Kuninkaantie, se Suomen toiseksi vanhin

[ahu54]

Kuninkaantie alkaa Turusta ja päättyy Vaalimaalle (muinoin jatkui Pietariin). Härkätien jälkeen Suomen toiseksi vanhin valtion yllä pitämä tie, mistä juontuu nimi.
Olen itse ajanut sen Vaalimaalta Helsinkiin, siitä eteenpäin ei ole kokemusta. Mutta ensi kesänä ehkä

Matkan varrelle jää muutama kaupunki ja monta kylää, joissa voi pysähtyä (kesällä esim meillä Haminassa on vilkas torielämä, ainakin kaksi kahvitelttaa ulkoterasseineen, Porvoossahan on se Vanha kaupunki ja Loviisassa suolamakasiinit ... ja läheltä se liippaa Häslinkikin) ja hienoja mutkapätkiä. Oikeastaan pelkkää mutkaa lukuunottamatta lyhyitä pätkiä, joissa Kuninkaantie on jäänyt uuden, isomman tien alle. Tiellä on paikkoja, joissa on syytä olla tarkkana, tosi jyrkkiä mutkia ja välillä maa- ja peltotyökoneiden tielle tuomaa savea ja soraa. Varsinaista soratietä on tosi vähän.
Kuuluisa Hamina - Virolahti- museotie on osa Kuninkaantietä.

Turussa kun lähtee ruskean "Kuninkaantie"- kyltin suuntaan ja kääntyy aina kun samanlaiset niin kehottavat, löytää itsensä lopulta Vaalimaalta. Tai ainakin Virojoelta. Koko reitti on näin opastettu. Aika rankka reitti ajella päästä päähän ja yöksi takas kotiin.
Tästä voi joku jatkaa kertomalla mitä Helsingistä Turkuun on odotettavissa.

 

[timpura]

Kuninkaantiestä löytyy lisää informaatiota arvaamattomasta paikasta:
http://www.kuninkaantie.net/

 

[ahu54]

Kuninkaantiestä löytyy lisää informaatiota arvaamattomasta paikasta:
http://www.kuninkaantie.net/  

Tairakkos tuon pareemmin sanua!

 

[MattiR]

Aika rankka reitti ajella päästä päähän ja yöksi takas kotiin.

Varsinkin, kun toinen pää on jossain Norjassa - liekkö oikein Bergenissä?

No joo - hieno tiehän se on ... ja vielä hienompi, kun ajelee hissukseen,
niin ehtii hieman maisemiakin tiirailla ...

Toinen kokeilemisen arvoinen on www.harkatie.net ... siis hämeen härkätie ..

 

[tapjar]

Kuninkaantie on klassikko. Minusta on erittäin nastaa tutustua kotipaikkahistoriaan ajelemalla tämäntyyppisiä reittejä ja miettimällä miten asiat oli joskus satoja vuosia sitten.

Jopa pääkaupunkiseudulla Kuninkaantien reitin seuraaminen on ollut mielenkiintoista. Minusta yksi parhaista reiteistä yleensä on Kuninkaantien eteläinen reitti välillä Kirkkonummi - Inkoo - Karjaa ja Halikko - Tammisilta.

 

[Athene]

Erinomaista

! Tais juuri löytyä yksi reissukohde ensikesälle

!!

 

[mpuputti]

Tästä voi joku jatkaa kertomalla mitä Helsingistä Turkuun on odotettavissa.

Olen ajanut reitin kaikilla osilla, mutta koskaan en onnistunut selvittämään missä reitti Helsin alueella kulkee.

Helsistä länteen päin, Kuninkaantie lähtee (käsittääkseni?) Länsiväylää (vai kiertääkö se kehä-III:sta?).
Alla yritän kaikille karttaa lukeville antaa kohtuu tarkan reittikuvauksen:


Vähän ennen Siuntion tietä (115) reitti kääntyy 51:n pohjoispuolelle, maalaistielle. 115:n kohdalla reitti jakaantuu kahdeksi.

Pohjoinen reitti kiertää Siuntio-115-Lappersintie-Virkkala-25-Mustio-186-104-Fiskari-Pohja (jossa yhtyy eteläiseen reittiin). Pohjoisen reitin nähtävyys on Fiskarin kylä.

