Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
kyl se vaa nii on että paremmi saa apua toisilta sivuilta, mutta totta myös sekin että ei noista nelitahtipiikeistä oikee millää lisää tehoa saa. Mikä ite luulen että VOISI nostaa vähän tehoa ni jos laittas kokonaan uuen putken joka o koko matkalta väljempi (suurempi halkasija siis) ku mitä vakioputki on, mut ei tästäkää oikee huomattavia eroja synny ottaen huomioo se et uus putki ei ilmanen oo. mut ei noissa nelareissa oikee muuta vaihtoehtoa oo ku vastoin ku monet 2-tahit jotka kuristetaan tehtaalla, mut nelareissa ei oo yleensä enempää ku toi 11kw. :/motot.net puolella on varmasti enemmän asiaan perehtynyttä väkeä, mutta voisin jo sanoa ettei cbr:stä tehoja irti sen enempää saa kuin tehtaalta lähtiessä on siunattu.
Pyörän sain itse parhaiten kulkemaan vaan hyvällä pidolla ja huoltamisella, tietenki muna-asentoa myötätuuleen unohtamatta![]()
ps. kannattaa kokeilla 110 tai 120 takarengasta, toi mielestäni yllättävän paljon vakautta lisää pyörään.
Anna vaan sen roiskeläpän olla paikallaan.kuinka paljon tuon kumiflärpäkkeen poisto suunnilleen lisää tehoa cbr 125?
On se vaan hienoa nähdä, että joku, joka tietää, viitsii vastata aloittelevalle motoristille, eikä yritä vittuilla, vaikka kyseessä onkin piikkikuski. Nämä nuoret ovat tulevaisuuden motoristeja. He tarvitsevat kannustusta ja kokeneenpien tietoja, ei vittuilua joltain kuristetun kusiaisen kuskilta. Omasta puolestani kiitoksia auttaneille, itseltä ei tekninen tieto riittänyt avustamaan.Jep jep![]()
Juuri tyttärelle hommattu ko pärrä!
Siis NÄIN Vaihda ko osat
-Koko pakoputkisto
-Vaihda vapaavirtasusuodatin
-Isommat neulat kaasariin
-KUNNON säätö penkissä
jos nää ei auta niin sitten vielä
-Toisenlaiset välitykset...
-Viritys nokka-akseli
-Power commander
ja jos EI vieläkään kelpaa niin sitten
menee vaihtoon PYTTY joko 150cc tai 160cc
ja tietty tarvittavat osat MUTTA pärrä EI ole
sitten enään 125cc johon riittää A1 kortti!!!![]()
Tosta voit katella KAIKKIA OSIA
http://www.motorrad-bach.de/cbr125/hauptteil_cbr125.html
Uusi pakoputkisto-> teholisä max 1-2hv, eli ei kannata vaihto.On se vaan hienoa nähdä, että joku, joka tietää, viitsii vastata aloittelevalle motoristille, eikä yritä vittuilla, vaikka kyseessä onkin piikkikuski. Nämä nuoret ovat tulevaisuuden motoristeja. He tarvitsevat kannustusta ja kokeneenpien tietoja, ei vittuilua joltain kuristetun kusiaisen kuskilta. Omasta puolestani kiitoksia auttaneille, itseltä ei tekninen tieto riittänyt avustamaan.Jep jep![]()
Juuri tyttärelle hommattu ko pärrä!
Siis NÄIN Vaihda ko osat
-Koko pakoputkisto
-Vaihda vapaavirtasusuodatin
-Isommat neulat kaasariin
-KUNNON säätö penkissä
jos nää ei auta niin sitten vielä
-Toisenlaiset välitykset...
-Viritys nokka-akseli
-Power commander
ja jos EI vieläkään kelpaa niin sitten
menee vaihtoon PYTTY joko 150cc tai 160cc
ja tietty tarvittavat osat MUTTA pärrä EI ole
sitten enään 125cc johon riittää A1 kortti!!!![]()
Tosta voit katella KAIKKIA OSIA
http://www.motorrad-bach.de/cbr125/hauptteil_cbr125.html
Tuossa on Powercommander.No jokin POWERCOMMANDER tässä on saksasta
siihen CBR 125 R Myynnissä?