KTM SX-F 250 sylkäs romua ulos

[Jaskax]

Päiviä,

Osaisiko joku arvella mikä olisi pskana kun tuli öljynvaihdon yhteydessä ulos semmoinen teräslevynsuikale johon on vulkanoitu mustaa kumia. Muotoa ei pysty kuvailemaan kun se pala on jauhautunu ihan muodottomaks. Palalla paksuutta n.1,5mm, leveyttä n.4mm ja pituutta kolmisen senttiä. Koitin räjäytyskuvista ettiä komponenttia josta tuo olisi irronnut mutta ei sattunu silmään. Motti lähtee auki joka tapauksessa mutta olisi hyvä tietää mihin varautua.

 

[Seikkailu_R]

Päiviä,

Osaisiko joku arvella mikä olisi pskana kun tuli öljynvaihdon yhteydessä ulos semmoinen teräslevynsuikale johon on vulkanoitu mustaa kumia. Muotoa ei pysty kuvailemaan kun se pala on jauhautunu ihan muodottomaks. Palalla paksuutta n.1,5mm, leveyttä n.4mm ja pituutta kolmisen senttiä. Koitin räjäytyskuvista ettiä komponenttia josta tuo olisi irronnut mutta ei sattunu silmään. Motti lähtee auki joka tapauksessa mutta olisi hyvä tietää mihin varautua.

Kovin kuulostaisi hajonneelta stefalta?

 

[Jaskax]

Ei kyllä ollut stefasta, liian järeää tavaraa. Huomattavasti enemmän siinä oli terästä kuin kumia. Tuli tossa mieleen että sehän saattaisi olla kytkimestä peräisin, vaihelootassa ei oikein taida tuommosia osia olla..

 

[Seikkailu_R]

Ei kyllä ollut stefasta, liian järeää tavaraa. Huomattavasti enemmän siinä oli terästä kuin kumia. Tuli tossa mieleen että sehän saattaisi olla kytkimestä peräisin, vaihelootassa ei oikein taida tuommosia osia olla..

Sitten ehdotetaan n.ketjun ohjureita.
(Olihan tää nelari

)

Tuolta noita osia kattelin ja ei taida kytkimessäkään olla vaimennusta...
http://www.ktminfo.com/ktm_oem_parts.asp

LC4 koneessa on paljon mustaa kumia kytkimessä.
Kokemuksesta tiedän

 

[Jaskax]

Et usko kuinka oikeeseen osuit, purettiin konetta sen verran että saatiin nokkaketju kunnolla näkyviin ja paras veikkaus oli ketjun ylin ohjuri. Ohjuri on muovia mutta sen keskellä oli semmonen ura mihin tuo metallisuikale kävisi täydellisesti. Nyt koitankin kaivaa kuvia joista näkisin, onko tuossa ylimmässä ohjurissa tosiaan semmoinen "huuli" joka painaa ketjua. Nyt nimittäin ketjun ja ohjurin väliin jää ihan holtiton rako ja ketju pääsee heilumaan löysänä..

 

[Guest]

Mulla on sama juttu eli öljynvaihdon yhteydessä tuli samanlaisia paloja pihalle. Epäilin itsekkin ketjun yläpään kiristäjää, mutta se ei ilmeisesti ole se. Sulla on ilmeisesti jo pyörä kunnossa, joten mikä oli vikana?