Eteläinen reitti kiertää takaisin 51:lle, ja ennen Inkoota kääntyy 51:n etelä-puolelle. Inkoon jälkeen on reitin ainoa hiekkaosuus - muutama kilometri. Eteenpäin vievän tien nimi on Fagervikintie - saman nimisessä kylässä on kilometrin mittainen museotie, ja mainio museo/kahvila. Tie jatkuu länteen päin - nimellä "Vanha Rannikkotie" - kunnes Karjaan länsipuolelta kääntyy kohti Karjaan keskustaa, jatkuu pienempiä katuja/teitä, ja lopulta kohti Pohjaa.

Pohjasta tie (111) jatkaa länteen, kunnes yhtyy 52:een. Reitti kiertää Perniön keskustan kautta, muutoin aika tylsä.
Juuri ennen Saloa alkaa taas kiertää pienempiä teitä, ja varsinkin Halikko-Paimio on henk.koht. suosikkeja.

Paimiosta eteenpäin on taas useampia vaihtoehtoja. Helpoimmin seuraattava on 110, mutta historian mielenkiinon riittäessä kannattaa varsinkin Kaarinan kohdilla katsella hiukan (max pari kilometriä) eteläisempiä teitä/katuja.

Lopulta reitti kulkee koti-ikkunani alta Suurtorille  

"Virallisesti" reitti jatkuu Tukholmaan ja Osloon. Postitie kai kulki Kustavin kautta, mutta nykyteiden varsilla reitti on merkitty vain Suurtorille asti. Ruåtsissa en reittimerkintöjä ole nähnyt.


Kuninkaantien länsiosa (Helsi - Turku) kulkee maalaisteitä, tasaisia maisemia, pääosin peltojen keskellä - mielestäni se juuri on sitä lounaissuomalaista maisemaa.
Parhailla teillä rajoitukset 50...80. Tylsemmillä pätkillä 100 km/h.
Parhaimpia osuuksia mielestäni ovat Fegervikingtie/Vanha Rannikkotie, 104, 111, ja (varsinkin!) Halikko-Paimio reitti.


Valitettavasti itäosien reitin GPS koordinaatit ovat edelleen keräämättä, ja siksi se edelleen puuttuu reittisivuiltani. Jos jollakulla on reitin itäosat tiedot, otan mielellään vastaan. Itse toivon sinne ehtiväni joskus tulevana elo/syyskuussa.

 

[mikkokoo]

Kattelin tossa eilen, että ovat nopeusrajoituksia laskeneet aika laajaltai tuossa Porvoo-Hinthaara ja vähän päälle akselilla. 80 on siis vaihtunut 60:iin merkittävällä osalla tietä. Jos on pysyvä ilmiö eikä mikään talvirajoitus niin mulla ajelut kunkkutien osalta vähenee oleellisesti...

 

[Jassu]

Kuinkas pitkiä ne pari päällystämätöntä pätkää ovat tuolla Kuninkaantiellä?

 

[Bluesman]

Kattelin tossa eilen, että ovat nopeusrajoituksia laskeneet aika laajaltai tuossa Porvoo-Hinthaara ja vähän päälle akselilla. 80 on siis vaihtunut 60:iin merkittävällä osalla tietä. Jos on pysyvä ilmiö eikä mikään talvirajoitus niin mulla ajelut kunkkutien osalta vähenee oleellisesti...

Se Hinthaaran ja Porvoon välinen osuus on laskettu pysyvästi kuuteenkymppiin viime syksynä. Syy: siinä asuu pieniä koululaisia, jotka kulkee jalan tienviertä jossa ei oo pengertä  

bussipysäkeille. Et suosittelen jo tuosta syystä ottamaan rauhallisesti...


ihan vain tiedoksi... Hinthaarassa asuu 3 poliisia, et hyvät saumat törmätä niihin sillä pätkällä...

 

[mikkokoo]

Kattelin tossa eilen, että ovat nopeusrajoituksia laskeneet aika laajaltai tuossa Porvoo-Hinthaara ja vähän päälle akselilla. 80 on siis vaihtunut 60:iin merkittävällä osalla tietä. Jos on pysyvä ilmiö eikä mikään talvirajoitus niin mulla ajelut kunkkutien osalta vähenee oleellisesti...

Se Hinthaaran ja Porvoon välinen osuus on laskettu pysyvästi kuuteenkymppiin viime syksynä. Syy: siinä asuu pieniä koululaisia, jotka kulkee jalan tienviertä jossa ei oo pengertä  

bussipysäkeille. Et suosittelen jo tuosta syystä ottamaan rauhallisesti...


ihan vain tiedoksi... Hinthaarassa asuu 3 poliisia, et hyvät saumat törmätä niihin sillä pätkällä...

