Niin kysysmyksenä on että kuinka paljon kannattaa siottaa MP-varusteisiin kun itellä on kevari tässä ja mikä laiset varusteet kannattaisi hommata sitä varten ja missä hintaluokassa pyöritään
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kuinka paljon kannattaa siottaa varustesiin
- Keskustelun aloittaja Darkmanfin
- Aloituspäivä
Jos haluaa panostaa niin 600-700€ saa ihan hyvät. Siinä on kaikki varusteet ja melko lailla halvimmasta päästä ostettuna/alelaarista löydettynä. Kypärään menee noin 250€ ja hanskat 40€. Niillä pääsee kyllä alkuun mutta jos kaatuu niin tietysti sen huomaa sitten farkkujen kanssa. Itse löysin kunnon housut alesta ja makso huomat 30€, mutta niissä on yleensä vaihtoehtona 1 koko mitä on jäljellä jos tosi halvalla saa.
Itselleni autokoulun opettaja sanoi pari vuotta sitten, että ensin ostetaan hyvät ajokamppeet ja käydään ajamassa kortti. Jos vielä löytyy rahaa, niin voi ostaa pyöränkin...
Kyllähän nuihin ajokamppeisiin saa rahaa menemään. Kohtalaisen täyden setin varmaan saa ~700€, mutta itse käytin kevari-iässä noin tuhat euroa ajokamppeisiin... Tietysti hinta on monesti suhteessa laatuun, joten kannattaa metsästää tarjouksia ja katsella myös käytettyjä kamppeita.
Eikä välttämättä kannata aina ostaa sitä hienolta kuulostavaa kallista merkkiä. Itsellä ensimmäiset ajokengät oli Dainesen lyhytvartiset, jotka eivät pitäneet kunnolla vettä ja muutenkin käytössä lelumman tuntoiset, kun myöhemmin ostetut lähes puolta halvemmat Diadorat...
Kyllähän nuihin ajokamppeisiin saa rahaa menemään. Kohtalaisen täyden setin varmaan saa ~700€, mutta itse käytin kevari-iässä noin tuhat euroa ajokamppeisiin... Tietysti hinta on monesti suhteessa laatuun, joten kannattaa metsästää tarjouksia ja katsella myös käytettyjä kamppeita.
Eikä välttämättä kannata aina ostaa sitä hienolta kuulostavaa kallista merkkiä. Itsellä ensimmäiset ajokengät oli Dainesen lyhytvartiset, jotka eivät pitäneet kunnolla vettä ja muutenkin käytössä lelumman tuntoiset, kun myöhemmin ostetut lähes puolta halvemmat Diadorat...
Ei kai tuolla investoinnin määrällä ole ylä tai ala-rajaa, onhan noita alelaareissa irtohousuja ja takkeja,viime vuoden mallia tai viimeistä kappaletta,kypärää irtoaa satasella ja muut rojut päälle niin voi 400-500 sadalla saada koko satsin ja ihan yhtä turvallisesti niillä lepikkoon pääsee kuin pääsee dainesen kortsu niskassa ja navigaattorigeepeeäsbluethootkimiräikkönen kypärä päässä.
Mitähän noihin olis mennyt
- Rukan Goret - 1500
- nahka-asu 600
- kypärä 220
- saappaat 100
- alusasuja ja huppuja 300
- hanskoja 300
- muoviasu nahkoille 50
- uusi visiiri ja saranat 30
Noilla on nyt menty noin 150 000 km ja matka jatkuu. Roskiin ei ole mennyt noista ei juuri mitään, paitsi sukkia. Saappaat pitäisi vaihtaa. Vaikka rasvaa kunnolla niin silti saumat vuotaa heti. On ompeleiden reijät venyneet. Rasvataan nyt vielä.
Vanhimmat edelleen käytössä olevat varusteet on Rukan sadeasu vuodelta 1982.
