• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

KTM LC4 640 -06 rungon hitsaussauma vuotaa öljyä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja alittaK
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
alittaK

alittaK

Alkoi mopedi vuotamaan hitsaussaumasta öljyä. Hitsaussaumassa näkyy selvä huokonen josta öljy puskee pihalle. On vittumaisessa paikassa öljynsuodattimen yläpuolella. Koneen käydessä valuttelee pikkuhiljaa.
 
... Ihan puhtaasti mielenkiinnosta, kun omistan samanlaisen laitteen, niin jaksatko ottaa kuvan paikasta, jossa vuoto näkyy...

... Et ajatellut sitten itse tarjota siihen tig-liimaa???
 
en minä mittään tiiä mutta mitä öljy tekee rungon sisällä
omg.gif
 
Elikkäs jostain sieltä suodattimen jalan saumasta vuotaa?
Kehtoputken katveesta?

Jos takuun kanssa käy kuten epäilet niin huolellinen putsaus huokosen kohdalle ja tigillä huokonen umpeen.
Tarvittava nappi niin naurettavan pieni ettei vaikuttane rungon ominaisuuksiin edes teoriassa.

Mitään järjettömiä paineita ei tuolla rungossa taida olla.

Kannattanee vielä kysyä tuolta kurapyörä foorumilta, josko jollakin muullakin olisi ollut tuollainen vaiva?
 
(Teme65 @ Kesä. 15 2010 sanoi:
(Seikkailu_R @ Kesä. 15 2010 sanoi:
(Teme65 @ Kesä. 14 2010 sanoi:
en minä mittään tiiä mutta mitä öljy tekee rungon sisällä  
omg.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Jäähtyy...

Toimii tuo etummainen runkoputki kuivasumppuvoitelun öljysäiliönä.
Ja tuo edellä mainittu suodattimen jalkakin on hitsattu suoraan runkoputken päähän.
Napsauta laajentaaksesi...
Kun en tunne kyseistä mopoa niin nyt selvis  
bowdown.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Se on tarkkaat tuo tilan käyttö pienessä pyörässä.
Kun vielä tankin alla kulkeva runkoputki on valjastettu koneen huohotuksen osaksi niin montaa joutoputkea ei runkoon jää...
tounge.gif
 
takuuseen pakko mennä...saumassa selvä hitsausvirhe...eli valmistusvirhe...ota yhteyttä liikkeeseen, jos liike ei korjaa niin ota yhteyttä maahantuojan kautta valmistajaan...

tuollainen virhe kuuluu "takuun piiriin" vaikka takuuaika ois menny umpeen...
 
Joo takuuseenhan tuo pitäisi mennä. En vain tiedä että miten Kotarin myyjät ja maahantuoja takuuasioissa toimii. Pitää tuossa paikallisessa Kotka-liikkeessä käydä näyttämässä. Harvinainenhan tuommonen vika on.
 
Eipä tuo paikallinen kotkaliike osannut tuohon sanoa juuta eikä jaata. Perinteiset selitykset: ikään koskaan ei ole tuollaista ollut, eikä ole vehkeitä tuommoisen korjaamiseen.
 
(alittaK @ Kesä. 16 2010 sanoi:
Yllätys yllätys, eipä tuo paikallinen kotkaliike osannut tuohon sanoa juuta eikä jaata. Perinteiset selitykset: ikään koskaan ei ole tuollaista ollut, eikä ole vehkeitä tuommoisen korjaamiseen. Ei kai siinä, jos ei liike tiedä edes pyörän rungossa käytettyä materiaalia, että "onkohan se alumiinia tai jotain muuta", niin eipä sinne olisi uskaltanut edes pyörää korjattavaksi jättääkään  

Olisi kyllä mielenkiinnosta mukava kysellä maahantuojalta vastaavaa, mutta ei aika riitä odotella.

Eli pitääpäs tyhjäillä pyörästä nesteet pois, nostella pyörä nosturilla sopivaan työasentoon ja alkaa hommiin...
Napsauta laajentaaksesi...
Sitten kun rupeat tigillä roiskiin sitä umpeen,niin se öljy on saatava kaikki pois siitä saumasta,joten todennäköisesti joudut peseen sen putken sisäpuoleltakin.
 
Yleensä nuo kotarin rungot on cromimolya, ainakin kisapelien, alumiiniä se nyt ei ainakaan ole.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös