Kuviokirjonta karkaistuun teräksiseen rattaaseen

[Talttapää]

Osastoa talvella väkisin keksityt moponnysväysprojektit:

Onko kiillotettuun teräksiseen takarattaaseen miten helppo porailla reikiä? Alkuperäinen ratas kun oli mukavasti rei'itetty ja kouraan eksyneet tarvikekorvikkeet ovat umpipuista kamaa.

Vai meneekö tuohon sitten teriä kourallinen ja ratas kieroksi samaan hintaan kun sitä pora punaisena näin karkaisun jälkeen kihnuttaa?

 

[mchuurre]

JOVAIN...$

....menee....kourallinen....ja pitää olla kovapalateriä sitten kans!

Jättäsin väliin..

 

[Rajala]

Vie vesileikkurille...

 

[caterpillari]

Vie vesileikkurille...

... tai kannattaa kysäistä lähimmältä teknilliseltä opistolta tai vastaavalta, kun niillä nykyisin alkaa olla monessa paikassa laser-leikkurit, saattaisivat tehdä jopa harjoitustyönä jonniinlaista kuviointia...
Vai onko noi rattaat kokonaan karkaistuja, vai pelkästään hampaat pinnasta..?

 

[Rajala]

Vie vesileikkurille...

... tai kannattaa kysäistä lähimmältä teknilliseltä opistolta tai vastaavalta, kun niillä nykyisin alkaa olla monessa paikassa laser-leikkurit, saattaisivat tehdä jopa harjoitustyönä jonniinlaista kuviointia...
Vai onko noi rattaat kokonaan karkaistuja, vai pelkästään hampaat pinnasta..?

Vedellä jälki on siistimpää.

 

[Äksjiiärrä]

Jep vedellä on siistimpää mutta laserleikkausta löytyy varmaan helpommin.
Kunnollisella koneistuskeskuksella onnistuu myös, ei varmasti ole niin kovaa. Jos saat esimerkiksi firmaan joka tekee ruiskuvalu muotteja yms. työkaluvalmistusta.

 

[Rubberduck]

nuin äkkiseltään voisi luulla että pelkät hampaat karkaistuja...

 

[VOGON]

Onko karkaistuja ollenkaan???

 

[ZR-7herwood]

Tuskinpa ovat karkaistu muuta kuin korkeintaan hampaista. Vai mitä järkeä olis sen ydinmateriaalin karkaisussa?

 

[VOGON]

Vahvasti epäilen ettei ole edes hampaat karkaistu...!!!

 

[antti]

Ota huomioon että jos rattaassasi leikkauspinnat jäävät vaille suojaa ja niille täytyy tehdä jotain. Varmastikkin mikä tahansa konepajaksi itseään kutsuva laitos kykenee reiät siihen kairaamaan, laserin, plasman tai vesileikkauksen käyttö ei välttämättä ole itseisarvo.

 

[007]

ei ne mitään ihmeterästä ole, kyllä siihen normaalit porat ja jyrsintapit puree. mutta jos homma pitää teettää koneistamossa niin voi hinta pompsahtaa, toisaalta huolellisella mittailulla, hyvillä käsityökaluilla ja rauhallisuudella saat jotain yksinkertaisia kuviota tehtyä itsekin. jos kyse on raakarattaasta niin teetä keskireikä koneistamossa. ja sitä onko osa karkaistu vai ei, voi tutkailla hyvällä viilalla, jos viila puree-ei karkaistu, jos ei pure-karkaistu.. toivottavasti joku edes saa selvää tästä tekstistä..

 

[mazak]

itse teen ne joko laser tai vesileikkurilla kun molemmat löytyy...ihan kummalle jaksaa ohjelman tehdä....tollaseen vahvuuteen laserleikkaus on siistimpää ja nopeempaa...ainoastaan yli 10 millin vahvuisiin kappaleisiin kannattaa suunnitella vesileikkausta....mut jokainen tehköön kuinka tykkää mutta näin kymmenen vuoden kokemuksella sanoisin näin....mutta jos tälläsiä tarvitta ja pyörittä turku/tampere akselilla ni voin tekasta kyllä...

 

[mekanik]

mutta jos tälläsiä tarvitta ja pyörittä turku/tampere akselilla ni voin tekasta kyllä...

Hmmm... Saakos tollasen raakarattaan sit kuinka hyvin tasapainoon jos sitä rupee leikkeleen? Rupes itteeki kiinnostaan moinen operaatio, varsinkin jos sattuis vielä oleen jopa siedettävän hintasta

 

[mazak]

mihin sää siinä tasapainoa tarttet?saa sen toki jos se mieltä rauhottaa....itte oon tehnyt ihan toispuoleisiakin piruuttani....onpahan porukalla ihmettelemistä...kiusaa se on pienikin kiusa...