- Rukan Goret - 1500
- nahka-asu 600
- kypärä 220
- saappaat 100
- alusasuja ja huppuja 300
- hanskoja 300
- muoviasu nahkoille 50
- uusi visiiri ja saranat 30
Noilla on nyt menty noin 150 000 km ja matka jatkuu. Roskiin ei ole mennyt noista ei juuri mitään, paitsi sukkia. Saappaat pitäisi vaihtaa. Vaikka rasvaa kunnolla niin silti saumat vuotaa heti. On ompeleiden reijät venyneet. Rasvataan nyt vielä.
Vanhimmat edelleen käytössä olevat varusteet on Rukan sadeasu vuodelta 1982.
Vieteri
jääkäri
Parhaimpia vetimiä mitä kaupasta saa, en ole ostanut, vaan alelaareja kierrellyt ja kulkenut silmät auki joka paikassa, missä kyseisiä tuotteita myydään. Käytettyjä tulee myös paljon selailtua ja pistän heti kiertoon itekkin, jollen itse enää tarvitse.
Kypärä 99 e
Takki 100 e
Housut 120 e
Hanskat 15 e
Saappaat 80 e
Kypärä 99 e
Takki 100 e
Housut 120 e
Hanskat 15 e
Saappaat 80 e
Suurin osa, eli tarkemmin saappaita lukkuunottamatta, kamppeista ostettu aikanaan alennuskoreista syksyllä ja MP-messuilla. Ainut "hyvä" puoli siinä, että kortin sai ajettua vasta syksyllä oli tuo alennusten alkaminen.
Kevari-aikana tuommosiin sijoitin:
-Potta (agv) ~ 199
-goret (dane) ~300
-Hanskoina ja kenkinä isän vanhat vetimet
Myöhemmin tullutta:
-Nahkatakki ~ 100
-Saappaat (alppistar) ~ 250
-Hanskat (sweep) ~ 30
Seuraavana hankinnassa sitte ajofarkut kuppilakurvailuihin
Kevari-aikana tuommosiin sijoitin:
-Potta (agv) ~ 199
-goret (dane) ~300
-Hanskoina ja kenkinä isän vanhat vetimet
Myöhemmin tullutta:
-Nahkatakki ~ 100
-Saappaat (alppistar) ~ 250
-Hanskat (sweep) ~ 30
Seuraavana hankinnassa sitte ajofarkut kuppilakurvailuihin
Kun on kevari vielä kyseessä niin kannattaa alelaarien löytöihin panostaa, tai käytettyihin kamoihin. Todennäköisesti kuitenkin B-kortin tultua pyöräily jää hetkeksi taka-alalle niin ei jää sitten hirveän kalliit ajokamat harmittamaan hyllyyn. Mutta jos on vakaa aikomus hommata myös isompi pyörä heti (tai jatkaa ajelua sillä kevarilla) niin sittenhän ajokamoihin voi laittaa tuon reilun tonninkin.
Itse käytin ajokamoihin reilun tonnin, kypärä ja takki vei 600€ ja loput meni sitten pariin hanskoihin, muutamiin housuihin, kenkiin ja kauluriin. Sen verran kannattaa kamoihin panostaa että voit tarvittaessa hieman sateessakin ajaa. Ja suosittelen investointia windstopper kauluriin (hinnat kai jostain 20€ nurkilta lähtee), kaulan suojaaminen kovillakin helteillä lisää ajomukavuutta.
Itse käytin ajokamoihin reilun tonnin, kypärä ja takki vei 600€ ja loput meni sitten pariin hanskoihin, muutamiin housuihin, kenkiin ja kauluriin. Sen verran kannattaa kamoihin panostaa että voit tarvittaessa hieman sateessakin ajaa. Ja suosittelen investointia windstopper kauluriin (hinnat kai jostain 20€ nurkilta lähtee), kaulan suojaaminen kovillakin helteillä lisää ajomukavuutta.
Se on ihan sama ajaako kevarilla vai isommalla pyörällä kun vetää nurin. Samat kamat molempiin. Eikä musta kannata ostaa markalla markan tavaraa, ostaa kerralla kunnolliset niin ne saa luultavammin myytyäkin sitten jos ei enää huvitakkaan ajaa.
Pojalle keräilin talven aikana seuraavasti ohi ajellessani
* Kypärä Raid1, kaverin kaverin tyttöystävän vanha, ollut päässä yhden kerran n. 15 kilometriä =50e
* Takki ja housut jonkun prätkäkaupan alesta talvella tingattuna = 99e, samat näkyi olevan nyt 349e
* Hanskat alelaarista eri kaupasta 9,9e, samat nyt 39,9e
* Kengat biltemasta olikos ne nyt 69e
eli peruskamat 227,9e
* Kypärä Raid1, kaverin kaverin tyttöystävän vanha, ollut päässä yhden kerran n. 15 kilometriä =50e
* Takki ja housut jonkun prätkäkaupan alesta talvella tingattuna = 99e, samat näkyi olevan nyt 349e
* Hanskat alelaarista eri kaupasta 9,9e, samat nyt 39,9e
* Kengat biltemasta olikos ne nyt 69e
eli peruskamat 227,9e
Ai eikö alelaareista tai käytettynä saa hyviä kamoja ollenkaan?
Pointtina oli ihan se että ei ehkä kannata ostaa sitä Rukan ajopukua mitä ihmiset mainostavat kestävän 15v, jos ajaa vain kevarilla sen 2 vuotta ja sitten mopoilu jää. Voi ostaa "huoletta" sen hieman halvemmankin merkkisen varusteen joka ei vuosien rääkkiä kestä, koska sen ei tarvitsekkaan kestää pidempään.
aika vaikea on tällaisilla tiedoilla vastata tyhjentävästi. Riippuu hyvin suurestipaljon mm. siitä, miten innokas harrastaja aiot olla, aiotko ajaa vain lämpimään kesäaikaan vai huhtikuun alusta marraskuun puoliväliin. Ja aiotko liikkua nurkilla, vai tehdä myös pidempiä reissuja.
Jos on vielä epävarmaa, niin sitten varmaan kannattaa koittaa selvitä alkuun huokeammalla, muistaen kuitenkin että aivan hintahaarukan pohjalta harvemmin löytää mitään kunnollista. Kypärään sellainen vähintään 25-30% koko varustebudjetista.
No nyt se poika kuolee kun liian halvat on varusteet. Kaiken pitaa maksaa paljon ja olla uutena hankittua.
Joo kyllä tässä ollaan ajateltu ihan jäädä tähä kaks pyöräselle ja ihan tuollaista huhtikuusta johonki marraskuuhun tulee ajeltua kunhan nyt saa tuon A1 kortin
Jos tiedät kokosi, saat samalla rahalla laadukkaat varusteet tilaamalla ulkomailta.
Jos jossain pitää säästää, niin älä säästä kypärässä, vaan osta se joka tuntuu päässä hyvältä, ja mieluiten kuitukypärä. Muovikypärä on halpa, mutta ei suojaa perättäisiltä iskuilta niin hyvin kuin kuitukypärä. Kypärän grafiikat eivät saa olla valintatekijä, niitä ei näe kypärän sisältä. Käsittele kypärää aina kuin pikkulasta, älä jätä sitä valvomatta äläkä coolisti pyörän sarveen. Näin se kestää uudenveroisena vuosien käyttöä, jos välillä muistaa sen puhdistaa ja vahata. Kypärä asetetaan aina oikein päin hyllylle tai maahan.
Ajoasu kannattaa olla suoraan nahkaa(kalliimpi), jolloin tuntuma on parempi. Toisaalta nahkareleissä oleskelu on tukalaa verrattuna tekstiilivermeisiin, ja tätä kevarinuoret tuntuvat harrastavan. Suojat pysyvät huomattavasti paremmin paikoillaan oikeankokoisessa nahka-asussa. Tekstiiliasujakin on hyviä, mutta kalliskaan tekstiili ei korvaa nahkaa. Nahka kestää tihkusateen ihan hyvin, mutta rankkasateessa kannattaa suosiolla pysähtyä tai käyttää jotain sadehaalaria.
