hittolainen.. lukenut kirjoituksia, mutta ei vastausta.. bensapumpun suuntaan kenollaan oon kuitenkin joposen (-99, aj.96tn
) korjauksessa, vinkkejä ihan mihin vaan kovasti kaivataan!!!
eli: parisen viikko sitten meni kytkimestä se tappi poikki, mikä menee kytkinvaijerin jälkeen sen "posken" läpi. oikeasti, oli mennyt poikki, kytkinkahva hervottomaksi ja minä tien poskeen mopon kanssa.. ok. uusi tappi englannista, uudet levyt, jouset ja vaijeri, anturi ja osat paikoilleen, neljä kilsaa ajoa ja siihen hyytyi. Tapauksessa ensin syttyi käynnistykseneston merkkivalo ja tottakai pyörä sammui. minä soittamaan apua, 15min sen jälkeen pyörä taas lähti käymään ja pääsin ajamaan 25 km.
Seuraavana päivänä pääsin 15 kilsaa, sammutin pärrän, käynnistin, ei ongelmia, ajoin 3 kilsaa, sammutin normaalisti, eikä joponen käymään enää sen jälkeen millään. Starttasi innokkaasti ja bensa vaan haisi perkuleesti.
Seuraavana ip:nä mopoa käynnistämään, lähti käymään, kuin palmun alta, pääsin nelisen km ja käynnistykseneston merkkivalo jälleen päälle ja mopo hyytyi. Odottelin muutaman tunnin ja lähti taas käymään. Pääsin 2,8 kilsaa ja hyytyi, sain ryypyllä hiukan lisämetrejä... muutaman tunnin päästä taas käynnistyi, kävi kauniisti ja pääsin kotio reilut 10 kilsaa.. kerran laittoi käynnistyksenmerkkivalon taas päälle, hyytyi, mutta lopetti sen toiminnon n.5 sek päästä. Ja matka jatkui, nahkeasti, mutta kuitenkin. Sain joposen talliin ja sammui sinne. Pari kertaa olen sen saanut käymään, sammuu aina lämpimäksi päästessään. Tänään ryypyn kanssa joutokäynnillä jaksoi käydä hetken, mutta kaasusta hyytyi...
On kaveri tehnyt ennenkin niin, että lämpimäksi ajettua hetken jäähdyttyä ei lähde käymään.. paitsi pamauksen kanssa.. mikä hitto tuota kaunotarta riivaa??? Huom: uudet avaimet + alkuperäiset (koodiavain) olleet ajossa...
ajoaikaa olisi vielä, kunhan olisi, millä ajella
eli: parisen viikko sitten meni kytkimestä se tappi poikki, mikä menee kytkinvaijerin jälkeen sen "posken" läpi. oikeasti, oli mennyt poikki, kytkinkahva hervottomaksi ja minä tien poskeen mopon kanssa.. ok. uusi tappi englannista, uudet levyt, jouset ja vaijeri, anturi ja osat paikoilleen, neljä kilsaa ajoa ja siihen hyytyi. Tapauksessa ensin syttyi käynnistykseneston merkkivalo ja tottakai pyörä sammui. minä soittamaan apua, 15min sen jälkeen pyörä taas lähti käymään ja pääsin ajamaan 25 km.
Seuraavana päivänä pääsin 15 kilsaa, sammutin pärrän, käynnistin, ei ongelmia, ajoin 3 kilsaa, sammutin normaalisti, eikä joponen käymään enää sen jälkeen millään. Starttasi innokkaasti ja bensa vaan haisi perkuleesti.
Seuraavana ip:nä mopoa käynnistämään, lähti käymään, kuin palmun alta, pääsin nelisen km ja käynnistykseneston merkkivalo jälleen päälle ja mopo hyytyi. Odottelin muutaman tunnin ja lähti taas käymään. Pääsin 2,8 kilsaa ja hyytyi, sain ryypyllä hiukan lisämetrejä... muutaman tunnin päästä taas käynnistyi, kävi kauniisti ja pääsin kotio reilut 10 kilsaa.. kerran laittoi käynnistyksenmerkkivalon taas päälle, hyytyi, mutta lopetti sen toiminnon n.5 sek päästä. Ja matka jatkui, nahkeasti, mutta kuitenkin. Sain joposen talliin ja sammui sinne. Pari kertaa olen sen saanut käymään, sammuu aina lämpimäksi päästessään. Tänään ryypyn kanssa joutokäynnillä jaksoi käydä hetken, mutta kaasusta hyytyi...
On kaveri tehnyt ennenkin niin, että lämpimäksi ajettua hetken jäähdyttyä ei lähde käymään.. paitsi pamauksen kanssa.. mikä hitto tuota kaunotarta riivaa??? Huom: uudet avaimet + alkuperäiset (koodiavain) olleet ajossa...
