Elikkäs olis 520 Exc ja siihen pitäis vilkut asentaa, mutta ei itellä toi sähkötekniikka ole hallussa ja tässä tiedustelisin sellasta että olisko jossain myynnissä valmiita vilkkupaketteja missä tulee kaikki piuhat ja härvelit? Tai jos joku on vastaavanlaisia asennellut niin miten pitäis homma tehä? Kiitos etukäteen!
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kotariin vilkut?
- Keskustelun aloittaja snussnus
- Aloituspäivä
Perus vilkkukytkentä ei kovin kummoinen ole...
Tästä vaikka mallia.
Tuosta kuvasta puuttuu se aina niin tärkeä sulake siitä + navan ja releen välistä...
Tästä vaikka mallia.
Tuosta kuvasta puuttuu se aina niin tärkeä sulake siitä + navan ja releen välistä...
En tiedä olenko tyhmä mutta minusta tuon vapaanvalon ei kyllä pitäis olla tuossa välissä...
Koska sen merkkivalon kautta pitäisi syttyä toisen puolen vilkut palamaan, joskin yksinkertaistaen puolta himmeämmin. Koska toisen puolen valothan maadoittavat merkkivalon.
Äkkiä en kyllä kekkase miten tuon merkkivalon kytkisi jos sen tekisi yhdellä merkkivalolla. Jos kahdella niin silloin pistää vain sen puoleisten vilkkujen rinnalle sen.
Koska sen merkkivalon kautta pitäisi syttyä toisen puolen vilkut palamaan, joskin yksinkertaistaen puolta himmeämmin. Koska toisen puolen valothan maadoittavat merkkivalon.
Äkkiä en kyllä kekkase miten tuon merkkivalon kytkisi jos sen tekisi yhdellä merkkivalolla. Jos kahdella niin silloin pistää vain sen puoleisten vilkkujen rinnalle sen.
Juuri sitä tässä pähkäilly, että kaksi diodia se tarvitsee tai sitten pitää olla useampi napainen rele. Eli kaksi releen ohjaamaa lähtöä...
Paljon on kouluja käyty sähkön puolelta mutta se käytäntö on niin hataralla pohjalla ettei osaa/tiedä mitä releitä käytetään yleisesti. Eikä ole enää wanhan kotarin piirikaaviota käsillä, että siitä saisi tarkastettua kytkennän.
Paljon on kouluja käyty sähkön puolelta mutta se käytäntö on niin hataralla pohjalla ettei osaa/tiedä mitä releitä käytetään yleisesti. Eikä ole enää wanhan kotarin piirikaaviota käsillä, että siitä saisi tarkastettua kytkennän.
Siinä mitään releitä tai diodeja tarvita.
Kunhan merkkivalo ja vilkut on teholtaan sitä luokkaa mitä ne yleensä on.
Diodeja tarvitaan vasta kun korvataan merkkilamppu ledillä jonka pitäisi toimia molempiin suuntiin vilkuttaessa.
Jos epäilyttää niin tässä olisi wanhan (-00) kotarin manuaali josta löytyy sähkökaavio...
Liene yleisin kytkentä pyörissä joissa on vain yksi vilkun merkkilamppu...
Kunhan merkkivalo ja vilkut on teholtaan sitä luokkaa mitä ne yleensä on.
Diodeja tarvitaan vasta kun korvataan merkkilamppu ledillä jonka pitäisi toimia molempiin suuntiin vilkuttaessa.
Jos epäilyttää niin tässä olisi wanhan (-00) kotarin manuaali josta löytyy sähkökaavio...
Liene yleisin kytkentä pyörissä joissa on vain yksi vilkun merkkilamppu...