Käytä aina selkäsuojaa, se on halpa vakuutus halvaantumista vastaan. Forcefield tekee hyviä suojia, satasella saa jo parasta.
Oma setti maksaisi Suomessa varmaan jotain 2-3 tonnia kun kävelisi liikkeeseen. Itse olen selvinnyt about reilulla tonnilla kun olen talven aikana katsellut alennuslaareja ja nettikauppojen poistomyyntejä sekä seuraillut punnan kurssia. Britit ovat hulluina prätkähommiin ja ajavat ympäri vuoden. Siellä on monta asiallista nettikauppaa.
Jos jossain pitää säästää, niin älä säästä kypärässä, vaan osta se joka tuntuu päässä hyvältä, ja mieluiten kuitukypärä. Muovikypärä on halpa, mutta ei suojaa perättäisiltä iskuilta niin hyvin kuin kuitukypärä. Kypärän grafiikat eivät saa olla valintatekijä, niitä ei näe kypärän sisältä. Käsittele kypärää aina kuin pikkulasta, älä jätä sitä valvomatta äläkä coolisti pyörän sarveen. Näin se kestää uudenveroisena vuosien käyttöä, jos välillä muistaa sen puhdistaa ja vahata. Kypärä asetetaan aina oikein päin hyllylle tai maahan.
Ajoasu kannattaa olla suoraan nahkaa(kalliimpi), jolloin tuntuma on parempi. Toisaalta nahkareleissä oleskelu on tukalaa verrattuna tekstiilivermeisiin, ja tätä kevarinuoret tuntuvat harrastavan. Suojat pysyvät huomattavasti paremmin paikoillaan oikeankokoisessa nahka-asussa. Tekstiiliasujakin on hyviä, mutta kalliskaan tekstiili ei korvaa nahkaa. Nahka kestää tihkusateen ihan hyvin, mutta rankkasateessa kannattaa suosiolla pysähtyä tai käyttää jotain sadehaalaria.
Käytä aina selkäsuojaa, se on halpa vakuutus halvaantumista vastaan. Forcefield tekee hyviä suojia, satasella saa jo parasta.
Oma setti maksaisi Suomessa varmaan jotain 2-3 tonnia kun kävelisi liikkeeseen. Itse olen selvinnyt about reilulla tonnilla kun olen talven aikana katsellut alennuslaareja ja nettikauppojen poistomyyntejä sekä seuraillut punnan kurssia. Britit ovat hulluina prätkähommiin ja ajavat ympäri vuoden. Siellä on monta asiallista nettikauppaa.
Joo, unohtu ehkä mun pointti vähän niinku ilmasta tossa. Ajatus oli siis että kannattaa maksaa siitä että ovat turvallisia varusteita. Alelaarin löydöt on hyvä vaihtoehto kyllä säästää. Mutta jos ajosaappaina alkaa käyttämään jotain nokian kumppareita kun ne pitää vettä niin siinä mennään musta jo metsään.
PoS
Super Retard
Siinä tapauksessa kannattaa hieman jo sijoittaa, ettei tartte heti ostaa uusia kamoja. Yleisesti ottaen parin sadan kypärät alkaa olla jo kelvollisia, samoin rotsit. Housut sekä kengät ehkä puoltoista sataa. Ihan hyviä hanskoja saa jo muutamalla kympillä - kannattaa ostaa kahdet, toiset jotka on lämpöiset ja pitää vettä ja toiset hyville keleille.
Noi siis jotain perstuntumalta heitettyjä normaalihintoihin perustuvia referenssejä. Veikkaisin, että aika monessa paikassa on kyllä runsaasti ylivuotista alekamaa hyllyssä. Samoin käytettynä kannattaa katsella.