutta en osaa sanoa kuinka merkittävästi. Tuo mainittu video kuitenkin vaikutti omaan ajatteluun niin, että jos kypärä on muodossaan ja kaikki osat paikallaan niin en pidä pintanaarmuja merkittävänä. Mutta se on vain minun mielipide.
Napsauta laajentaaksesi...
Kyseinen video on Plan Bee Presents: Bomber. Ja veikkaisin että kuminuijalla hakkaaminen ja mopolla konttaaminen aiheuttaa pikkusen eri luokan iskuja kypärään.
 
sanoi:
Ja veikkaisin että kuminuijalla hakkaaminen ja mopolla konttaaminen aiheuttaa pikkusen eri luokan iskuja kypärään
Napsauta laajentaaksesi...

no joo, totta tuokin. Ainakin kaatuessa pään iskut kohdistuvat paljon laakeampaan kohteeseen kuten tie, puu tai auto. Harvoin kapean kepin päähän, jota voisi kumivasaraan verrata. Mutta itsekin useasti kaatuneena sekä teräskaiteeseen ja autoonkin törmänneenä en ole koskaan saanut niin suurta vahinkoa kypärään kuin tuo vasara aiheutti. Muuta vauriota kyllä on tullut, kohtuu vakavaakin mutta onneksi ei päähän.

Mainittakoon vielä, että en muistanut kyseessä olevan kumivasaran. Siitä huolimatta itse en säikähdä naarmuja kypärässä, jos tiedän että kypärän koko rakenne ei ole joutunut iskussa koville. Muut saavat tehdä omat johtopäätöksensä ja saattavat tietää paremmin.

edit: jäi tuo mielipide itse asiaan kertomatta.. eli vaihtaisin kypärän jos 150kg pyörä rojahtaa päälle niin että osa pehmusteistakin irtoaa.
 
Se tsubu on mennyttä siinä vaiheessa kun pehmusteet on kasassa, eli se vesipallo nimeltä pää ruttaa kasaan materiaalin joka vaimentaa tuhoisaa liike-energiaa joka aiheuttaa kudosvaurioita..

nimim. Useamman kerran lipannut.

joku pikkutiputus asvaltille ja siitä naarmuttuminen ei todellakaan taas välttämmättä tuhoa esmes lasikuituhattua. Jos se taas jää á 150kg fillarin alle niin siinä vaiheessa marssisin kauppaan ostamaan uutta koska massan putoaminen siihen kypärän päälle on täysin eri asia...
 
En malta olla vähän saivartelematta, vaikka se ei kysyjää mitenkään auta. Koko pyörän massa (150 kg) ei kohdistunut kypään (näin ei tosin ole edes väitetty). Siis tilanne on olennaisesti erilainen kuin, jos 150 kg punnus tiputettaisiin metrin korkeudelta kypärän päälle. Eihän maassa makaavan pyörän nostaminenkaan vaadi 150kg:n punnerrusta.

Iskuenergian laskeminen on vaikeaa, kun ei tiedä mikä pyörän osa osui kypärään, kuinka paljon maahan painuva seisontatuki hidasti kaatumista, paljonko kypärän alla oleva maa jousti ja minkä kokoiselle alueelle tuo osuma sattui.

Yhtä kaikki: jos kypärän sisällä olevat styroksit ovat liikkuneet, on kypärä syytä vaihtaa (oli osuma minkälainen hyvänsä).
 
No nyt huomasin, että tuo pintamateriaali on aivan pikkuisen hiukkasen haljennutkin. Mitäs tähän voisi sanoa...
mad.gif
Rahaakaan kun ei ole vielä moneen viikkoon..
 
No, ajeleehan osa avokypärillä, ja parhaillaan semmoisilla munakuorilla, joista ei uskoisi onnettomuuden sattuessa olevan pas***kaan hyötyä. Toiset taas pistää mieluusti sen -86 ostetun Givin päähän, koska se istuu jo niin mukavasti "muutaman" vuoden käytön jälkeen.  Mopoiässä jotkut kovemmat kaverit ajeli kypärä takaraivolla, eikä remmi ollut kaulassa monilla meistä vellihousuistakaan. Itsekin tullut joskus etelänmaissa pöräyteltyä ilman kypärää – mukavaa hommaa, vaikkei mielestäni kovin viisasta.

Kypärävalmistajat toki mieluusti suosittelevat kypärän vaihtoa pienenkin kolhun jälkeen, koska heillä ei ole kolhun tyypistä ja kovuudesta tietoakaan. Sinulla ei taasen ole tietoa, onko pottaasi tullut pysyvämpiä vaurioita. Uuden kypärän investointi tuskin heikentää turvallisuuttasi, lompakkoasi se sen sijaan keventää. Kypärän voinet korvauttaa kotivakuutuksesta, jos sinulla sellainen on jossain muualla kuin Turvassa. Turva korvaa sen pyöräsi kaskosta ja bonukset.. tiedäthän.

Itse tutkailisin pottaa hieman tarkemmin, ja miettisin minkälaisen iskun se on saanut - niinkuin Speed King aiemmin mainitsi. Sen jälkeen katsoisin lompakkoon ja ottaisin yhden mietintäoluen.
wink.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös