-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
KTM SXC 400 - kysymyksiä
- Keskustelun aloittaja Jätti-Potti
- Aloituspäivä
voi kannattaa ekaks kuitenkin koittaa uudella korkilla, jos se vanha ois vaikka kuoleentunu... 
Eri mopo ja eri kone...
LC4 kyllä kaipaa tuota flektiä.
Tehdaskin taisi tuon huomata jossain vaiheessa, kuitenkin vakiovaruste suurimmassa osassa mallistoa.
LC4 kyllä kaipaa tuota flektiä.
Tehdaskin taisi tuon huomata jossain vaiheessa, kuitenkin vakiovaruste suurimmassa osassa mallistoa.
P
Poistettu
Guest
Juuri oli varikkotutun 350SX-F:ssä sama probleema. Syyksi löytyi lyttyyn painunut letku, vesi kiersi muttei tarpeeksi. Hällä se lytty oli jossain alumiinisessa mutkassa missä jäähyneste kiertää. Ajossa toimi moitteetta.
JHV 654cc
MotOrg ry jäsen
Mun kottaraases ei oo ollu flektiä ainakaa kolmeen vuateen ja ei oo ikinä ollu tuallaasia oireita. Yleensä kun sen räjäyttää käyntihin niin syylärit lämpee siinä parin minuutin aikana, mutta silti sitä pystyy käyttää paikallansa vaikka öljyn lämpötila nousis sinne 80asteen paikkeille ja sen lämpeneminen kestää useita minuutteja.
On muuten kätevä se mekaaninen öljyn lämpömittari jos ei muuta oo.
Ja viime kesänä tuli käytettyä redlinen waterwetteriä ja akkuvettä syyläris ja tuntui et kävis vähä viileämpänä...ehkä.
Eihän se nelisatku niin pahasti täräjä ku tää isoompi.
On muuten kätevä se mekaaninen öljyn lämpömittari jos ei muuta oo.
Ja viime kesänä tuli käytettyä redlinen waterwetteriä ja akkuvettä syyläris ja tuntui et kävis vähä viileämpänä...ehkä.
Eihän se nelisatku niin pahasti täräjä ku tää isoompi.
Nostetaan vanha ketju, kun nyt rupee taas olla kysymyksiä vaikka muille jakaa.
Öljynvaihto edessä. Käytetäänkö yleensä "oikeita" tiivisteitä suodattimien kansille tai käytetäänkö tiivistemassaa (esim. loctite sininen mönjä)?
Öljynvaihto edessä. Käytetäänkö yleensä "oikeita" tiivisteitä suodattimien kansille tai käytetäänkö tiivistemassaa (esim. loctite sininen mönjä)?
JHV 654cc sanoi:
Juurikin näin, noille tiiviste massoille on paikkansa, mutta se ei ole suodattimen kannessa.
Yes, näin on näreet. Oli o-rengastiivisteet molemmissa kansissa. Tiivisteet jäi tällä kertaa vaihtamatta kun niitä ei ollut hyllyssä kaupassa. Viimeinen omistaja oli laittanut tiivistemassaa toisen kannen alle, joten oletin että siinä olisi ollut joko tavallinen paperitiiviste ja tiivistemassaa.