Asia selvä. Kyllähän siinä ne riskitekijät on kieltämättä ollut näkyvissä eli muutoksen ymmärtää (vaikka tiukkaa mopoilijana tekeekin). Kolmisen vuotta on tullut pätkää ajeltua mutta poliiseihin olen törmännyt ihan muualla. Hyvä tai huono niin...

 

[motari]

Kuinkas pitkiä ne pari päällystämätöntä pätkää ovat tuolla Kuninkaantiellä?

Missä on päällystämätöntä?

 

[mikkokoo]

Kuinkas pitkiä ne pari päällystämätöntä pätkää ovat tuolla Kuninkaantiellä?

Missä on päällystämätöntä?

Ainakin itään jatkettaessa Pyhtään tietämillä...

 

[ahu54]

Kuinkas pitkiä ne pari päällystämätöntä pätkää ovat tuolla Kuninkaantiellä?

Missä on päällystämätöntä?

Ainakin itään jatkettaessa Pyhtään tietämillä...

... ja ulkomuistista arvioiden viitisen kilometriä. Mieluummin alle. (Älkää hirttäkö jos arvio pettää

)

 

[Sakkeus]

no niin.

Huomenna lähetään KOEAJAMAAN emännän kanssa kaks päällä..

Järvenpää-Sipoo-Porvoo-Loviisa-Hamina- (ehkä vaalimaa)

Ja tarkoituksena olis päästä mahd pitkälti ajamaan kuninkaantietä pitkin.
Reppuun laitan Garminin GPS:n rullaamaan ja sit digikamil otan kuvia niin paljon kun... voin...

Kerron fiilikset reissun jälkeen.

 

[wekkuli]

Tästä voi joku jatkaa kertomalla mitä Helsingistä Turkuun on odotettavissa.

Olen ajanut reitin kaikilla osilla, mutta koskaan en onnistunut selvittämään missä reitti Helsin alueella kulkee.

Helsistä länteen päin, Kuninkaantie lähtee (käsittääkseni?) Länsiväylää (vai kiertääkö se kehä-III:sta?).

Kannattaa pitää mielessä, että keskiajalla, jolloin kuninkaantie sai alkunsa ei ollut Helsingin kaupunkia, vaan Helsingin pitäjän kirkonkylä oli silloin Helsingin (ja Vantaan) "keskustaajama". Tie ei siis kulje kantakaupungin halki vaan lähellä kehäkolmosta. Ja kun sitä kartasta hakee, niin sen tunnistaa yleensä jatkuvasta mutkittelusta. Ei löydy paljon viittäsataa metriä pidempiä suoria.

Yleensäkin kuninkaantie löytyy sieltä missä vanhat pitäjien kirkonkylät sijaitsevat. Ei välttämättä nykykaupunkien halki. Pääkaupunkiseudulla vanha Kuninkaantie on monin paikoin kadonnut taajamien alle. Lisäksi linjaukset ovat vuosisatojen mittaan muuttuneet juuri kaupunkien perustamisten ja muuttamisten vuoksi. Tuolla kuninkaantien sivuillakin isolla kartalla on mun mielestä merkitty esim. Haminan paikkeilla linjaus väärin. Se menee Tervasaaren sillan kautta kartalla kun se oikeasti kulkee pohjoisempana Salmenvirran museosillan kautta (Tervasaaren silta rakennettu vasta 50-luvulla). Kuninkaantiellä on usein paikallisina niminä vanhojen maantien nimiä (kohti vanhoja paikkakuntia) tyyliin "Vanha Viipurintie", "Vanha Porvoontie", "Vanha Turuntie" jne.

Jos idästäpäin tullaan, ni kuninkaantie tulee Sipoosta Vanhaa Porvoontietä Hakkilan tienoille, siitä Tikkurilan halki Helsingin pitäjän kirkonkylälle (tie lienee hävinnyt betoniviidakkoon tällä välillä).
Kirkonkylältä Länteen Ylästöntietä ja Voutilan kohdalla vilkku oikealle ja Vantaanjoen ylitys Vantaankosken siltaa myöten. Siitä länteen taas tie kadonnut jonnekin Martsarin tai kehäkolmosen alle. Mulla on epäilys, että Hämeenkylän Ainontieltä se taas alkais vanhana kuninkaantienä?
Siitä eteenpäin Jupperintie-Pitkäjärvenranta-Pitkäjärventie-Kolkekannaksentie jonka jälkeen tie kulkee vissiin jossain Träskändan puistikon alla? Jonka jälkeen Espoossa alkaakin oikea "Kuninkaantie".
Bembölessä ja Espoon keskuksessa tie "katoaa" taas nykyajan alle alkaakseen Espoon keskuksen länsipuolella taas nimellä Iso Maantie - Hansatie - Kauklahdenväylä - Mankintie - Masalantie jne Kirkkonummen kirkonkylää kohti...

 

[tomtomgsxf750]

Viimeviikolla ajettiin kaverin kanssa virojoelta turkuun mahdollisimman pitkälle kuninkaantietä myötäillen.

Mietittiin heti kärkeen että jos 60 on koko matka tulee pitkä reissu.

No ei se 60 rajoitus ihan turhaa ole. Pikkutieden risteyksiä on niin paljon ja aina mutkissa, kun ei suoria ole, joten ainakin itse pidin vaudin aikastalailla rajoitusten puitteissa. Mutta huippu pätkää oli itä-puoli.

Länsipuolen alku oli hyvää. Poikkesimme sitten tammisaareen ja hankoon josta kemiön kautta turkuun joten ihan länsipuolen reittejä ei tullut tutkailtua.

Oltiin sillä fiiliksillä liikenteessä jotta matka on se tärkein pidettiin taukoja riittävästi sekä fiilisteltiin mutkapätkillä.

Turusta jatkettiin pohjoiseesn edelleen pikkuteitä etsien. Uusikaupunki-Rauma-Yyteri ja sieltä sateiden alta Tampereelle.

Tampereelta Joutsan, Kangasniemen, Pieksämäen ja Jäppilän kautta Kuopioon takaisin. 1800 km mittarissa ja loma oli alkanut.

TOMTOM

 

[Sakkeus]

No niin..
Pyörä oli Z1000
Päällä kaks matkustajaa
Reitti
Järvenpää-Sipoo-Porvoo-Loviisa-Kotka-Hamina-Museotie (Hamina)-Vaalimaa

Ja sitten vaalimaalta VT7 pitkin kehä III ja sieltä Tikkurilaan.

HERRAN jumala mikä pätkä.
Aivan uskomaton

Kotkassa me vähän eksyttiin, eikä löydetty sitä museotietä nii päätimme painaa Haminaan VT7.
Parasta pätkässä oli kyllä EHDOTTOMASI Haminan jälkeinen Museotie.

Mutkaa Mutkaa Mutkaa Mutkaa ja asfaltti on ihan hyvässä kunnossa.
Toki kun näki et nyt alkaa näkymään rekkajonoja oli kiva hengähtää ja todeta et nyt ollaan puloivälissä.

Tässä on jonkin sortin kuva reitistämme, mulla oli Garminin GPS kokoajan repussa rullaamassa ja piirtämässä reittiä sen lisäksi tässä on kokonaismatka jonka kuljimme, 426 km.

http://irc-galleria.net/view.php?nick=Z1000&image_id=62646018

Oli kyl siisti reissu, oli vaan vähän perse hellänä, mut eikö se kuulu asiaan

Pari kuvaa lisää:
http://irc-galleria.net/archive.php?nick=Z1000&album_id=185505

Suosittelen...

 

[adrenaliini]

Tästä voi joku jatkaa kertomalla mitä Helsingistä Turkuun on odotettavissa.

Olen ajanut reitin kaikilla osilla, mutta koskaan en onnistunut selvittämään missä reitti Helsin alueella kulkee.

Helsistä länteen päin, Kuninkaantie lähtee (käsittääkseni?) Länsiväylää (vai kiertääkö se kehä-III:sta?).

Kannattaa pitää mielessä, että keskiajalla, jolloin kuninkaantie sai alkunsa ei ollut Helsingin kaupunkia, vaan Helsingin pitäjän kirkonkylä oli silloin Helsingin (ja Vantaan) "keskustaajama". Tie ei siis kulje kantakaupungin halki vaan lähellä kehäkolmosta. Ja kun sitä kartasta hakee, niin sen tunnistaa yleensä jatkuvasta mutkittelusta. Ei löydy paljon viittäsataa metriä pidempiä suoria.

Yleensäkin kuninkaantie löytyy sieltä missä vanhat pitäjien kirkonkylät sijaitsevat. Ei välttämättä nykykaupunkien halki. Pääkaupunkiseudulla vanha Kuninkaantie on monin paikoin kadonnut taajamien alle. Lisäksi linjaukset ovat vuosisatojen mittaan muuttuneet juuri kaupunkien perustamisten ja muuttamisten vuoksi. Tuolla kuninkaantien sivuillakin isolla kartalla on mun mielestä merkitty esim. Haminan paikkeilla linjaus väärin. Se menee Tervasaaren sillan kautta kartalla kun se oikeasti kulkee pohjoisempana Salmenvirran museosillan kautta (Tervasaaren silta rakennettu vasta 50-luvulla). Kuninkaantiellä on usein paikallisina niminä vanhojen maantien nimiä (kohti vanhoja paikkakuntia) tyyliin "Vanha Viipurintie", "Vanha Porvoontie", "Vanha Turuntie" jne.

Jos idästäpäin tullaan, ni kuninkaantie tulee Sipoosta Vanhaa Porvoontietä Hakkilan tienoille, siitä Tikkurilan halki Helsingin pitäjän kirkonkylälle (tie lienee hävinnyt betoniviidakkoon tällä välillä).
Kirkonkylältä Länteen Ylästöntietä ja Voutilan kohdalla vilkku oikealle ja Vantaanjoen ylitys Vantaankosken siltaa myöten. Siitä länteen taas tie kadonnut jonnekin Martsarin tai kehäkolmosen alle. Mulla on epäilys, että Hämeenkylän Ainontieltä se taas alkais vanhana kuninkaantienä?
Siitä eteenpäin Jupperintie-Pitkäjärvenranta-Pitkäjärventie-Kolkekannaksentie jonka jälkeen tie kulkee vissiin jossain Träskändan puistikon alla? Jonka jälkeen Espoossa alkaakin oikea "Kuninkaantie".
Bembölessä ja Espoon keskuksessa tie "katoaa" taas nykyajan alle alkaakseen Espoon keskuksen länsipuolella taas nimellä Iso Maantie - Hansatie - Kauklahdenväylä - Mankintie - Masalantie jne Kirkkonummen kirkonkylää kohti...

Käsittääkseni tuo nykyinen kuninkaan tie on samoja peruja kuin aikoinaan turun linnan alkuaikoina käytetyt tiet.Tie on kulkenut turusta(turg/obo? muinaisia sanoja luultavasti muinaisvenäjää ja merkitsee toria ja aukeaa ) merenrantoja pitkin halikkoon josta taasen salosta meren läheisyydessä kääntyy etelään,seuraa rannikon läheisyydessä aina inkooseen,hkiin,porvooseen ja jne. Muinoinhan ihmiset kulkivat merta tai jäätä pitkin joten huonoina aikoina(rospuutto ym.)kulku tehtiin rantoja pitkin. Viikinkiaikaan jo 900 luvulla muodostui kauppapaikkoja koko etelärannikon alueelle,noista paikoista kulki myös tiet tai polut seuraaviin kauppapaikkoihin.

Tuo kuninkaantie nimitys on siis uusi nimi vanhalle,mahdoillisesti jopa 1200 vuotta vanhalle kulkureitille rannikkoa pitkin itäänpäin.
Tuhat vuotta sitten merenpinta oli n.5-6m nykyistä ylempänä,joten maastokartoista korkeuskäyrien avulla löytyy noita mahdollisia alkuperäisiä kulkureittejä,ja nyt jos katsoo rannikon ja rantojen läheisyydessä olevia metsittyneitä polkuja jotka kiertävät alavia ranta-alueita ja peltoja,ovat osa niistä todennäköisesti niitä alkuperäisiä muinaisia kulkureittejä ja teitä.Paikkakuntien nimistöistä löytyy usein vieraskielisiä nimiä,ja nimien alkuperä on tuntematon,usein nimet ovat kulkeneet satoja ellei tuhat vuotta ihmisten suussa vaikka nimellä ei ole mitään suoraa yhteyttä paikkaan.

 

[wekkuli]

Tie on kulkenut turusta(turg/obo? muinaisia sanoja luultavasti muinaisvenäjää ja merkitsee toria ja aukeaa )

Mun muistaakseni Turku-sana on samaa juurta kuin "tori", ruotsin "torg". Yleisnimi kauppapaikalle. Vanhaan sanontaan "maailman turuilla" tulee näin hieman järkeä.

Åbo taas tarkoittaa yksinkertaisesti joenvarren asumapaikkaa. Sanat å ja bo yhdessä. Ruotsinkielessähän on paljon asumiseen viittaavia "bo" loppuisia paikannimiä.